
Đường tỉnh 359C được đầu tư hiện đại (ảnh Báo Hải Phòng)
Theo đó, trên cơ sở đảo giao thông tại nút giao giữa QL.10 với Tỉnh lộ 359C hiện hữu, tiến hành tháo dỡ cột đèn chiếu sáng tại trung tâm đảo thay thế bằng hình khối trang trí; đồng thời di chuyển, bổ sung hệ thống cột đèn chiếu sáng tại các vị trí vỉa hè nút giao.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu UBND huyện Thủy Nguyên, trước khi thi công, hồ sơ xây dựng công trình chỉnh trang khu vực nút giao giữa QL.10 với Tỉnh lộ 359C phải được thiết kế, thẩm định, phê duyệt theo quy định của pháp luật về xây dựng. Chủ đầu tư có trách nhiệm xây dựng, sửa chữa, hoàn trả các công trình đường bộ, vạch sơn, biển báo nếu bị ảnh hưởng do thi công dự án nói trên với chất lượng, kết cấu tương đương hoặc tốt hơn; đồng thời phải đảm bảo không làm thay đổi hiện trạng bán kính đảo giao thông, chiều cao bó vỉa và chiều rộng mặt đường xung quanh đảo tại phạm vi nút giao.
Đồng thời lập phương án tổ chức giao thông, tổ chức thi công, đảm bảo an toàn giao thông, chịu trách nhiệm tổ chức quản lý, đảm bảo ATGT, môi trường trong suốt quá trình thi công; có trách nhiệm phối hợp với chủ các công trình hạ tầng kỹ thuật khác (cấp, thoát nước, viễn thông, điện lực…) để không ảnh hưởng đến các công trình hạ 2 tầng đã lắp đặt. Trường hợp phải di dời thì phải bồi hoàn cho chủ công trình hạ tầng khác đúng quy định.
Chịu trách nhiệm tổ chức quản lý, bố trí kinh phí bảo trì các hạng mục thuộc công trình theo quy định; chấp hành quy định của pháp luật đường bộ và chỉ đạo của cơ quan quản lý đường bộ. Khi ngành giao thông tiến hành mở rộng, nâng cấp hoặc các hoạt động khác có liên quan đến QL.10 ảnh hưởng đến công trình chỉnh trang khu vực nút giao thì Chủ đầu tư, Chủ sử dụng công trình phải tự tổ chức tháo dỡ bằng kinh phí của mình theo yêu cầu của cơ quan quản lý ngành đường bộ trong thời hạn 30 ngày kể từ khi nhận được thông báo của cơ quan có thẩm quyền mà không được bồi thường. Lập hồ sơ hoàn công công trình theo quy định và gửi Khu QLĐB I để theo dõi, quản lý.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng giao Khu QLĐB I kiểm tra, đối chiếu hồ sơ thiết kỹ thuật, biện pháp tổ chức thi công, bảo đảm an toàn giao thông và cấp phép thi công theo quy định.
Công trình cầu Tân An bắc qua sông Kinh Thầy, kết nối phường Chu Văn An với xã Hợp Tiến, TP Hải Phòng dự kiến hợp long vào ngày 26/10/2026.
Đường bộ
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công các hạng mục chậm tiến độ, bảo đảm kế hoạch thông toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Đường bộ
Những ngày giữa tháng 10, trên công trường xây dựng cầu Nguyễn Trãi và các hạng mục phụ cận với tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng đang được hàng trăm kỹ sư, công nhân gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành vào dịp cuối năm 2027.
Đường bộ
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.
Đường bộ
Dự án nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, tập trung hoàn thiện các hạng mục cầu, đường dẫn và mặt đường, phấn đấu thông xe từng phần vào ngày 31/10/2026, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Đường bộ
Các mũi thi công tại Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được đẩy nhanh tiến độ, từ việc hoàn thiện cầu vượt, lan can, đổ tấm đan đến thi công nền đường và thảm bê tông nhựa... Mục tiêu đặt ra đến ngày 31/10/2026 có thể thông xe một làn cầu vượt và một làn tuyến cao tốc qua khu vực nút giao.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.