
Cầu Mỹ Thuận 2 với hai trụ dây văng hình chữ A cao nhất khu vực ĐBSCL đang được hình thành
Dạng dây văng "Hình Đàn hạc" với các dây song song là loại bố trí dây tạo được cảm giác mảnh, thanh thoát và đẹp cho công trình nhất. Đây cũng chính là cầu dây văng đầu tiên do người Việt Nam tự thiết kế và thi công.

Cầu Mỹ Thuận 2 sẽ hợp long trong tháng 10 năm nay
Theo ông Trịnh Trường Hải, Giám đốc dự án cầu Mỹ Thuận 2 cho biết, đến nay tổng sản lượng xây lắp thi công dự án cầu Mỹ Thuận 2 đạt khoảng 93% giá trị hợp đồng. Dự kiến vào giữa tháng 10/2023, cầu Mỹ Thuận 2 sẽ hợp long nhịp chính.
Những ngày vừa qua, các đơn vị thi công đang tập trung căng bó cáp dây văng cuối cùng cho dự án. Sau khi thi công xong tại đốt dầm MK16, nhà thầu sẽ đổ bê tông và hoàn thiện các hạng mục tiếp theo. Trong đó, công tác lắp đà giáo đốt hợp long cũng đã triển khai, nhà thầu phấn đấu hoàn thành dự án cầu Mỹ Thuận 2 vào cuối năm 2023 theo cam kết.

Những bó cáp dây văng cuối cùng của cầu Mỹ Thuận 2 được căng lên
Ông Hoàng Đình Đệ (Công ty Trung Chính), đại diện liên danh hai nhà thầu đang thi công tại dự án chia sẻ, cầu Mỹ Thuận 2 được bố trí 128 bó cáp dây văng tại các trụ chính của cầu. Vệc thi công bó cáp cuối cùng là công đoạn khó khăn nhất, với số lượng cáp nhiều nhất và chiều dài, lực căng lớn nhất.

Công nhân tập trung trước giờ đưa cáp dây lên cao

"Liên danh nhà thầu phải tranh thủ thời tiết thuận lợi, đảm bảo các điều kiện, tập trung nhân vật lực 100% để việc thi công được liên tục, đảm bảo tiến độ đề ra. Tất cả các thiết bị, công nghệ thi công đều là ngoại nhập, được thí nghiệm và phải đảm bảo chất lượng trước khi đưa vào thi công. Sau khi căng kéo xong bó cuối cùng, hai nhà thầu gồm: Công ty CP Xây dựng và lắp máy Trung Nam và Công ty TNHH Thương mại và xây dựng Trung Chính sẽ thi công hai đốt dầm cuối cùng và dự kiến hợp long trong tháng 10/2023", ông Đệ nói.

Các cán bộ, kỹ sư, công nhân vui mừng vì nhiều hạng mục quan trọng của cầu Mỹ Thuận 2 đã dần hoàn thiện

Điểm hợp long của cầu Mỹ Thuận 2
Cầu Mỹ Thuận 2 song song với cầu Mỹ Thuận hiện hữu, bắc qua sông Tiền kết nối 2 tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ. Dự án cầu Mỹ Thuận 2 có tổng chiều dài khoảng 6,6 km, tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỉ đồng. Dự án sẽ hoàn thành trong năm 2023 sẽ kết nối với cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hình thành tuyến cao tốc đường bộ từ TP.HCM đi Cần Thơ, rút ngắn thời gian đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân.
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.
Đường bộ
Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng nhà đầu tư, chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tiến độ đã được chấp thuận.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.