
QL38B đoạn qua thị trấn Thiên Tôn
Trước đề nghị của Sở GTVT Ninh Bình, về chấp thuận quy mô dự án Xây dựng tuyến đường du lịch kết hợp phát triển đô thị từ thị trấn Thiên Tôn đến cố đô Hoa Lư, Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) thống nhất quy mô, giải pháp thiết kế xây dựng tuyến đường đạt tiêu chuẩn đường cấp IV đồng bằng, vận tốc thiết kế 60km/h, tổng chiều dài khoảng 3,55km. Đây là đoạn tuyến trùng với QL38B.
Bên cạnh đó Cục ĐBVN lưu ý Sở GTVT Ninh Bình, trước khi triển khai thi công, dự án phải được lập, thẩm định, phê duyệt theo quy định hiện hành về quản lý đầu tư xây dựng và được Sở GTVT Ninh Bình cấp phép thi công theo quy định. Phối hợp với chủ sở hữu/chủ quản lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật để làm thủ tục di dời, hoàn trả theo quy định. Chủ đầu tư chịu trách nhiệm tổ chức quản lý, đảm bảo ATGT, môi trường trong suốt quá trình thi công. Phải cam kết không đòi bồi thường khi Bộ GTVT hoặc cấp có thẩm quyền đầu tư nâng cấp, mở rộng, cải tạo, thay đổi quy mô QL38B mà cần thu hồi các hạng mục hạ tầng kỹ thuật do địa phương đầu tư. Trong quá trình dự án triển khai thực hiện, Sở GTVT Ninh Bình chỉ đạo các cơ quan, đơn vị quản lý đường bộ thường xuyên kiểm tra, yêu cầu đơn vị thi công tuân thủ giấy phép thi công, đảm bảo ATGT trong suốt quá trình thi công.
Được biết, Dự án Xây dựng tuyến đường du lịch kết hợp phát triển đô thị từ thị trấn Thiên Tôn đến cố đô Hoa Lư (đi trùng quốc lộ 38B hiện hữu từ Km123+849 - Km128+072) đã được HĐND tỉnh Ninh Bình quyết định chủ trương đầu tư và được Bộ GTVT đồng thuận về chủ trương tại Văn bản số 4398/BGTVT-KHĐT ngày 27/04/2023.
Đây là dự án nhóm B do UBND tỉnh Ninh Bình là cấp quyết định đầu tư, chủ đầu tư là Sở GTVT Ninh Bình, thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh. Sau khi đoạn tuyến được đầu tư sẽ từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch, góp phần đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông nhất là trong mùa lễ hội Hoa Lư, tạo sự kết nối liên thông thuận lợi, tạo điều kiện phát triển du lịch gắn với phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Cục Đường bộ VN đồng ý gia hạn sửa chữa một số đoạn tuyến trên QL4C đi qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang do ảnh hưởng của thiên tai và nguồn kinh phí không bảo đảm so với thực tế.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN chấp thuận cho Ban QLDA 4 điều chỉnh thiết kế mái taluy dương đoạn Km31+704 - Km31+921 thuộc Gói thầu XD01, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN với các Ban Quản lý dự án trước khi bàn giao cho các Khu quản lý đường bộ tiếp nhận tài sản tại các dự án thành phần cao tốc Bắc Nam
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận rà soát lại phương án tổ chức giao thông trên cao tốc Hậu Giang - Cà Mau để trình cấp có thẩm quyền xem xét phê duyệt.
Đường bộ
Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng xác định phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là một trong ba đột phá chiến lược. Trong đó, hạ tầng giao thông giữ vai trò "xương sống", tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế, liên kết vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban QLDA khẩn trương hoàn tất kiểm thử, đánh giá KPI để sớm vận hành thu phí không dừng trên cao tốc Bắc - Nam.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.