
Đường tỉnh 359C được đầu tư hiện đại (ảnh Báo Hải Phòng)
Theo đó, trên cơ sở đảo giao thông tại nút giao giữa QL.10 với Tỉnh lộ 359C hiện hữu, tiến hành tháo dỡ cột đèn chiếu sáng tại trung tâm đảo thay thế bằng hình khối trang trí; đồng thời di chuyển, bổ sung hệ thống cột đèn chiếu sáng tại các vị trí vỉa hè nút giao.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu UBND huyện Thủy Nguyên, trước khi thi công, hồ sơ xây dựng công trình chỉnh trang khu vực nút giao giữa QL.10 với Tỉnh lộ 359C phải được thiết kế, thẩm định, phê duyệt theo quy định của pháp luật về xây dựng. Chủ đầu tư có trách nhiệm xây dựng, sửa chữa, hoàn trả các công trình đường bộ, vạch sơn, biển báo nếu bị ảnh hưởng do thi công dự án nói trên với chất lượng, kết cấu tương đương hoặc tốt hơn; đồng thời phải đảm bảo không làm thay đổi hiện trạng bán kính đảo giao thông, chiều cao bó vỉa và chiều rộng mặt đường xung quanh đảo tại phạm vi nút giao.
Đồng thời lập phương án tổ chức giao thông, tổ chức thi công, đảm bảo an toàn giao thông, chịu trách nhiệm tổ chức quản lý, đảm bảo ATGT, môi trường trong suốt quá trình thi công; có trách nhiệm phối hợp với chủ các công trình hạ tầng kỹ thuật khác (cấp, thoát nước, viễn thông, điện lực…) để không ảnh hưởng đến các công trình hạ 2 tầng đã lắp đặt. Trường hợp phải di dời thì phải bồi hoàn cho chủ công trình hạ tầng khác đúng quy định.
Chịu trách nhiệm tổ chức quản lý, bố trí kinh phí bảo trì các hạng mục thuộc công trình theo quy định; chấp hành quy định của pháp luật đường bộ và chỉ đạo của cơ quan quản lý đường bộ. Khi ngành giao thông tiến hành mở rộng, nâng cấp hoặc các hoạt động khác có liên quan đến QL.10 ảnh hưởng đến công trình chỉnh trang khu vực nút giao thì Chủ đầu tư, Chủ sử dụng công trình phải tự tổ chức tháo dỡ bằng kinh phí của mình theo yêu cầu của cơ quan quản lý ngành đường bộ trong thời hạn 30 ngày kể từ khi nhận được thông báo của cơ quan có thẩm quyền mà không được bồi thường. Lập hồ sơ hoàn công công trình theo quy định và gửi Khu QLĐB I để theo dõi, quản lý.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng giao Khu QLĐB I kiểm tra, đối chiếu hồ sơ thiết kỹ thuật, biện pháp tổ chức thi công, bảo đảm an toàn giao thông và cấp phép thi công theo quy định.
Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.
Đường bộ
Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Ban QLDA và các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu đánh giá chỉ số KPI (hiệu năng vận hành) hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Gia Lai hỗ trợ thủ tục nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ Km77+820 đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và Km35+500 đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn trên địa bàn tỉnh.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ III phối hợp chặt chẽ với liên doanh nhà thầu về giao thông số chuẩn bị đầy đủ nhân sự sẵn sàng vận hành 5 dự án cao tốc Bắc Nam khi vận hành thu phí không dừng.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN ủy quyền cho Sở Xây dựng Lào Cai tổ chức thẩm định, phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình trên đoạn Km0 - Km2+639 và đoạn Km3+109 - Km7+500 và chỉnh trang, bổ sung biển báo trên QL4E.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.