"Báo động đỏ" tiến độ thi công dự án đường tránh TP.Đông Hà, tỉnh Quảng Trị

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đường bộ 13/05/2024 14:17

Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng, sau khoảng 4 tháng triển khai thi công, giá trị sản lượng của dự án mới đạt 12,5/281,77 tỷ đồng (đạt 4,44%), giải ngân năm 2024 được 2,62/94,4 tỷ đồng, không đáp ứng yêu cầu.

Thi công dự án đường tránh phía Đông TP.Đông Hà, tỉnh Quảng Trị.

Cục Quản lý đầu tư (Bộ GTVT) vừa có văn bản đề nghị Sở GTVT Quảng Trị khẩn trương triển khai dự án đường tránh phía Đông TP.Đông Hà, tỉnh Quảng Trị.

Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng, dự án Đường tránh phía Đông TP.Đông Hà, tỉnh Quảng Trị được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 1731/QĐ-BGTVT ngày 27/12/2022 giao Sở GTVT Quảng Trị làm chủ đầu tư.

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đạt 9,6/13,3 km (đạt 72%) sau khoảng 4 tháng triển khai thi công, giá trị sản lượng mới đạt 12,5/281,77 tỷ đồng (đạt 4,44%), giải ngân năm 2024 được 2,62/94,4 tỷ đồng, không đáp ứng yêu cầu, quá trình triển khai chưa tập trung ưu tiên xử lý nền đất yếu là đường găng tiến độ.

Để đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án trong năm 2024, Cục Quản lý đầu tư xây dựng yêu cầu Sở GTVT Quảng Trị khẩn trương đôn đốc, chỉ đạo tư vấn giám sát, các nhà thầu thi công tập trung thiết bị, nhân lực, nguồn lực tài chính đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục, trong đó ưu tiên tập trung ngay phạm vi xử lý đất yếu (Km2+400 - Km2+680, Km11+463 - Km11+566,...); tăng cường kiểm tra, giám sát chặt chẽ nguồn vật liệu đầu vào, thi công các hạng mục công trình tuân thủ hồ sơ thiết kế, biện pháp thi công được duyệt, đảm bảo tiến độ, chất lượng, an toàn lao động, vệ sinh môi trường.

"Sở GTVT Quảng Trị thực hiện nghiêm túc các chỉ đạo của Bộ GTVT về chất lượng, tiến độ, giải ngân các dự án trong thời gian qua, gần nhất là văn bản số 4717/BGTVT CQLXD ngày 04/5/2024 và Chỉ thị số 01/CT-BGTVT ngày 16/01/2024", Cục Quản lý đầu tư xây dựng nêu rõ.

Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị Sở GTVT Quảng Trị yêu cầu tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công tiếp tục nâng cao vai trò, trách nhiệm để thực hiện tốt công tác giám sát, quản lý chất lượng, tiến độ thi công theo quy định hợp đồng; kịp thời xử lý kỹ thuật, nghiệm thu các hạng mục công trình đáp ứng tiến độ.

Ngoài ra, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị Sở GTVT Quảng Trị báo cáo định kỳ về tình hình thực hiện dự án trước ngày 20 hàng tháng, hoặc khi có yêu cầu đột xuất; trong đó đánh giá cụ thể về công tác thi công, công tác giải ngân (nêu nhà thầu nào chậm, lý do, giải pháp khắc phục...); đồng thời, kiểm tra, rà soát, lập tiến độ thi công tổng thể và chi tiết được chủ đầu tư chấp thuận gửi về Bộ GTVT (qua Cục QLĐTXD) trước ngày 15/5/2024 để theo dõi, đôn đốc.

Dự án đường tránh phía Đông TP.Đông Hà, tỉnh Quảng Trị có điểm đầu giao với QL1 (Km 0+00) tại xã Phong Bình (huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị); Điểm cuối giao với QL9 (khoảng Km 13+236) tại xã Gio Quang (huyện Gio Linh), có chiều dài khoảng 13,31 km, quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h.
Dự án có mặt cắt ngang 2 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 12 m, bề rộng mặt đường 11 m, được xây dựng ở địa điểm huyện Gio Linh và TP Đông Hà; Tổng diện tích thu hồi đất khoảng 34,97ha.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.

Đường bộ
Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.

Đường bộ
Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.

Đường bộ
Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông

Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc 6 dự án BOT giao thông, làm rõ cơ sở pháp lý, tình hình tài chính và nguyên tắc chia sẻ rủi ro khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, bảo đảm công khai, minh bạch.

Đường bộ
Điều chỉnh thời gian hoàn thành GPMB đường Vành đai 4 vùng Thủ Đô

Điều chỉnh thời gian hoàn thành GPMB đường Vành đai 4 vùng Thủ Đô

UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 - Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố), thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Đường bộ
Mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi

Mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi

Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa có tờ trình Bộ Xây dựng về quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi.

Đường bộ