![]() |
|
Máy bay 737 MAX 7 của hãng Boeing tại Seattle, Washington, Mỹ. |
Ngày 24/7, Giám đốc điều hành (CEO) hãng chế tạo máy bay Boeing của Mỹ, Dennis Muilenburg cảnh báo Boeing có thể cắt giảm sản xuất đối với dòng máy bay 737 MAX hoặc thậm chí là "tạm ngừng sản xuất" dòng máy bay này nếu lệnh cấm bay bị kéo dài hơn so với dự kiến.
Hãng Boeing đã cắt giảm sản lượng máy bay 737 MAX từ 52 chiếc xuống 42 chiếc kể từ khi dòng máy bay này hồi tháng 3 vừa qua bị đình chỉ hoạt động trên toàn thế giới sau khi xảy ra hai thảm họa hàng không của hãng Lion Air (Indonesia) hồi tháng 10/2018 và của hãng Ethiopian AIrlines hồi tháng 3/2019 khiến hơn 300 người thiệt mạng.
Theo ông Muilenburg, máy bay 737 MAX dự kiến được nối lại hoạt động vào quý 4/2019, song nếu lệnh đình chỉ bay kéo dài hơn so với thời điểm dự kiến nối lại hoạt động này, hãng sẽ cần xem lại khả năng cắt giảm sản lượng của dòng máy bay này hơn nữa hoặc xem xét các lựa chọn khác, trong đó có việc tạm ngừng sản xuất máy bay này.
CEO của hãng Boeing đưa ra lời cảnh báo trên trong bối cảnh hãng đã bị thua lỗ gần 3 tỷ USD trong quý 2/2019 do vẫn đang gắng sức khắc phục những tác động từ việc dòng máy bay chủ lực 737 MAX bị cấm hoạt động trên toàn cầu, sự cố khiến giá cổ phiếu của hãng giảm mạnh.
Trong quý 2 vừa qua (kết thúc ngày 30/6), Boeing lỗ ròng 2,94 tỷ USD, trong khi cùng kỳ năm ngoái hãng lãi 2,20 tỷ USD. Đây là mức thua lỗ lớn nhất tính theo quý của nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới này.
Kết quả làm ăn thất bát của Boeing chủ yếu do tính đến khoản chi phí phát sinh 5 tỷ USD, công bố hồi tuần trước, để giải quyết sự cố dòng máy bay 737 MAX bị dừng bay toàn cầu sau khi xảy ra hai vụ tai nạn thảm khốc trong vòng 6 tháng tại Indonesia và Ethiopia. Khoản tiền trên cũng được dùng để đền bù cho các hãng hàng không bị ảnh hưởng do việc Boeing tạm dừng chuyển giao máy bay 737 MAX sau khi hãng giảm sản lượng của dòng máy bay thân hẹp này.
Trong khi đó, doanh thu của Boeing cũng giảm 35% xuống còn 15,75 tỷ USD, thấp hơn nhiều so với mức dự báo 18,55 tỷ USD.
Hãng Boeing hiện đang chịu nhiều sức ép do toàn bộ máy bay 737 MAX trên toàn thế giới buộc phải ngừng khai thác bay do lo ngại về vấn đề an toàn sau 2 vụ tai nạn nghiêm trọng, bất chấp khẳng định của hãng rằng dòng máy bay 737 MAX "cơ bản là an toàn." Boeing cam kết áp dụng mọi biện pháp bảo đảm an toàn cần thiết để lấy lại uy tín. Việc 737 MAX bị dừng khai thác đã buộc Boeing phải "đóng băng" kế hoạch chuyển giao dòng máy bay này, vốn là dòng bán chạy nhất của hãng hiện nay.
Tag:
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Tối 08/4, Công ty Đóng tàu Hạ Long vừa tổ chức hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi CSOV 9020 - YN552211.
Doanh nghiệp
Nhằm nâng cao chất lượng phục vụ và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) triển khai chỉ tiêu dịch vụ mới trên các tuyến buýt số 05, 15, 17, 36 và 54 kể từ ngày 01/4/2026.
Doanh nghiệp
Sáng 28/3, Trường Đại học Công nghệ GTVT phối hợp với Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức tổ chức Khai giảng lớp đào tạo nghiệp vụ đường sắt chuyên sâu chuyên đề “Quy trình phục vụ hành khách tại ga và kỹ năng giao tiếp chuyên nghiệp”.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.