
Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực V được giao nhiệm vụ quản lý nhà nước về cảng, bến thủy trên luồng đường thủy quốc gia tại các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Bình và Quảng Nam
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa ký ban hành Quyết định số 956/QĐ-BGTVT về việc thành lập Cảng vụ Đường thủy nội địa (ĐTNĐ) khu vực V trực thuộc Cục Đường thủy nội địa VN.
Theo quyết định trên (có hiệu lực từ 3/8/2023), Cảng vụ ĐTNĐ khu vực V có trụ sở tại tỉnh Nghệ An, có con dấu và tài khoản riêng, là cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành về GTVT đường thủy tại cảng, bến thủy trên luồng tuyến đường thủy nội địa quốc gia tại khu vực miền Trung, gồm các tỉnh: Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Bình và Quảng Nam, nhằm bảo đảm việc chấp hành các quy định pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa và bảo vệ môi trường.
Cơ cấu tổ chức của Cảng vụ ĐTNĐ khu vực V gồm 3 phòng: Tổ chức, hành chính – Tài chính, Pháp chế - Thanh tra, Quản lý cảng, bến; và tại mỗi địa phương nói trên có 1 Đại diện Cảng vụ ĐTNĐ.
Trước đó, thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT, Cục Đường thủy nội địa VN xây dựng và trình Bộ đề án thành lập Cảng vụ ĐTNĐ khu vực V trực thuộc Cục để thống nhất quản lý nhà nước chuyên ngành đường thủy nội địa tại các tỉnh miền Trung.
Một trong những lý do đề xuất là từ 1/8/2023, Bộ GTVT kết thúc ủy quyền cho Sở GTVT Quảng Nam thực hiện công tác quản lý nhà nước chuyên ngành GTVT tại cảng, bến thủy và công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường thủy nội địa.
Từ 1/1/2023, Bộ GTVT cũng kết thúc ủy quyền Sở GTVT Quảng Trị, Sở GTVT Quảng Nam thực hiện công tác quản lý, bảo trì các tuyến đường thủy quốc gia trên địa bàn. Từ ngày 15/1/2023, kết thúc ủy quyền cho Sở GTVT Thanh Hóa, Nghệ An thực hiện công tác quản lý nhà nước tại cảng, bến thủy trên các tuyến đường thủy quốc gia thuộc hai địa phương này.
Cục Đường thủy nội địa VN có 5 Cảng vụ trực thuộc
Trước khi thành lập Cảng vụ ĐTNĐ khu vực V, Cục ĐTNĐ Việt Nam có 4 Cảng vụ ĐTNĐ khu vực (I, II, III, IV) trực thuộc được giao quản lý cảng, bến thủy trên hầu hết các tuyến đường thủy quốc gia tại khu vực phía Bắc và Nam.
Bên cạnh đó, tại Quảng Bình chỉ có Đại diện Cảng vụ ĐTNĐ trực thuộc Cảng vụ ĐTNĐ khu vực II; tại Thanh Hóa và Nghệ An chỉ mới bố trí Tổ cảng vụ cách đây vài tháng.
Nhóm người cao tuổi, khuyết tật, trẻ em và người có công với cách mạng sẽ được cấp thẻ giao thông công cộng để sử dụng buýt, metro miễn phí tại TP.HCM.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các khu quản lý đường bộ, Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các doanh nghiệp, nhà đầu tư dự án đường bộ khẩn trương rà soát, bổ sung hệ thống biển báo chỉ dẫn trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc nhằm thống nhất hệ thống báo hiệu, nâng cao chất lượng phục vụ người tham gia giao thông và phát huy hiệu quả khai thác các trạm dừng nghỉ.
Vận tải
Ngày 01/8, Công ty Cổ phần Xe khách Hà Nội chính thức đưa tuyến xe buýt điện số 146 (Hào Nam - Ga Cát Linh - Phù Đổng) vào khai thác, đánh dấu bước tiến trong quá trình chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng theo hướng xanh, hiện đại và bền vững của Thủ đô.
Vận tải
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 295/KH-UBND về triển khai hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng trên địa bàn thành phố.
Vận tải
Ngày 31/7, UBND tỉnh Quảng Trị, UBND TP Huế và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp tổ chức Hội thảo phát triển sản phẩm du lịch đường sắt “Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình kỳ quan - Di sản thế giới”, đồng thời ký kết Bản ghi nhớ hợp tác nhằm thúc đẩy liên kết phát triển du lịch giữa các địa phương và ngành Đường sắt.
Vận tải
Sau một tháng thực hiện chính sách miễn phí vé xe buýt, TP.HCM ghi nhận gần 8,5 triệu lượt hành khách sử dụng loại hình công cộng (tăng gần 40% so với cùng kỳ năm trước).
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.