Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu các đơn vị cấp nước sạch không để nơi nào thiếu nước kéo dài ảnh hưởng đến cuộc sống của nhân dân. Trường hợp mất nước, chưa khắc phục ngay thì dùng phương án cấp nước lưu động, nếu xe téc không đủ có thể dùng xe cứu hỏa.
![]() |
| Người dân dùng xô chậu hứng nước |
Ngày 14/5, tại buổi việc về tình hình cung cấp nước sinh hoạt trong mùa hè với Công ty nước sạch Hà Nội và các đơn vị liên quan, ông Nguyễn Thế Thảo - Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu không để xảy ra tình trạng thiếu nước cục bộ kéo dài, ảnh hưởng đến đời sống nhân dân.
Ông Lê Văn Dục - Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội - cho biết, hiện nhu cầu nước sạch trên địa bàn dao động khoảng 900.000 m3/ngày đêm, trong đó Công ty nước sạch Hà Nội cung cấp khoảng 585.000 - 620.000 m3/ngày đêm và nhà máy nước sạch sông Đà 220.000-240.000 m3/ngày đêm, còn lại là của nhà máy nước sạch Sơn Tây, Hà Đông.
Nguồn nước ngầm đang có xu hướng giảm từ 1-2% mỗi năm, trong khi dự báo nhu cầu nước sạch trong năm nay tăng từ 5-7%, tương ứng với lượng nước thiếu hụt của toàn thành phố từ 40.000-60.000 m3/ngày đêm. “Tình hình cung cấp nước sạch được đánh giá rất khó khăn. Do vậy, ngoài việc vận hành tối đa các nhà máy nước, chúng tôi còn tuyên truyền đề nghị nhân dân sử dụng tiết kiệm”, ông Dục nói.
Để khắc phục tình trạng thiếu nước sinh hoạt cho nhân dân trong thời gian tới, Sở Xây dựng đang cùng các đơn vị đẩy nhanh tiến độ xây đựng nhà máy nước sạch sông Hồng. Đặc biệt, đến giữa năm 2016, dự kiến sẽ hoàn thành tuyến đường ống nước sạch sông Đà số 2. Đối với khu vực được dự báo trước sẽ được cấp nước sạch theo giờ.
Tổng Giám đốc Công ty Nước sạch Hà Nội Nguyễn Bảo Vinh cho biết, từ giữa tháng 4 đến nay, trên địa bàn xảy ra một số khu vực thiếu nước. Bằng biện pháp lắp đặt thêm đường ống, tình trạng thiếu nước cơ bản được khắc phục. Ông Vinh dự báo tình hình xấu nhất trên địa bàn thành phố xảy ra trên 60 điểm thiếu nước.
Ông Nguyễn Văn Tốn, Tổng giám đốc Công ty cổ phần nước sạch Vinaconex cho biết, ngoài việc đảm bảo an toàn cho tuyến đường ống nước sạch sông Đà, đơn vị này đã chuẩn bị máy móc với tinh thần “trực chiến” khi xảy ra sự cố. Ông Tốn kiến nghị Hà Nội di dời các cây đè trực tiếp lên đường ống nước sạch sông Đà số 1 ra ngoài để đảm bảo an toàn.
Về đường ống nước sạch sông Đà số 2, ông Tốn cho biết, đến nay đã thu xếp xong nguồn vốn đầu tư, đang thuê khảo sát thiết kế sau đó trình Bộ Xây thẩm tra để thực hiện các bước tiếp theo. Dự kiến vào cuối tháng 8, Vinaconex khởi công đường dẫn nước sạch sông Đà số 2 và vào khoảng giữa năm 2016 mới hoàn thành.
Ông Nguyễn Thế Thảo - Chủ tịch UBND TP Hà Nội đánh giá đường ống nước sạch sông Đà số 2 là công trình cấp bách. Do vậy, các đơn vị liên quan phải làm thật nhanh mới đảm bảo nhu cầu nước sạch cho nhân dân Thủ đô. “Trong tháng 5, Vinaconex phải báo cáo thành phố tiến độ tuyến đường ống nước sạch sông Đà số 2. Phải tập trung bằng mọi biện pháp để đủ nước cho bà con, không để thiếu nước cục bộ kéo dài”, ông Thảo nói.
Theo ông Thảo thời điểm này mới là đầu mùa hè, nhu cầu sử dụng nước của nhân dân Thủ đô chưa tới đỉnh điểm. Do vậy, mục tiêu quan trọng nhất thời gian tới là không để nơi nào thiếu nước kéo dài ảnh hưởng đến cuộc sống của nhân dân.
Ông Thảo yêu cầu các đơn vị rà soát lại hệ thống trạm bơm, đường dẫn, phân phối nước sạch đến các hộ dân. Đặc biệt, khi đường ống nước sạch xảy ra sự cố phải có biện pháp khắc phục ngay. “Phải bám sát các khu vực có nguy cơ thiếu nước để đưa ra phản ứng kịp thời cung cấp nước sạch cho dân. Trong trường hợp xảy ra sự cố nhưng chưa khắc phục ngay được phải sử dụng phương án cấp nước lưu động, nếu xe téc không đủ, có thể chủ động dùng xe cứu hỏa”, ông Thảo đưa ra các giải pháp khắc phục tình trạng thiếu nước.
Tag:
Trong hành trình từ TP Hồ Chí Minh đi Hà Nội vào tối 14/6, tổ tàu SE4 đã phát hiện và nhanh chóng tổ chức trao trả nhiều tài sản giá trị cho hành khách bỏ quên sau khi xuống tàu.
Vận tải
Cục Đường bộ VN đã lên phương án phân luồng phương tiện phục vụ triển khai dự án tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội. Phương án này được xin ý kiến Cục CSGT, Sở Xây dựng Hà Nội, Bắc Ninh và Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Nội, Bắc Ninh trước khi có phương án cuối cùng.
Vận tải
TP Hà Nội sẽ triển khai thí điểm hạn chế phương tiện giao thông cá nhân trong phạm vi đường vành đai 3, trong đó có biện pháp thu phí đối với phương tiện cơ giới đường bộ.
Vận tải
Nhiều nội dung liên quan đến quản lý vận tải hành khách tuyến cố định đã được cập nhật tại văn bản hợp nhất các quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô của Bộ Xây dựng. Trong đó, đáng chú ý là việc phân định rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý địa phương, tăng cường công khai thông tin tuyến vận tải và bổ sung các quy định nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.
Vận tải
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, ngày 12/6 tại thủ đô Dushanbe của Tajikistan, VNR và Đường sắt Tajikistan (TR) đã ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU), đánh dấu bước tiến mới trong việc phát triển vận tải đường sắt liên vận quốc tế giữa hai quốc gia.
Vận tải
Bộ Xây dựng đồng ý với đề xuất của Cục Đường bộ VN về mức thu phí sử dụng đường bộ tại 13 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.