Cận cảnh hầm Lê Văn Lương chuẩn bị thông xe vượt tiến độ 2 tháng
Công trường hầm chui Lê Văn Lương đang gấp rút thi công những công đoạn cuối cùng để sẵn sàng thông xe vào đầu giờ sáng ngày mai (5/10).
Sau 2 năm thi công, hầm chui Lê Văn Lương (nút giao Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến, Hà Nội) đã hoàn thành, sẵn sàng cho lễ thông xe vào sáng ngày mai (5/10). Việc hoàn thành hầm chui này có ý nghĩa quan trọng để chào mừng dịp kỷ niệm 68 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2022). Theo đại diện Tập Đoàn Cienco4 (đơn vị thi công), với sự quyết tâm cao của nhà thầu, hầm chui Lê Văn Lương đã vượt tiến độ khoảng 2 tháng so với kế hoạch đăng ký (quý IV/2022).
Hầm chui Lê Văn Lương được xây dựng theo hướng đường Lê Văn Lương đi ngầm qua nút giao Khuất Duy Tiến - Tố Hữu, là một trong những dự án trọng điểm của TP.Hà Nội. Nút giao này vốn có lưu lượng phương tiện vô cùng lớn, thường xuyên ùn ứ kéo dài trong những năm gần đây. Trong ảnh: Hầm chui hướng đi Tố Hữu
Tuyến đường Lê Văn Lương - Tố Hữu kết nối các quận trung tâm TP.Hà Nội với các quận Thanh Xuân, Hà Đông; giao cắt với tuyến đường vành đai 3 (đoạn đường Khuất Duy Tiến);… Trước thời điểm khởi công hầm chui Lê Văn Lương, vào các khung giờ cao điểm, nút giao này thường xuyên ùn tắc kéo dài. Vì vậy, hầm chui được đánh giá là giải pháp hữu hiệu nhất để giải quyết tình trạng ùn tắc trên.
Trên công trường ngày 4/10/2022, hầu hết các hạng mục đã hoàn thành. Các nhà thầu đang gấp rút hoàn thiện các công đoạn cuối cùng để thông xe vào đầu giờ sáng ngày mai (5/10).
Trao đổi với phóng viên Tạp chí Giao thông vận tải, ông Nguyễn Tuấn Nghĩa - Phó Giám đốc Ban Điều hành dự án hầm chui Lê Văn Lương chia sẻ, với đặc thù nút giao vốn có lưu lượng phương tiện vô cùng lớn nên quá trình thi công dự án này gặp rất nhiều khó khăn, thách thức.
Theo ông Nghĩa, thách thức lớn hàng đầu trong quá trình triển khai thi công là điều kiện mặt bằng quá chật hẹp vì phải vừa thi công vừa đảm bảo giao thông thông suốt.
Bề rộng mặt bằng được giao chỉ có 40m, phải phân 2 luồng nên không thể bố trí đường công vụ dọc 2 bên hầm để máy móc có thể tới trực tiếp từng vị trí cấp vật tư, vật liệu. Để khắc phục khó khăn này, Cienco4 đã dùng hệ giá long môn cấp vật tư, vật liệu dọc tuyến được tập kết ở 2 điểm đầu, cuối công trình.
Đồng thời, các nhà thầu tổ chức thi công xuyên ngày, xuyên đêm, Trong đó, các hạng mục trọng yếu của dự án thường tổ chức thi công vào ban đêm nhằm đảm bảo hiệu quả tốt nhất, không ảnh hưởng tới việc di chuyển của người dân.
Cũng theo ông Nghĩa, một khó khăn gây ảnh hưởng lớn tới tiến độ dự án là diễn biến phức tạp của đại dịch Covid-19 làm ảnh hưởng rất nhiều tới việc triển khai thi công.
"Công trình hoàn thành đúng kế hoạch là minh chứng cụ thể nhất cho nỗ lực vượt mọi trở ngại của nhà thầu. Đồng thời là lời khẳng định về trình độ, năng lực của các đơn vị khi hoàn thành công trình trong điều kiện thi công khó khăn, đảm bảo tiến độ, chất lượng", ông Nghĩa nhấn mạnh.
Hầm chui Lê Văn Lương có tổng chiều dài hầm và gờ chắn hai đầu là 475m. Dự án khởi công từ tháng 10/2020 với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng. Trong đó, giá trị dự toán xây dựng là hơn 341 tỷ đồng).
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
- Tìm hiểu Tôn pu Bluescope Zacs
- Kiểm định chất lượng công trình xây dựng
- apollo silicone sealant a300
- Báo giá vách ngăn văn phòng
- bạt lót hồ cá HDPE
- cửa nhôm việt pháp
- Giá cọc khoan nhồi d500 khoancocnhoi.vn
- Dự án Gold Coast Vũng Tàu Eco Pearl City
- https://tongkhomayxaydung.vn/may-dam-dui/
Giá xăng dầu tăng mạnh: Áp lực lớn lên các dự án giao thông
Biến động mạnh của giá xăng dầu thời gian gần đây đang tạo ra sức ép lớn đối với các dự án đầu tư xây dựng và bảo trì đường bộ. Thực tế này không chỉ làm gia tăng chi phí mà còn tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ, ảnh hưởng đến hiệu quả triển khai hàng loạt công trình giao thông.
Đường bộ
Sửa chữa ngay hư hỏng tại đoạn Km962+200 - Km963+600 QL14
Cục Đường bộ VN yêu cầu Liên danh Công ty TNHH MTV XD Dịch vụ vận tải Hà Thành - Công ty Dịch vụ ĐTXD Hưng Phát 68 khẩn trương sửa chữa các hư hỏng trong thời gian bảo hành dự án sửa chữa nền, mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km962+200 - Km963+600, QL14.
Đường bộ
Đốc thúc hoàn thành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ
Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ tại Km725+500, thuộc dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ.
Đường bộ
Thúc giải phóng mặt bằng cao tốc qua Đắk Lắk, kịp khai thác trong tháng 4/2026
Bộ Xây dựng yêu cầu tỉnh Đắk Lắk đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các đoạn còn vướng, xử lý dứt điểm tồn tại nhằm bảo đảm thi công, tổ chức giao thông đồng bộ, đưa tuyến cao tốc Bắc - Nam vào khai thác trong tháng 4/2026.
Đường bộ
Tăng tốc hoàn thành trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam phục vụ nghỉ lễ 30/4 - 01/5
Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam, xử lý dứt điểm vướng mắc mặt bằng, thủ tục, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao dịp lễ 30/4 - 01/5 và cao điểm hè 2026.
Đường bộ
Sớm hoàn thành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư, ban quản lý dự án và các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Đây là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè năm 2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.