Bộ GTVT quyết định điều chuyển 4 đoạn tuyến các quốc lộ tại Lạng Sơn

sao sao sao sao sao
Đường bộ 20/05/2022 16:34

Bộ GTVT vừa quyết định điều chuyển 2 đoạn tuyến QL4A và QL3B tại Lạng Sơn thành đường địa phương và 2 đoạn tuyến khác thành đường quốc lộ.

 

Một đoạn tuyến QL4A qua Lạng Sơn đang khai thác. Ảnh minh họa

Một đoạn tuyến QL4A qua Lạng Sơn đang khai thác. Ảnh minh họa

Bộ GTVT vừa quyết định điều chuyển đoạn tuyến từ Km0+00-Km4+300/QL4A (qua nội thị thị trấn Đồng Đăng, huyện Cao Lộc) và đoạn tuyến từ Km22+700-Km26+00/QL.3B (qua nội thị thị trấn Thất Khê, huyện Tràng Định), tỉnh Lạng Sơn thành đường địa phương. Đồng thời chuyển các đoạn tuyến tránh thị trấn Đồng Đăng thành QL4A, đoạn tránh thị trấn Thất Khê thành QL3B.

Tại Quyết định do Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ ký cho biết, Bộ GTVT quyết định điều chuyển đoạn tuyến từ Km0+00-Km4+300/QL4A chiều dài 4,3km (khu vực nội thị thị trấn Đồng Đăng, huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn) về UBND tỉnh Lạng Sơn quản lý, khai thác và bảo trì bằng nguồn vốn của địa phương.

Đồng thời tiếp nhận tuyến tránh thị trấn Đồng Đăng đoạn từ Km1+00/QL1B đến Km4+300/QL4A với chiều dài 5,1km (do UBND tỉnh Lạng Sơn quản lý) về Bộ GTVT quản lý, khai thác và bảo trì bằng nguồn vốn sự nghiệp kinh tế đường bộ.

Đối với đoạn tuyến từ Km22+700-Km26+00/QL3B chiều dài 3,3km đoạn qua ngã ba giao với đường dẫn vào cầu Pắc Luồng mới và cầu Pắc Luồng cũ (khu vực nội thị thị trấn Thất Kê, huyện Tràng Định, tỉnh Lạng Sơn), Bộ GTVT quyết định điều chuyển về UBND tỉnh Lạng Sơn quản lý, khai thác và bảo trì bằng nguồn vốn của địa phương.

Đối với tuyến tránh thị trấn Thất Khê đoạn từ Km22+700/QL3B đến Km26+00/QL3B, hướng tuyến từ Km22+700/QL3B, tuyến đi theo đường Phai Dài với chiều dài 520m tuyến giao với QL4A tại Km51+580, tuyến rẽ phải đi trùng với tuyến QL4A đến Km52+380, tuyến đi theo hướng cầu Pắc Luồng mới với chiều dài 980m giao với Km26+00/QL3B, tổng chiều dài tuyến 2,3km trong đó có 800m trùng với QL4A do UBND tỉnh Lạng Sơn quản lý, Bộ GTVT cũng quyết định tiếp nhận quản lý, khai thác và bảo trì bằng nguồn vốn sự nghiệp kinh tế đường bộ.

Cũng trong quyết định của Bộ GTVT, UBND tỉnh Lạng Sơn cần chỉ đạo các cơ quan chức năng của tỉnh, phối hợp với Tổng cục Đường bộ Việt Nam tổ chức tiếp nhận, bàn giao và hoàn chỉnh các thủ tục điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo quy định tại Nghị định số 33/2019/NĐ-CP ngày 23/4/2019 của Chính phủ các đoạn tuyến nêu trên để đưa vào quản lý, khai thác và bảo trì sau khi có quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của Bộ trưởng Bộ Tài chính.

Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các cơ quan của tỉnh Lạng Sơn tổ chức tiếp nhận, bàn giao và hoàn chỉnh thủ tục điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ các đoạn tuyến đường nêu trên theo quy định, ủy quyền Sở GTVT Lạng Sơn quản lý các đoạn tuyến tiếp nhận từ UBND tỉnh Lạng Sơn bàn giao Bộ GTVT để quản lý, khai thác và bảo trì.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô

Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B

Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.

Đường bộ
Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam

Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.

Đường bộ
Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.

Đường bộ
Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.

Đường bộ
Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.

Đường bộ