
Hướng tuyến dự án đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh
Bộ GTVT vừa ban hành thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn tại cuộc họp với nhà tài trợ EDCF về kết quả đánh giá hồ sơ dự thầu (hồ sơ đề xuất tài chính) gói thầu CW2, dự án thành phần 1A, dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh.
Trong kết luận, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn nêu rõ, việc lựa chọn nhà thầu đáp ứng yêu cầu về năng lực, kinh nghiệm, đảm bảo hiệu quả kinh tế trong công tác đấu thầu và phù hợp với quy định của Nhà tài trợ EDCF, tuân thủ các tiêu chí của hồ sơ mời thầu là rất quan trọng.
Đối với gói thầu CW2, nhà thầu đang được đề xuất xếp hạng thứ nhất đã được đánh giá đáp ứng yêu cầu về năng lực, kinh nghiệm và có giá dự thầu thấp nhất với tỷ lệ ngoại tệ là 19,82%, thiếu 0,18% so với tỷ lệ ngoại tệ theo yêu cầu của hồ sơ mời thầu (trên 20%). Theo quy định tại hồ sơ mời thầu tỷ lệ này có thể được nhà tài trợ EDCF xem xét điều chỉnh.
Tuy nhiên, ông Hong Soon-young, Tổng giám đốc Bộ phận điều hành EDCF 1 bảo lưu quan điểm nhà thầu có tỷ lệ ngoại tệ không đáp ứng yêu cầu (trên 20%) là không đáp ứng cơ bản tiêu chí hồ sơ mời thầu và sẽ không được xem xét so sánh về giá.
Do còn nội dung cần tiếp tục xem xét, Bộ GTVT và nhà tài trợ EDCF đã thảo luận và thống nhất yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận khẩn trương rà soát, báo cáo tổng thể về quá trình tổ chức lựa chọn nhà thầu gói thầu CW2, đặc biệt là các quy định liên quan tới cơ cấu phần ngoại tệ trong tổng giá dự thầu (quy định của hiệp định vay, quy định của hồ sơ mời thầu, kết quả đánh giá hồ sơ đề xuất tài chính...). Trên cơ sở báo cáo của Ban QLDA Mỹ Thuận, Cục Quản lý đầu tư xây dựng tổng hợp, tham mưu cho Bộ GTVT có văn bản gửi nhà tài trợ EDCF;
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đề nghị nhà tài trợ EDCF hỗ trợ có văn bản trả lời chính thức ý kiến của Bộ GTVT về tỷ lệ ngoại tệ trong tổng giá dự thầu của các nhà thầu trong thời gian sớm nhất (dự kiến trước 15/10/2022). "Căn cứ ý kiến chính thức của nhà tài trợ EDCF, Ban QLDA Mỹ Thuận hoàn thiện hồ sơ trình Bộ GTVT phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu CW2 đáp ứng tiến độ yêu cầu của dự án", Bộ GTVT yêu cầu.
Tag:
Biến động mạnh của giá xăng dầu thời gian gần đây đang tạo ra sức ép lớn đối với các dự án đầu tư xây dựng và bảo trì đường bộ. Thực tế này không chỉ làm gia tăng chi phí mà còn tiềm ẩn nguy cơ chậm tiến độ, ảnh hưởng đến hiệu quả triển khai hàng loạt công trình giao thông.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Liên danh Công ty TNHH MTV XD Dịch vụ vận tải Hà Thành - Công ty Dịch vụ ĐTXD Hưng Phát 68 khẩn trương sửa chữa các hư hỏng trong thời gian bảo hành dự án sửa chữa nền, mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông đoạn Km962+200 - Km963+600, QL14.
Đường bộ
Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ tại Km725+500, thuộc dự án thành phần cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu tỉnh Đắk Lắk đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các đoạn còn vướng, xử lý dứt điểm tồn tại nhằm bảo đảm thi công, tổ chức giao thông đồng bộ, đưa tuyến cao tốc Bắc - Nam vào khai thác trong tháng 4/2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam, xử lý dứt điểm vướng mắc mặt bằng, thủ tục, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao dịp lễ 30/4 - 01/5 và cao điểm hè 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư, ban quản lý dự án và các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Đây là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 và cao điểm hè năm 2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.