Chuẩn bị chọn nhà thầu đợt 2 làm đường vào hồ Nặm Cắt, TP.Bắc Kạn

Tác giả: Minh Tùng

sao sao sao sao sao
Đường bộ 13/07/2023 15:17

UBND tỉnh Bắc Kạn vừa ban hành quyết định phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu đợt 2 dự án đường vào hồ Nặm Cắt, TP.Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn.

Chuẩn bị chọn nhà thầu đợt 2 làm đường vào hồ Nặm Cắt, TP.Bắc Kạn - Ảnh 1.

Ảnh minh họa

Theo quyết định của UBND tỉnh Bắc Kạn, dự án có 12 gói thầu được phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu theo hai hình thức chỉ định thầu và đấu thầu rộng rãi trong nước (qua mạng), loại hợp đồng trọn gói, thời gian bắt đầu tổ chức lựa chọn nhà thầu 12 gói thầu này bắt đầu từ quý 3/2023 và quý 2/2024. 

Trong đó, gói thầu số 14: Thi công xây dựng đường giao thông, hạ tầng kỹ thuật trên đoạn tuyến từ Km0-Km2+561,56. Đấu thầu rộng rãi trong nước (qua mạng), thời gian bắt đầu tổ chức lựa chọn nhà thầu vào quý III năm 2023, loại hợp đồng trọn gói, thời gian thực hiện hợp đồng 420 ngày.

Gói thầu số 15: Thi công xây dựng cầu Cao Lan và tuyến đường giao thông, hạ tầng kỹ thuật từ Km2+561,56-Km6+520. Đấu thầu rộng rãi trong nước (qua mạng), thời gian bắt đầu tổ chức lựa chọn nhà thầu vào quý III năm 2023, loại hợp đồng trọn gói, thời gian thực hiện hợp đồng 420 ngày.

Nguồn vốn thực hiện gồm nguồn ngân sách Trung ương, nguồn vốn ngân sách TP.Bắc Kạn và các nguồn vốn hợp pháp khác.

UBND tỉnh Bắc Kạn yêu cầu UBND TPBắc Kạn (Chủ đầu tư) tổ chức lựa chọn nhà thầu theo kế hoạch lựa chọn nhà thầu được duyệt, đảm bảo tuân thủ các quy định hiện hành; tổ chức xác định, phê duyệt dự toán gói thầu để làm cơ sở lựa chọn nhà thầu (nếu cần thiết).

Đồng thời, UBND TP.Bắc Kạn chịu trách nhiệm về tính chính xác của số lượng, khối lượng các công việc đối với gói thầu áp dụng hợp đồng trọn gói theo quy định. Đối với gói thầu áp dụng hình thức tự thực hiện, yêu cầu trong quá trình triển khai thực hiện các bước tiếp theo, trường hợp chưa đáp ứng đầy đủ các điều kiện về năng lực và kinh nghiệm theo quy định, chủ đầu tư phải kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền điều chỉnh kế hoạch lựa chọn nhà thầu cho phù hợp.

Dự án đường vào hồ Nặm Cắt do Ban Quản lý dự án và Đầu tư thành phố Bắc Kạn làm chủ đầu tư, với tổng nguồn vốn khoảng 226 tỷ đồng.Trong đó, Ngân sách Trung ương: 90 tỷ đồng; Ngân sách thành phố Bắc Kạn và các nguồn vốn hợp pháp khác: 136 tỷ đồng. Tổng chiều dài tuyến: Khoảng 6km.

Theo hồ sơ thiết kế, dự án chia làm 3 đoạn: Đoạn 1: Từ nút giao với đường Nguyễn Thị Minh Khai (khu vực Bưu điện Minh Khai, Trường Chính trị tỉnh Bắc Kạn) đến khu tái định cư Khuổi Kén, chiều dài khoảng 1,4km, xây dựng theo quy mô đường đô thị, mặt đường rộng 10,5m, vỉa hè mỗi bên rộng 3,0m.

Đoạn 2: Từ khu tái định cư Khuổi Kén đến đập chính (bờ phía Bắc), chiều dài khoảng 1,5km, xây dựng theo quy mô đường cấp IV, mặt đường rộng 7m, vỉa hè mỗi bên rộng 3m.

Đoạn 3: Tuyến chính vòng quanh hồ (từ bờ phía Bắc đập đến khu vực cầu treo Bản Bung), chiều dài khoảng 3,1km, xây dựng theo quy mô đường cấp IV, mặt đường rộng 7,5m, vỉa hè mỗi bên rộng 1,25m.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.

Đường bộ
Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.

Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.

Đường bộ
Thêm trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đưa vào sử dụng

Thêm trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đưa vào sử dụng

Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.

Đường bộ
2 dự án cao tốc đang chậm tiến độ để đánh giá KPI

2 dự án cao tốc đang chậm tiến độ để đánh giá KPI

Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.

Đường bộ
Đánh giá chỉ số KPI hệ thống thu phí đường bộ trong thời gian chạy thử

Đánh giá chỉ số KPI hệ thống thu phí đường bộ trong thời gian chạy thử

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Ban QLDA và các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu đánh giá chỉ số KPI (hiệu năng vận hành) hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Đường bộ