
Cầu Mỹ Thuận 2 với hai trụ dây văng hình chữ A cao nhất khu vực ĐBSCL đang được hình thành
Dạng dây văng "Hình Đàn hạc" với các dây song song là loại bố trí dây tạo được cảm giác mảnh, thanh thoát và đẹp cho công trình nhất. Đây cũng chính là cầu dây văng đầu tiên do người Việt Nam tự thiết kế và thi công.

Cầu Mỹ Thuận 2 sẽ hợp long trong tháng 10 năm nay
Theo ông Trịnh Trường Hải, Giám đốc dự án cầu Mỹ Thuận 2 cho biết, đến nay tổng sản lượng xây lắp thi công dự án cầu Mỹ Thuận 2 đạt khoảng 93% giá trị hợp đồng. Dự kiến vào giữa tháng 10/2023, cầu Mỹ Thuận 2 sẽ hợp long nhịp chính.
Những ngày vừa qua, các đơn vị thi công đang tập trung căng bó cáp dây văng cuối cùng cho dự án. Sau khi thi công xong tại đốt dầm MK16, nhà thầu sẽ đổ bê tông và hoàn thiện các hạng mục tiếp theo. Trong đó, công tác lắp đà giáo đốt hợp long cũng đã triển khai, nhà thầu phấn đấu hoàn thành dự án cầu Mỹ Thuận 2 vào cuối năm 2023 theo cam kết.

Những bó cáp dây văng cuối cùng của cầu Mỹ Thuận 2 được căng lên
Ông Hoàng Đình Đệ (Công ty Trung Chính), đại diện liên danh hai nhà thầu đang thi công tại dự án chia sẻ, cầu Mỹ Thuận 2 được bố trí 128 bó cáp dây văng tại các trụ chính của cầu. Vệc thi công bó cáp cuối cùng là công đoạn khó khăn nhất, với số lượng cáp nhiều nhất và chiều dài, lực căng lớn nhất.

Công nhân tập trung trước giờ đưa cáp dây lên cao

"Liên danh nhà thầu phải tranh thủ thời tiết thuận lợi, đảm bảo các điều kiện, tập trung nhân vật lực 100% để việc thi công được liên tục, đảm bảo tiến độ đề ra. Tất cả các thiết bị, công nghệ thi công đều là ngoại nhập, được thí nghiệm và phải đảm bảo chất lượng trước khi đưa vào thi công. Sau khi căng kéo xong bó cuối cùng, hai nhà thầu gồm: Công ty CP Xây dựng và lắp máy Trung Nam và Công ty TNHH Thương mại và xây dựng Trung Chính sẽ thi công hai đốt dầm cuối cùng và dự kiến hợp long trong tháng 10/2023", ông Đệ nói.

Các cán bộ, kỹ sư, công nhân vui mừng vì nhiều hạng mục quan trọng của cầu Mỹ Thuận 2 đã dần hoàn thiện

Điểm hợp long của cầu Mỹ Thuận 2
Cầu Mỹ Thuận 2 song song với cầu Mỹ Thuận hiện hữu, bắc qua sông Tiền kết nối 2 tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ. Dự án cầu Mỹ Thuận 2 có tổng chiều dài khoảng 6,6 km, tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỉ đồng. Dự án sẽ hoàn thành trong năm 2023 sẽ kết nối với cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hình thành tuyến cao tốc đường bộ từ TP.HCM đi Cần Thơ, rút ngắn thời gian đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân.
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.