Chấp thuận chuyển nhượng vốn góp nhà đầu tư ở dự án mở rộng QL1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đầu tư giao thông 29/04/2026 13:38

Bộ Xây dựng yêu cầu việc chuyển nhượng phải bảo đảm tuân thủ quy định của pháp luật có liên quan và không làm thay đổi việc thực hiện hợp đồng dự án đã ký kết.

 

Trạm thu phí dự án mở rộng QL1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi: Cục Đường bộ Việt Nam, liên danh Công ty TNHH Sản xuất và Xây dựng Thi Sơn - Công ty TNHH Thương mại và Tư vấn Đầu tư xây dựng Công trình số 9, Tổng công ty Thăng Long - CTCP, Công ty TNHH Đầu tư và Xây dựng TNG, Công ty TNHH BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp về việc chuyển nhượng cổ phần, phần vốn góp, quyền và nghĩa vụ theo hợp đồng dự án đầu tư xây dựng mở rộng QL1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp.

Theo đó, Bộ Xây dựng chấp thuận về nguyên tắc việc chuyển nhượng phần vốn góp, quyền và nghĩa vụ theo hợp đồng dự án giữa liên danh Công ty TNHH Sản xuất và Xây dựng Thi Sơn - Công ty TNHH Thương mại và tư vấn Đầu tư xây dựng Công trình số 9 (bên chuyển nhượng) với liên danh Tổng công ty Thăng Long - CTCP và Công ty TNHH đầu tư và xây dựng TNG (bên nhận chuyển nhượng) theo đề nghị của Cục Đường bộ Việt Nam tại văn bản số 1915/CĐBVN-ĐTCT ngày 08/4/2026.

Bộ Xây dựng nêu rõ, việc chuyển nhượng nêu trên phải bảo đảm tuân thủ quy định của pháp luật có liên quan và không làm thay đổi việc thực hiện hợp đồng dự án đã ký kết.

“Bên chuyển nhượng, bên nhận chuyển nhượng chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, trung thực về hồ sơ, tài liệu, số liệu tài chính và giá trị chuyển nhượng. Đồng thời, hoàn thiện đầy đủ các thủ tục pháp lý có liên quan đến việc chuyển nhượng; thực hiện đầy đủ nghĩa vụ phát sinh từ hoạt động chuyển nhượng vốn theo quy định của pháp luật về thuế và pháp luật có liên quan, gửi Cục Đường bộ Việt Nam (cơ quan ký kết hợp đồng) làm cơ sở xem xét trước khi ký kết phụ lục hợp đồng dự án với nhà đầu tư (bên nhận chuyển nhượng) và doanh nghiệp dự án”, Bộ Xây dựng nêu rõ.

Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam căn cứ các nội dung nêu trên, phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án hoàn chỉnh các thủ tục, ký phụ lục hợp đồng dự án bảo đảm theo quy định pháp luật và quy định của hợp đồng dự án.

Trước đó, Bộ Xây dựng nhận được văn bản số 1915/CĐBVN-ĐTCT ngày 08/4/2026 của Cục Đường bộ Việt Nam về việc chuyển nhượng vốn góp, quyền và nghĩa vụ theo hợp đồng dự án đầu tư xây dựng mở rộng QL1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp kèm theo văn bản số 190/2025/BOT ngày 16/12/2025, số 200/2025/BOT ngày 30/12/2025 và số 80/2026/BOT-CTPH ngày 26/3/2026 của Công ty TNHH BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp (Doanh nghiệp dự án) về việc chấp thuận chuyển nhượng nhà đầu tư dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp theo hình thức hợp đồng BOT.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Đường bộ
Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.

Đường bộ
Đưa một số hạng mục bổ sung vào giai đoạn 2 cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Đưa một số hạng mục bổ sung vào giai đoạn 2 cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Vĩnh Long về việc đề xuất đưa một số hạng mục bổ sung vào giai đoạn 2 của dự án xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Đầu tư giao thông
Khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công dự án giao thông quan trọng qua Lâm Đồng

Khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công dự án giao thông quan trọng qua Lâm Đồng

Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 chỉ đạo các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thiết kế để tổ chức phê duyệt theo thẩm quyền, làm cơ sở triển khai thi công các hạng mục công trình trên hiện trường. 

Đầu tư giao thông
Kiên quyết cắt chuyển khối lượng nhà thầu thi công “chây ì” ở cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Kiên quyết cắt chuyển khối lượng nhà thầu thi công “chây ì” ở cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Bộ Xây dựng nêu rõ, trường hợp nhà thầu không đáp ứng yêu cầu hoặc tiếp tục thi công chậm, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh phải kiên quyết xử lý theo đúng quy định của hợp đồng và pháp luật, bao gồm điều chuyển, cắt giảm khối lượng, thay thế nhà thầu hoặc áp dụng các chế tài cần thiết khác, không chờ hết thời hạn hợp đồng hoặc gia hạn nhiều lần, bảo đảm tuyệt đối không để ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Đầu tư giao thông
Đổi mới sáng tạo từ thực tiễn thi công hầm đường bộ

Đổi mới sáng tạo từ thực tiễn thi công hầm đường bộ

Ngày 17/7/2026, Cục Sở hữu trí tuệ cấp Bằng độc quyền Giải pháp hữu ích số 5069 cho “Phương pháp thi công hầm đường bộ bằng cách tăng không gian tiếp cận" của Tập đoàn Đèo Cả. Giải pháp được phát triển từ thực tiễn thi công các công trình hầm đường bộ xuyên núi, sau quá trình nghiên cứu, hoàn thiện và đăng ký bảo hộ quyền sở hữu trí tuệ.

Đầu tư giao thông