
Cầu Mỹ Thuận 2 với hai trụ dây văng hình chữ A cao nhất khu vực ĐBSCL đang được hình thành
Dạng dây văng "Hình Đàn hạc" với các dây song song là loại bố trí dây tạo được cảm giác mảnh, thanh thoát và đẹp cho công trình nhất. Đây cũng chính là cầu dây văng đầu tiên do người Việt Nam tự thiết kế và thi công.

Cầu Mỹ Thuận 2 sẽ hợp long trong tháng 10 năm nay
Theo ông Trịnh Trường Hải, Giám đốc dự án cầu Mỹ Thuận 2 cho biết, đến nay tổng sản lượng xây lắp thi công dự án cầu Mỹ Thuận 2 đạt khoảng 93% giá trị hợp đồng. Dự kiến vào giữa tháng 10/2023, cầu Mỹ Thuận 2 sẽ hợp long nhịp chính.
Những ngày vừa qua, các đơn vị thi công đang tập trung căng bó cáp dây văng cuối cùng cho dự án. Sau khi thi công xong tại đốt dầm MK16, nhà thầu sẽ đổ bê tông và hoàn thiện các hạng mục tiếp theo. Trong đó, công tác lắp đà giáo đốt hợp long cũng đã triển khai, nhà thầu phấn đấu hoàn thành dự án cầu Mỹ Thuận 2 vào cuối năm 2023 theo cam kết.

Những bó cáp dây văng cuối cùng của cầu Mỹ Thuận 2 được căng lên
Ông Hoàng Đình Đệ (Công ty Trung Chính), đại diện liên danh hai nhà thầu đang thi công tại dự án chia sẻ, cầu Mỹ Thuận 2 được bố trí 128 bó cáp dây văng tại các trụ chính của cầu. Vệc thi công bó cáp cuối cùng là công đoạn khó khăn nhất, với số lượng cáp nhiều nhất và chiều dài, lực căng lớn nhất.

Công nhân tập trung trước giờ đưa cáp dây lên cao

"Liên danh nhà thầu phải tranh thủ thời tiết thuận lợi, đảm bảo các điều kiện, tập trung nhân vật lực 100% để việc thi công được liên tục, đảm bảo tiến độ đề ra. Tất cả các thiết bị, công nghệ thi công đều là ngoại nhập, được thí nghiệm và phải đảm bảo chất lượng trước khi đưa vào thi công. Sau khi căng kéo xong bó cuối cùng, hai nhà thầu gồm: Công ty CP Xây dựng và lắp máy Trung Nam và Công ty TNHH Thương mại và xây dựng Trung Chính sẽ thi công hai đốt dầm cuối cùng và dự kiến hợp long trong tháng 10/2023", ông Đệ nói.

Các cán bộ, kỹ sư, công nhân vui mừng vì nhiều hạng mục quan trọng của cầu Mỹ Thuận 2 đã dần hoàn thiện

Điểm hợp long của cầu Mỹ Thuận 2
Cầu Mỹ Thuận 2 song song với cầu Mỹ Thuận hiện hữu, bắc qua sông Tiền kết nối 2 tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ. Dự án cầu Mỹ Thuận 2 có tổng chiều dài khoảng 6,6 km, tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỉ đồng. Dự án sẽ hoàn thành trong năm 2023 sẽ kết nối với cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hình thành tuyến cao tốc đường bộ từ TP.HCM đi Cần Thơ, rút ngắn thời gian đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công các hạng mục chậm tiến độ, bảo đảm kế hoạch thông toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Đường bộ
Những ngày giữa tháng 10, trên công trường xây dựng cầu Nguyễn Trãi và các hạng mục phụ cận với tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng đang được hàng trăm kỹ sư, công nhân gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành vào dịp cuối năm 2027.
Đường bộ
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.
Đường bộ
Dự án nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, tập trung hoàn thiện các hạng mục cầu, đường dẫn và mặt đường, phấn đấu thông xe từng phần vào ngày 31/10/2026, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Đường bộ
Các mũi thi công tại Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được đẩy nhanh tiến độ, từ việc hoàn thiện cầu vượt, lan can, đổ tấm đan đến thi công nền đường và thảm bê tông nhựa... Mục tiêu đặt ra đến ngày 31/10/2026 có thể thông xe một làn cầu vượt và một làn tuyến cao tốc qua khu vực nút giao.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, xem xét đầu tư các cầu trên đường gom thuộc Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào thời điểm thích hợp.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.