Ngày 7/9, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, tỉnh đã thống nhất phương án đầu tư tuyến đường Vành đai 4 đi qua địa bàn để đề xuất Bộ GTVT xem xét.
Theo ông Trần Thượng Chí, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, dự án đường Vành đai 4 đoạn qua địa bàn tỉnh có chiều dài khoảng 18,17km. Điểm đầu dự án tại ngã tư Tóc Tiên – Châu Pha, điểm cuối trên địa bàn huyện Châu Đức thuộc khu vực hồ Bàu Cạn giáp ranh với tỉnh Đồng Nai.

Tuyến Vành đai 4 sẽ đi qua năm tỉnh Đông Nam Bộ
Tỉnh đề xuất 2 phương án đầu tư dự án giai đoạn 1. Thứ nhất là phương án có mặt cắt ngang 27m với 4 làn cao tốc, có tốc độ lưu thông tối đa 100km/h, cùng 2 làn dừng khẩn cấp. Tổng mức đầu tư dự án khoảng hơn 8.100 tỷ đồng.
Phương án hai có mặt cắt ngang 22m với 4 làn cao tốc có tốc độ lưu thông tối đa 80km/h, cùng 2 làn dừng khẩn cấp, dải phân cách giữa rộng 0,5m, dải an toàn mỗi bên rộng 0,75m. Tổng mức đầu tư của phương án này khoảng 7.840 tỷ đồng.
Theo đó, UBND tỉnh đã thống nhất chọn phương án có mặt cắt ngang 27m với tổng kinh phí hơn 8.100 tỷ đồng. Đơn vị giao Sở GTVT tỉnh thống nhất với Sở GTVT TP.HCM để tổng hợp và gửi ý kiến đến Bộ GTVT để sớm nhận được các hướng dẫn về thủ tục và đảm bảo dự án triển khai đúng tiến độ.
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng cho biết thêm, trong tương lai, giao thông trong khu vực sẽ phát triển mạnh khi kết nối với hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải và cảng hàng không Quốc tế Long Thành. Do vậy, địa phương chọn phương án mặt cắt 27m cùng với tốc độ tối đa 100km/h để tăng tính khả thi, phù hợp với sự phát triển đồng bộ với các tuyến cao tốc như Bến Lức - Long Thành, Biên Hoà - Vũng Tàu, Dầu Giây - Tân Phú…
Tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị, ngành có liên quan cần nghiên cứu thêm về nút giao của tuyến với các tuyến đường hiện hữu để thuận tiện kết nối, phát huy tiềm năng lợi thế về lâu dài. Đồng thời có sự thống nhất để triển khai đồng bộ, tránh phát sinh thêm trong quá trình triển khai thực hiện. Trên cơ sở hướng dẫn của Bộ GTVT, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu sẽ tiếp tục hoàn thiện các thủ tục, chuẩn bị đầu tư vào năm 2024.
Dự án đường Vành đai 4 với tổng chiều dài 197,6 km đi qua 5 tỉnh, thành là Tp. Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu và Long An là dự án trọng điểm quốc gia, đóng vai trò quan trọng đột phá hạ tầng liên vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), sau khi sản lượng dự án mới đạt 3,2%.
Đường bộ
Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng có tổng mức đầu tư 1.435 tỷ đồng, đến nay đã thực hiện khoảng 1.095 tỷ đồng, đạt 97% giá trị hợp đồng.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa tiếp tục cảnh báo về tình trạng chậm tiến độ thực hiện Trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tỉnh Quảng Trị nghiên cứu điều chỉnh một số nội dung trong hồ sơ thiết kế cầu Đakrông mới, đồng thời thực hiện đầy đủ các thủ tục đấu nối, cấp phép thi công theo quy định.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án 7, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát (nhà đầu tư) và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA (doanh nghiệp dự án) khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã tích cực triển khai các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.