Kiên quyết xử lý nhà thầu thi công không đáp ứng yêu cầu ở cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Khẩn trương rà soát tiến độ từng gói thầu, từng nhà thầu

Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khẩn trương thực hiện các giải pháp để triển khai đáp ứng chất lượng, tiến độ, giải ngân vốn đầu tư công đối với dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.

Theo đó, để đảm bảo tiến độ, chất lượng và công tác giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 của dự án, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng về tiến độ, chất lượng, công tác giải ngân, an toàn lao động và hiệu quả đầu tư của dự án; Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh kiểm tra hiện trường hằng tuần, kịp thời xử lý các khó khăn, vướng mắc, không để phát sinh điểm nghẽn làm ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Bộ Xây dựng yêu cầu lãnh đạo Ban Quản lý dự án phụ trách tiếp tục bám sát hiện trường, làm việc với địa phương để hoàn thành công tác GPMB, đặc biệt lưu ý tại các vị trí phải xử lý đất yếu (các nhánh nút giao TL12B Km72+300…) chiếm thời gian thi công dài; trường hợp khó khăn phải làm việc trực tiếp với UBND tỉnh Quảng Trị, thành phố Huế để giải quyết.

“Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khẩn trương rà soát tiến độ của từng gói thầu, từng nhà thầu, từng hạng mục; xây dựng lại tiến độ thi công chi tiết theo tuần, theo tháng đến hết năm 2026 gắn với kế hoạch giải ngân; xác định rõ đường găng tiến độ có xét đến các yếu tố thời tiết khi mùa mưa bão năm 2026 sắp đến và trách nhiệm của từng đơn vị để tổ chức thực hiện; đặc biệt là tiến độ thi công các cầu Thạch Hãn, Sông Bồ đang rất chậm”, Bộ Xây dựng chỉ đạo và yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh kiên quyết xử lý các nhà thầu thi công không đáp ứng yêu cầu; không chấp nhận tình trạng cam kết nhưng không thực hiện.

Trường hợp một số nhà thầu không có chuyển biến, sau khi đã được nhắc nhở, cảnh báo thì thực hiện ngay các biện pháp xử lý theo hợp đồng, điều chuyển hoặc cắt giảm khối lượng cho các nhà thầu có đủ năng lực, không để ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Đối với các nhiệm vụ cụ thể của chủ đầu tư, tư vấn và nhà thầu, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương tổ chức triển khai đầy đủ các nội dung, giải pháp, kiến nghị nêu tại báo cáo số 2660/KTQLXD-QLXD2 ngày 19/8/2026 của Cục Kinh tế - Quản lý xây dựng; phân công trách nhiệm cụ thể, theo dõi, kiểm điểm tiến độ thực hiện theo từng tuần và báo cáo Bộ Xây dựng.

Yêu cầu nhà thầu tăng cường máy móc, thiết bị thi công

Đối với tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát và nhà thầu thi công, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị tư vấn thiết kế thực hiện nghiêm trách nhiệm giám sát tác giả, thường xuyên có mặt tại hiện trường, kịp thời xử lý các hạng mục điều chỉnh, bổ sung, phát sinh trong quá trình thi công, đáp ứng tiến độ yêu cầu; đặc biệt phải cử nhân sự kỹ sư cầu trong quá trình thi công cầu Sông Bồ.

“Tư vấn giám sát phải bổ sung kịp thời nhân sự theo yêu cầu của chủ đầu tư và tiến độ dự án; giám sát chặt chẽ, thường xuyên, liên tục trong quá trình thi công của nhà thầu, đảm bảo tiến độ, chất lượng yêu cầu, cũng như tính độc lập, khách quan, minh bạch trong đánh giá chất lượng thi công các hạng mục; thực hiện đầy đủ quyền hạn, trách nhiệm theo quy định của hợp đồng, chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và chủ đầu tư trong công tác giám sát”, Bộ Xây dựng nêu rõ.

Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà thầu thi công phối hợp chặt chẽ với địa phương trong công tác GPMB; đồng thời hỗ trợ, chia sẻ với người dân trong công tác di dời để sớm có mặt bằng triển khai thi công; chịu hoàn toàn trách nhiệm về tiến độ, chất lượng theo đúng quy định của hợp đồng; nâng cao tinh thần trách nhiệm, tăng cường máy móc thiết bị thi công, tập trung nguồn lực tài chính, lực lượng thi công, có giải pháp tổ chức thi công phù hợp; không đánh đổi tiến độ lấy chất lượng.

 “Các nhà thầu thi công cần chú trọng trong công tác đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường, đảm bảo ATGT (đặc biệt hạng mục thi công trên cao như trụ cầu, lắp dầm, thi công cầu dưới nước, các vị trí giao cắt, tiếp xúc với đường đang khai thác…) do dự án vừa triển khai thi công và tổ chức khai thác; bổ sung đầy đủ các biển báo, chỉ dẫn, trang bị bảo hộ lao động theo quy định; tuyệt đối không để mất an toàn lao động, an toàn cho các phương tiện khi tham gia giao thông, nhất là vào ban đêm”, Bộ Xây dựng nêu rõ.

Về công tác giải ngân vốn đầu tư công, Bộ Xây dựng đánh giá đây là một trong những nhiệm vụ trong tâm trong năm 2026, vì vậy Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh phải xác định kết quả giải ngân là tiêu chí đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của người đứng đầu và tập thể lãnh đạo Ban Quản lý dự án; khẩn trương hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu, thanh toán ngay đối với các khối lượng đã hoàn thành; không để tồn đọng hồ sơ thanh toán làm ảnh hưởng đến kế hoạch giải ngân.

“Định kỳ trước ngày 25 hằng tháng báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình giải ngân, đồng thời đề xuất ngay các giải pháp xử lý đối với các khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền. Đối với các dự án có tỷ lệ giải ngân thấp hơn kế hoạch, Giám đốc Ban Quản lý dự án phải trực tiếp báo cáo Bộ trưởng về nguyên nhân và giải pháp khắc phục”, Bộ Xây dựng yêu cầu.

Ngoài ra, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh thực hiện đầy đủ, kịp thời các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng trong thời gian qua đảm bảo chất lượng, tiến độ, giải ngân, quản lý chi phí không để thất thoát, lãng phí, nhất là kiểm soát kinh phí đã tạm ứng cho các nhà thầu phải được sử dụng cho dự án.