21 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam sẵn sàng phục vụ dịp lễ 30/4 – 1/5

Cụ thể, hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc từ Hà Nội đến Cần Thơ hiện đã có 5 trạm chính thức vận hành, bao gồm: Giẽ – Ninh Bình, Cao Bồ – Mai Sơn, La Sơn – Hòa Liên, TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và TP.HCM – Trung Lương. Bên cạnh đó, một điểm dừng xe trên tuyến Đà Nẵng – Quảng Ngãi cũng đã đi vào sử dụng, đáp ứng hiệu quả nhu cầu nghỉ ngơi và tiếp nhiên liệu cho người dân.

Ở giai đoạn mở rộng, toàn bộ 21/21 dự án trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông đã hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng. Hiện các đơn vị đang tăng tốc hoàn thiện thủ tục đầu tư, triển khai thi công theo đúng tiến độ, hướng đến mục tiêu cơ bản hoàn thành trong năm 2026.

Đáng chú ý, nhằm đảm bảo giao thông thông suốt và phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5/2026, 15 trạm dừng nghỉ đã hoàn thiện các hạng mục dịch vụ công thiết yếu và đưa vào khai thác sớm. Các điểm này trải dài trên toàn tuyến, từ Mai Sơn – Quốc lộ 45 đến Hậu Giang – Cà Mau, tạo thành mạng lưới hỗ trợ liên tục cho phương tiện lưu thông.

Trong số đó, 4 trạm đã tích hợp cây xăng phục vụ trực tiếp, gồm Mai Sơn – Quốc lộ 45, Hàm Nghi – Vũng Áng, Vũng Áng – Bùng và Vĩnh Hảo – Phan Thiết (Km205). Đây là bước tiến quan trọng trong việc xây dựng các trạm dừng nghỉ đa chức năng, hướng tới mô hình dịch vụ tích hợp – nơi hạ tầng giao thông kết nối với tiện ích thương mại, dữ liệu vận hành và công nghệ quản lý thông minh.

Tính đến dịp lễ 30/4 – 1/5/2026, toàn tuyến từ Hà Nội đến Cà Mau sẽ có tổng cộng 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe có công trình dịch vụ công thiết yếu đi vào hoạt động, với cự ly trung bình khoảng 100km/trạm. Cùng với hệ thống nút giao, tuyến kết nối và các dịch vụ lân cận như xăng dầu, ăn uống, mạng lưới này được kỳ vọng sẽ bảo đảm nhu cầu di chuyển ngày càng lớn của người dân trong kỷ nguyên giao thông hiện đại.

Việc đầu tư đồng bộ các trạm dừng nghỉ không chỉ giải quyết bài toán hạ tầng truyền thống, mà còn mở ra cơ hội ứng dụng các giải pháp công nghệ trong quản lý vận hành, thanh toán số, điều phối giao thông và nâng cao an toàn cho người sử dụng. Đây là nền tảng quan trọng để phát triển hệ sinh thái giao thông số hóa – một trong những trụ cột của chuyển đổi số quốc gia trong lĩnh vực hạ tầng.