
Hướng tuyến dự án đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh
Bộ GTVT vừa ban hành thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn tại cuộc họp với nhà tài trợ EDCF về kết quả đánh giá hồ sơ dự thầu (hồ sơ đề xuất tài chính) gói thầu CW2, dự án thành phần 1A, dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh.
Trong kết luận, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn nêu rõ, việc lựa chọn nhà thầu đáp ứng yêu cầu về năng lực, kinh nghiệm, đảm bảo hiệu quả kinh tế trong công tác đấu thầu và phù hợp với quy định của Nhà tài trợ EDCF, tuân thủ các tiêu chí của hồ sơ mời thầu là rất quan trọng.
Đối với gói thầu CW2, nhà thầu đang được đề xuất xếp hạng thứ nhất đã được đánh giá đáp ứng yêu cầu về năng lực, kinh nghiệm và có giá dự thầu thấp nhất với tỷ lệ ngoại tệ là 19,82%, thiếu 0,18% so với tỷ lệ ngoại tệ theo yêu cầu của hồ sơ mời thầu (trên 20%). Theo quy định tại hồ sơ mời thầu tỷ lệ này có thể được nhà tài trợ EDCF xem xét điều chỉnh.
Tuy nhiên, ông Hong Soon-young, Tổng giám đốc Bộ phận điều hành EDCF 1 bảo lưu quan điểm nhà thầu có tỷ lệ ngoại tệ không đáp ứng yêu cầu (trên 20%) là không đáp ứng cơ bản tiêu chí hồ sơ mời thầu và sẽ không được xem xét so sánh về giá.
Do còn nội dung cần tiếp tục xem xét, Bộ GTVT và nhà tài trợ EDCF đã thảo luận và thống nhất yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận khẩn trương rà soát, báo cáo tổng thể về quá trình tổ chức lựa chọn nhà thầu gói thầu CW2, đặc biệt là các quy định liên quan tới cơ cấu phần ngoại tệ trong tổng giá dự thầu (quy định của hiệp định vay, quy định của hồ sơ mời thầu, kết quả đánh giá hồ sơ đề xuất tài chính...). Trên cơ sở báo cáo của Ban QLDA Mỹ Thuận, Cục Quản lý đầu tư xây dựng tổng hợp, tham mưu cho Bộ GTVT có văn bản gửi nhà tài trợ EDCF;
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đề nghị nhà tài trợ EDCF hỗ trợ có văn bản trả lời chính thức ý kiến của Bộ GTVT về tỷ lệ ngoại tệ trong tổng giá dự thầu của các nhà thầu trong thời gian sớm nhất (dự kiến trước 15/10/2022). "Căn cứ ý kiến chính thức của nhà tài trợ EDCF, Ban QLDA Mỹ Thuận hoàn thiện hồ sơ trình Bộ GTVT phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu CW2 đáp ứng tiến độ yêu cầu của dự án", Bộ GTVT yêu cầu.
Tag:
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.
Đường bộ
Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng nhà đầu tư, chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tiến độ đã được chấp thuận.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.