Cận cảnh thi công thảm bê tông nhựa đoạn tuyến đầu tiên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Trước ngày Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn được thảm từng mét bê tông nhựa đầu tiên, không khí làm việc trên công trường thi công gói thầu XL01 đoạn qua xã Hành Dũng, huyện Nghĩa Hành (tỉnh Quảng Ngãi) vui như ngày hội. 

Mọi công tác vận hành trạm trộn bê tông đã hoàn tất; vật liệu, vật tư phục vụ thi công thảm được tập kết ngay tại chân công trường. Dây chuyền thảm, máy tưới nhũ tương, máy lu bánh thép, máy lu lốp, xe ben... sẵn sàng "xung trận". Đội ngũ lái máy, công nhận lao động phục vụ dây chuyền thảm đã chuẩn bị cho mình những bộ đồ bảo hộ mới nhất, ai ai cũng căng tràn sức trẻ, tâm trí hướng về công trường, hồi hộp chờ đợi giây phút bắt đầu "khoác áo mới" cho công trình cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Từ cán bộ điều hành dự án, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, chỉ huy, kỹ thuật thi công, đến đội ngũ lái máy, công nhân lao động đều mang tâm trạng chộn rộn, vừa háo hức đón chờ, vừa thầm lo... trời mưa. Trực tiếp điều hành nhiều công trình dự án trọng điểm quốc gia, dày dặn kinh nghiệm "thực chiến", nay trực tiếp điều hành Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn nhưng ông Bùi Nhật Hiển, Trưởng phòng Điều hành dự án 6 (Ban QLDA 2, Bộ GTVT) không bao giờ có giây phút chủ quan trong công việc. 

Những ngày này, ông đi lại như con thoi, bám hiện trường, sát cánh cùng các cán bộ điều hành dự án các gói thầu xây lắp XL01, XL02, XL03 làm việc với đội ngũ chỉ huy công trường, vừa kiểm tra, đốc thúc tiến độ, vừa kịp thời hỗ trợ, giải quyết những vướng mắc, khó khăn cho các nhà thầu thi công. 

Mang tâm trạng hồi hộp đón chờ ngày thi công thảm bê tông nhựa đoạn tuyến đầu tiên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, ông Hiển cho biết, theo kế hoạch trong ngày 23/8, nhà thầu thi công thảm 100 m lớp bê tông nhựa đầu tiên thuộc đoạn tuyến gói thầu xây lắp XL01 Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn qua địa bàn xã Hành Dũng, huyện Nghĩa Hành, tỉnh Quảng Ngãi. Điều đặc biệt hơn nữa đây là sự kiện nhằm chào mừng 31 năm ngày thành lập Ban QLDA 2, vì vậy tâm trạng ai cũng rạo rực, mừng vui. Đến nay, mọi công tác chuẩn bị thi công thảm đã hoàn tất, chỉ mong muốn một điều là thời tiết sẽ thuận lợi, trời sẽ nắng ráo, không mưa.

Từ sáng sớm ngày 23/8, sau bữa cơm sáng, từ cán bộ điều hành dự án, tư vấn giám sát, chỉ huy công trình, đến đội ngũ lái máy, công nhân dây chuyền thảm gói thầu XL01 đã có mặt tại công trường. Sau khi chỉ huy trưởng công trường phát lệnh, ê-kíp ấn nút vận hành trạm trộn, vật liệu đầu vào trình tự đưa vào trạm trộn dưới sự điều hành, giám sát của cán bộ kỹ thuật. Ngoài công trường, ê-kíp vận hành dây chuyền thảm bê tông đã vào vị trí làm việc, sẵn sàng đón nhận những mẻ bê tông nhựa đầu tiên; tiếng máy rền vang cả một góc trời, tạo khí thế trên công trường. 

Bắt nhịp, đội ngũ lái, công nhân lao động hối hả làm việc. Từ 8h sáng, nắng trên công trường bắt đầu gay gắt. Mồ hôi ướt đẫm trên vai áo, khuôn mặt. Dây chuyền thảm di chuyển dần dần về phía trước trải từng mét thảm bê tông đều tăm tắp phía sau. Dàn lu bánh lốp, bánh thép phía sau tiến vào chiếm lĩnh. Công tác lu lèn diễn ra khẩn trương, tuân thủ quy trình. Dàn máy lu dàn hàng di chuyển nhịp nhàng theo sơ đồ lu, lùi, tiến theo đúng tốc độ lu, đảm bảo độ nén theo quy trình kỹ thuật. Dàn lu tịnh tiến về phía trước, từng mét mặt đường hiện ra mượt mờ, phẳng lì.

Chỉ huy trưởng công trường gói thầu xây lắp XL01 Trân Văn Chí cho biết, vị trí thi công thí điểm hỗn hợp nhựa bán rỗng 25 (HHBR25) được thực hiện tại lý trình Km05+480 - Km05+580 đã được Chủ đầu tư và tư vấn giám sát nghiệm thu chuyển giai đoạn cho lớp cấp phối đá dăm gia cố xi măng (CTB). Khối lượng thi công thí điểm hỗn hợp nhựa bán rỗng 25 có chiều dài 100 m.

Nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, ông Bùi Nhật Hiển, Trưởng phòng Điều hành dự án 6 (Ban QLDA 2, Bộ GTVT) cho biết, tận dụng các điều kiện thuận lợi về mặt bằng, mỏ vật liệu, thời tiết nắng ráo, chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu tiếp tục tăng cường máy móc thiết bị thi công, tập trung nguồn lực tài chính, lực lượng thi công, có giải pháp tổ chức thi công phù hợp; trong đó, lưu ý các mốc tiến độ thuộc "đường găng" hoàn thành của gói thầu, dự án. 

Đồng thời tiếp tục rà soát năng lực các mũi thi công đường và có giải pháp điều chuyển khối lượng phù hợp để đảm bảo tiến độ dự án. Xây dựng kế hoạch, bố trí lắp đặt đầy đủ các trạm trộn cấp phối đá dăm gia cố xi măng, bê tông nhựa. Chủ động tập kết vật liệu chủ yếu, đặc biệt vật liệu nhựa đường, cát, đá, các trang thiết bị an toàn giao thông.