Chuẩn bị thi công loạt gói thầu sửa chữa hư hỏng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

sao sao sao sao sao
Đường bộ 18/02/2025 18:04

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa hoàn tất việc ký kết lựa chọn nhà thầu; khẩn trương huy động triển khai thực hiện các gói thầu sửa chữa hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Hiện nay, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, vật lực để đồng loạt thi công vào cuối tháng 2 này.

Chuẩn bị thi công loạt gói thầu sửa chữa hư hỏng cao tốc Nội Bài - Lào Cai- Ảnh 1.

Hình ảnh minh họa tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Đồng loạt thi công nhiều gói thầu sửa chữa hư hỏng tuyến Nội Bài - Lào Cai

Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai có tổng chiều dài 245 km, đi qua địa bàn 5 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai với quy mô 4 làn xe đoạn Nội Bài - Yên Bái, 02 làn xe đoạn Yên Bái - Lào Cai.

Sau hơn 10 năm tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác, với sự tăng trưởng mạnh mẽ về lưu lượng phương tiện, đặc biệt là xe tải trọng lớn, đến nay, nhiều đoạn tuyến đã hư hỏng và có biểu hiện xuống cấp.

Nhằm bảo đảm an toàn khai thác tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, VEC đặc biệt quan tâm, chú trọng việc sửa chữa, khắc phục kịp thời đối với các hạng mục xuống cấp, hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông.

Hiện nay, VEC đã hoàn tất việc ký kết lựa chọn nhà thầu và huy động triển khai thực hiện các gói thầu sửa chữa hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông trên toàn tuyến. Các nhà thầu đang khẩn trương huy động nhân sự, máy móc, thiết bị để đồng loạt thi công sửa chữa vào cuối tháng này.

Trong đó, có 2 gói thầu sửa chữa định kỳ hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông lớn: Gói thầu SCMĐ1-NBLC-2024 (đoạn Km0+00-Km123+00) và Gói thầu SCMĐ2-NBLC-2024 (đoạn Km123+00-Km244+155).

Cùng với đó là 9 gói thầu sửa chữa hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông khác, bao gồm: Gói thầu SC3.3-NBLC-2024 (đoạn Km93+000-Km106+206); Gói thầu SC3.4-NBLC-2024 (đoạn Km123+066 - Km136+470); Gói thầu SC3.5-NBLC-2024 (đoạn Km142+000-Km160+400); Gói thầu SC3.6-NBLC-2024 (đoạn Km171+000-Km190+450); Gói thầu SC3.7-NBLC-2024 (đoạn Km191+200-Km217+000); Gói thầu SC3.8-NBLC-2024 (đoạn Km229+100-Km243+100); Gói thầu SC3.1-NBLC-2024 (đoạn Km0+00-Km123+080), SC3.9-NBLC-2024 (đoạn Km123+080-Km244+150) và Gói thầu SC3.2-NBLC-2024 (đoạn Km77+645-Km85+975).

Song song với đó, VEC cũng đang triển khai thủ tục đầu tư để thực hiện đại tu đoạn Nội Bài - Yên Bái (Km0 - Km123+080).

Nỗ lực đẩy nhanh tiến độ mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai (đoạn Km123+090-Km244+155)

Nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và phát huy hiệu quả khai thác, VEC đã trình cấp có thẩm quyền phương án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai với tổng chiều dài 121,33 km (đoạn Km123+090-Km244+155), quy mô đầu tư 4 làn xe hoàn chỉnh. Tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng, trong đó vốn VEC huy động hơn 4.600 tỷ đồng và vốn ngân sách nhà nước hơn 3.000 tỷ đồng.

Ngày 17/2 tại Kỳ họp bất thường lần thứ chín, Quốc hội khóa XV, Quốc hội đã nghe Tờ trình và báo cáo thẩm tra về phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026 của Công ty mẹ - VEC. Tại phiên thảo luận, các đại biểu Quốc hội nhất trí với nội dung Tờ trình của Chính phủ và Báo cáo thẩm tra của Ủy ban Tài chính, Ngân sách của Quốc hội.

Nếu được đại biểu Quốc hội bấm nút thông qua ngày 19/2 tới đây, vốn điều lệ của Công ty mẹ - VEC giai đoạn 2024 - 2026 sẽ được bổ sung thêm 38.251 tỷ đồng. Theo đó, VEC đủ điều kiện để huy động vốn từ các tổ chức tín dụng thực hiện đầu tư dự án, đặc biệt là mở rộng một số tuyến cao tốc hiện hữu và đầu tư các dự án mới.

Trước mắt, VEC dự kiến thực hiện khởi công Dự án mở rộng tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai ngay trong Quý IV năm nay.

Chuẩn bị thi công loạt gói thầu sửa chữa hư hỏng cao tốc Nội Bài - Lào Cai- Ảnh 2.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.

Đường bộ
Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo phải hoàn thành hạng mục thiết yếu trước 30/6

Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo phải hoàn thành hạng mục thiết yếu trước 30/6

Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.

Đường bộ
Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP

Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.

Đường bộ
Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Gia Lai tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc thi công cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.

Đường bộ
Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.

Đường bộ