Đà Nẵng bãi bỏ nhiều quyết định quy hoạch về ga đường sắt ở quận Liên Chiểu

Phó chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Lê Quang Nam vừa có quyết định bãi bỏ các quyết định trước đó về sơ đồ ranh giới, quy hoạch nhà ga đường sắt tại các phường Hòa Minh, Hòa Khánh Nam và Hòa Khánh Bắc thuộc quận Liên Chiểu (TP.Đà Nẵng).

Theo đó, UBND TP.Đà Nẵng bãi bỏ Quyết định 5071 ngày 1/7/2004 của Chủ tịch UBND thành phố về việc phê duyệt tổng mặt bằng quy hoạch nhà ga đường sắt mới, tỉ lệ 1:1.000; Bãi bỏ Quyết định 2739 ngày 23/4/2013 của Chủ tịch UBND thành phố về việc phê duyệt điều chỉnh sơ đồ ranh giới quy hoạch sử dụng đất dự án ga đường sắt mới; Bãi bỏ Quyết định 4472 ngày 7/7/2014 của Chủ tịch UBND thành phố về việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất tỉ lệ 1/2.000 ga đường sắt mới và hệ thống giao thông phục vụ ga.

Được biết, dự án ga đường sắt mới tại TP. Đà Nẵng thuộc địa phận quận Liên Chiểu với tổng diện tích 95,4ha. Dự án được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn. Giai đoạn 1, có tổng kinh phí đầu tư 3.393 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây dựng, chi phí giải phóng mặt bằng, chi phí quản lý dự án và chi phí dự phòng. Hình thức đầu tư công kết hợp với doanh nghiệp tự đầu tư. Giai đoạn 2, tổng kinh phí dự kiến 2.371 tỷ đồng sẽ thực hiện khi Nhà nước cân đối được nguồn vốn.

Tuy vậy, qua 18 năm, dự án vẫn chưa được triển khai gây nhiều ảnh hưởng cho hàng ngàn hộ dân sinh khu vực. 

Theo một lãnh đạo UBND phường Hòa Khánh Nam (quận Liên Chiểu), quyết định bãi bỏ quy hoạch dự án ga đường sắt tại quận Liên Chiểu là cơ sở cho phép việc đầu tư hạ tầng điện đường, thoát nước phục vụ đời sống cư dân, đồng thời tháo gỡ cho người dân trong việc xây dựng, sửa chữa nhà cửa.

Theo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn 2045 được Thủ tướng phê duyệt thì ga đường sắt mới được di chuyển lên khu vực Bà Nà - Suối Mơ (huyện Hòa Vang).

Đối với vị trí đã quy hoạch ga đường sắt tại quận Liên Chiểu được định hướng sẽ trở thành trung tâm thương mại dịch vụ lớn (trung tâm kinh doanh) của quận Liên Chiểu; gắn liền tuyến giao thông huyết mạch nối dài đường Vành đai phía Tây 2.