
Một đoạn tuyến QL28B
Bộ GTVT vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng.
Theo đó, dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng được phê duyệt có tổng chiều dài khoảng 68 km (không bao gồm đoạn Km6+870 - Km7+990 thuộc dự án đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã đầu tư xây dựng), trong đó qua tỉnh Bình Thuận khoảng 51 km; đoạn qua tỉnh Lâm Đồng khoảng 17 km.
Về quy mô đầu tư, dự án được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III (tiêu chuẩn TCVN 4054:2005 "Đường ô tô - Yêu cầu thiết kế") có châm chước. Trong đó, đoạn Km0 - Km28 là đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h; đoạn Km28 - Km69 là đường cấp III miền núi, vận tốc thiết kế 60 km/h; các đoạn tuyến khó khăn áp dụng tiêu chuẩn kỹ thuật phù hợp với địa hình, địa chất, điều kiện giải phóng mặt bằng, bảo đảm hiệu quả kinh tế.
Mặt cắt ngang đoạn Km0 - Km28, bề rộng nền đường 12 m, chiều rộng mặt đường 7m; Đoạn Km28 - Km69, bề rộng nền đường 9m, chiều rộng mặt đường 6m.
Theo quyết định của Bộ GTVT, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.435 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước. Công tác thực hiện dự án từ năm 2021, thi công hoàn thành trong năm 2025, hoàn thiện các thủ tục kết thúc dự án trong năm 2026.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng được Bộ GTVT giao Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư, Ban QLDA5 (Cục Đường bộ Việt Nam) tổ chức quản lý dự án.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công các hạng mục chậm tiến độ, bảo đảm kế hoạch thông toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Đường bộ
Những ngày giữa tháng 10, trên công trường xây dựng cầu Nguyễn Trãi và các hạng mục phụ cận với tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng đang được hàng trăm kỹ sư, công nhân gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành vào dịp cuối năm 2027.
Đường bộ
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.
Đường bộ
Dự án nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, tập trung hoàn thiện các hạng mục cầu, đường dẫn và mặt đường, phấn đấu thông xe từng phần vào ngày 31/10/2026, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Đường bộ
Các mũi thi công tại Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được đẩy nhanh tiến độ, từ việc hoàn thiện cầu vượt, lan can, đổ tấm đan đến thi công nền đường và thảm bê tông nhựa... Mục tiêu đặt ra đến ngày 31/10/2026 có thể thông xe một làn cầu vượt và một làn tuyến cao tốc qua khu vực nút giao.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, xem xét đầu tư các cầu trên đường gom thuộc Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào thời điểm thích hợp.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.