
Máy móc, thiết bị được huy động hót dọn, xử lý các điểm sạt lở trên tuyến đường đèo Hải Vân
Có mặt trên tuyến đường đèo Hải Vân ngày 8/11, PV Tạp chí Giao thông vận tải ghi nhận 3 nhóm đang khắc phục sạt lở đoạn đường đèo (địa phận Đà Nẵng), chủ yếu các vị trí từ Km906 – Km912.
Tại vị trí sạt lở Km906+310, chiếc máy đào cẩn thận cào bóc hết lớp đất đá bị sạt lở; 3 chiếc xe tải logo TNC chờ sẵn lần lượt thay nhau vào nhận đất đá chở đi đổ ở vị trí đã được quy định. Ở hai đầu vị trí sạt lở có nhân viên phân luồng, điều tiết giao thông. Việc khắc phục diễn ra khẩn trương, hiệu quả.
"Khắc phục xong vị trí này chúng tôi sẽ di chuyển sang vị trí khác tiếp tục khắc phục. 3 nhóm làm với nhiều máy móc, thiết bị và chục xe tải vận chuyển nên việc thực hiện rất nhanh, hiệu quả. Anh em làm theo phương pháp cuốn chiếu, nhóm nào xử lý xong vị trí nào thì chủ động khắc phục vị trí khác", Trưởng nhóm khắc phục hiện trường cho biết.
Theo thống kê, trong đợt mưa lũ hôm 14/10, trên đoạn Km 892+700 - Km 916+300 đường đèo Hải Vân có 56 vị trí sạt lở taluy dương, đá tảng lăn làm lấp rãnh dọc, cống, tràn mặt đường.
Đặc biệt, tại Km 901+290, Km 907+300 với khối lượng ước tính 150.000m3, có 6 vị trí sạt lở ta luy âm và gây hư hỏng mặt đường, rãnh dọc, hệ thống ATGT.
Theo Công ty CP Hạ tầng giao thông Đèo Cả (đơn vị quản lý vận hành), ngay sau sạt lở tuyến đường đèo vào đợt mưa lũ giữa tháng 10 vừa qua, đơn vị đã huy động nhân lực, phương tiện để mở đường thông tuyến bước 1.
"Hiện đơn vị đang tiếp tục huy động để khắc phục triệt để. Tùy từng vị trí hư hỏng mà có phương án khắc phục khác nhau, đảm bảo hiệu quả, an toàn", lãnh đao đơn vị này cho biết.
Xem thêm hình ảnh tập trung khắc phục hư hỏng, sạt lở tuyến đường đèo Hải Vân

Sáng 8/11, nhà thầu bảo trì tuyến đường đèo Hải Vân huy động nhân lực, vật lực khắc phục các vị trí sạt lở, hư hỏng trên tuyến đường do đợt mưa lũ giữa tháng 10 gây ra

Máy đào cào bóc lớp đất đá sạt trượt từ trên núi xuống

Hót dọn các rãnh dọc bị đất đá chèn lấp

Gần chục xe tải túc trực trên tuyến, lần lượt thay nhau nhận đất

Đất đá sạt lở được đổ tại vị trí quy định trên đèo

Theo thống kê, trong đợt mưa lũ hôm 14/10, trên đoạn Km 892+700 - Km 916+300 đường đèo Hải Vân có 56 vị trí sạt lở taluy dương, đá tảng lăn làm lấp rãnh dọc, cống, tràn mặt đường

Theo Công ty CP Hạ tầng giao thông Đèo Cả (đơn vị quản lý vận hành), ngay sau sạt lở tuyến đường đèo, đơn vị đã huy động nhân lực, phương tiện để mở đường thông tuyến bước 1

Hiện nay, đơn vị đang huy động nhân vật lực để khắc phục triệt để
Tag:
Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.
Đường bộ
Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.
Đường bộ
Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.
Đường bộ
Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.
Đường bộ
Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.