Chuẩn bị thi công loạt gói thầu sửa chữa hư hỏng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

sao sao sao sao sao
Đường bộ 18/02/2025 18:04

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa hoàn tất việc ký kết lựa chọn nhà thầu; khẩn trương huy động triển khai thực hiện các gói thầu sửa chữa hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Hiện nay, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, vật lực để đồng loạt thi công vào cuối tháng 2 này.

Chuẩn bị thi công loạt gói thầu sửa chữa hư hỏng cao tốc Nội Bài - Lào Cai- Ảnh 1.

Hình ảnh minh họa tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Đồng loạt thi công nhiều gói thầu sửa chữa hư hỏng tuyến Nội Bài - Lào Cai

Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai có tổng chiều dài 245 km, đi qua địa bàn 5 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai với quy mô 4 làn xe đoạn Nội Bài - Yên Bái, 02 làn xe đoạn Yên Bái - Lào Cai.

Sau hơn 10 năm tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác, với sự tăng trưởng mạnh mẽ về lưu lượng phương tiện, đặc biệt là xe tải trọng lớn, đến nay, nhiều đoạn tuyến đã hư hỏng và có biểu hiện xuống cấp.

Nhằm bảo đảm an toàn khai thác tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, VEC đặc biệt quan tâm, chú trọng việc sửa chữa, khắc phục kịp thời đối với các hạng mục xuống cấp, hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông.

Hiện nay, VEC đã hoàn tất việc ký kết lựa chọn nhà thầu và huy động triển khai thực hiện các gói thầu sửa chữa hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông trên toàn tuyến. Các nhà thầu đang khẩn trương huy động nhân sự, máy móc, thiết bị để đồng loạt thi công sửa chữa vào cuối tháng này.

Trong đó, có 2 gói thầu sửa chữa định kỳ hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông lớn: Gói thầu SCMĐ1-NBLC-2024 (đoạn Km0+00-Km123+00) và Gói thầu SCMĐ2-NBLC-2024 (đoạn Km123+00-Km244+155).

Cùng với đó là 9 gói thầu sửa chữa hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông khác, bao gồm: Gói thầu SC3.3-NBLC-2024 (đoạn Km93+000-Km106+206); Gói thầu SC3.4-NBLC-2024 (đoạn Km123+066 - Km136+470); Gói thầu SC3.5-NBLC-2024 (đoạn Km142+000-Km160+400); Gói thầu SC3.6-NBLC-2024 (đoạn Km171+000-Km190+450); Gói thầu SC3.7-NBLC-2024 (đoạn Km191+200-Km217+000); Gói thầu SC3.8-NBLC-2024 (đoạn Km229+100-Km243+100); Gói thầu SC3.1-NBLC-2024 (đoạn Km0+00-Km123+080), SC3.9-NBLC-2024 (đoạn Km123+080-Km244+150) và Gói thầu SC3.2-NBLC-2024 (đoạn Km77+645-Km85+975).

Song song với đó, VEC cũng đang triển khai thủ tục đầu tư để thực hiện đại tu đoạn Nội Bài - Yên Bái (Km0 - Km123+080).

Nỗ lực đẩy nhanh tiến độ mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai (đoạn Km123+090-Km244+155)

Nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và phát huy hiệu quả khai thác, VEC đã trình cấp có thẩm quyền phương án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai với tổng chiều dài 121,33 km (đoạn Km123+090-Km244+155), quy mô đầu tư 4 làn xe hoàn chỉnh. Tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng, trong đó vốn VEC huy động hơn 4.600 tỷ đồng và vốn ngân sách nhà nước hơn 3.000 tỷ đồng.

Ngày 17/2 tại Kỳ họp bất thường lần thứ chín, Quốc hội khóa XV, Quốc hội đã nghe Tờ trình và báo cáo thẩm tra về phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026 của Công ty mẹ - VEC. Tại phiên thảo luận, các đại biểu Quốc hội nhất trí với nội dung Tờ trình của Chính phủ và Báo cáo thẩm tra của Ủy ban Tài chính, Ngân sách của Quốc hội.

Nếu được đại biểu Quốc hội bấm nút thông qua ngày 19/2 tới đây, vốn điều lệ của Công ty mẹ - VEC giai đoạn 2024 - 2026 sẽ được bổ sung thêm 38.251 tỷ đồng. Theo đó, VEC đủ điều kiện để huy động vốn từ các tổ chức tín dụng thực hiện đầu tư dự án, đặc biệt là mở rộng một số tuyến cao tốc hiện hữu và đầu tư các dự án mới.

Trước mắt, VEC dự kiến thực hiện khởi công Dự án mở rộng tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai ngay trong Quý IV năm nay.

Chuẩn bị thi công loạt gói thầu sửa chữa hư hỏng cao tốc Nội Bài - Lào Cai- Ảnh 2.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.

Đường bộ
Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.

Đường bộ
Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.

Đường bộ
Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.

Đường bộ
Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.

Đường bộ