Bộ GTVT yêu cầu kiểm soát chặt 4 dự án cao tốc Bắc - Nam từ Bãi Vọt đến Vạn Ninh

Tác giả: Thanh Huyền

sao sao sao sao sao
Đường bộ 11/12/2023 15:39

Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA6, Ban QLDA Thăng Long, đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công… đảm bảo chất lượng, tiến độ, kế hoạch giải ngân các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam từ Bãi Vọt đến Vạn Ninh.

Bộ GTVT yêu cầu kiểm soát chặt 4 dự án cao tốc Bắc - Nam từ Bãi Vọt đến Vạn Ninh- Ảnh 1.

Thi công cao tốc Bùng - Vạn Ninh

Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 6, Ban QLDA Thăng Long kiểm soát chất lượng, tiến độ các dự án thành phần đoạn từ Bãi Vọt đến Vạn Ninh thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Văn bản do Thứ trưởng Lê Đình Thọ ký cho biết, trên cơ sở kết quả kiểm tra hiện trường từ ngày 22 đến ngày 23/11/2023 các dự án thành phần đoạn: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng và Bùng - Vạn Ninh, để triển khai thi công đảm bảo chất lượng, tiến độ, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 6 và Ban QLDA Thăng Long (chủ đầu tư) tăng cường công tác quản lý chất lượng công trình, an toàn lao động, vệ sinh môi trường tại các dự án, đảm bảo tuân thủ các quy định hiện hành và chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT tại Công điện 55 ngày 14/11/2023.

"Hiện nay, khu vực dự án đang trong mùa mưa lũ, yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo tư vấn giám sát, nhà thầu thi công tăng cường kiểm tra, kiểm soát, có giải pháp đảm bảo an toàn thi công (phương án thoát nước khi thi công công trình vượt dòng chảy, xây dựng phương án xử lý khi xảy ra mưa lũ như di dời máy móc, thiết bị, gia cố các khu vực bãi chứa dầm, hệ đà giáo thi công mố, trụ, cống hộp; tăng cường kiểm tra đảm bảo thoát nước khi thi công khu vực nền đào, tránh sạt lở, đọng nước ảnh hưởng đến nền đường…)", Bộ GTVT yêu cầu.

Cùng với đó, Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với các địa phương để tháo gỡ, giải quyết các vướng mắc về mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ triển khai các khu tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật; ưu tiên xử lý các phạm vi nền đào phục vụ điều phối vật liệu, các vị trí cần xử lý đất yếu, công trình cầu lớn, các vị trí điểm "nghẽn" trong tổ chức thi công; trường hợp chậm trễ, ảnh hưởng đến tiến độ dự án, kịp thời báo cáo UBND tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình để chỉ đạo giải quyết.

Ban QLDA 6 và Ban QLDA Thăng Long cần chỉ đạo nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát tập trung đẩy nhanh việc lập, thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công của dự án, phấn đấu hoàn thành trong năm 2023.

Bộ GTVT
Trong quá trình lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công, chủ đầu tư chỉ đạo các đơn vị liên quan rà soát kỹ hiện trường (điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn…), kịp thời xử lý theo thẩm quyền hoặc đề xuất kiến nghị xử lý các nội dung điều chỉnh thiết kế (nếu cần) đảm bảo kinh tế - kỹ thuật, ổn định công trình lâu dài.

Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư chỉ đạo các đơn vị liên quan rà soát tiến độ thi công, có biện pháp tổ chức thi công phù hợp, huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị, vật tư, vật liệu và các dây chuyền thi công để đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo đáp ứng yêu cầu kế hoạch giải ngân trong năm 2023; kiện toàn bộ máy, huy động đủ nhân sự với năng lực kinh nghiệm theo yêu cầu để đảm bảo công tác quản lý chất lượng và hoàn thiện hồ sơ nội nghiệp theo tiến độ thi công.

"Đối với những hạng mục công việc đã thi công, yêu cầu nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát khẩn trương hoàn thiện các hồ sơ nghiệm thu, thanh toán theo quy định", Bộ GTVT nêu rõ và yêu cầu chủ đầu tư xem xét, thanh toán kịp thời cho nhà thầu để đảm bảo kinh phí đẩy nhanh tiến độ thi công.

Ngoài ra, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Thăng Long tiếp tục đôn đốc nhà thầu Vinaconex đẩy nhanh tiến độ thi công nút giao QL8A thuộc đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, đảm bảo hoàn thành theo cam kết với Ban QLDA 6 và chủ đầu tư dự án BOT Diễn Châu - Bãi Vọt.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.

Đường bộ
Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.

Đường bộ
Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.

Đường bộ
Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.

Đường bộ
Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.

Đường bộ