
Xuất hiện thêm bãi đổ thải phía thượng lưu cầu Quá Giáng có dấu vết bùn đất đổ thải còn rất tươi mới
Sáng 5/4, có mặt tại bãi tập kết bùn, đất, chất thải trái phép ở công trình cầu Quá Giáng tại Km938+780 tuyến QL1 thuộc địa bàn xã Hòa Phước (huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng), PV ghi nhận hiện trạng bãi tập kết chất thải trái phép này vẫn còn gần như nguyên trạng. Toàn bộ khu bãi thải im bặt tiếng máy xúc, xe ben. Khu vực bãi thải phía đường dẫn lên cầu Quá Giáng xuất hiện chiếc máy xúc hạ gàu nằm im ắng.
Đi sâu vào bên trong bãi thải, PV phát hiện có thêm 1 máy xúc khác cũng dừng hoạt động giữa núi đất thải cao gần mặt cầu Quá Giáng, tuyệt nhiên không có tín hiệu cho thấy chủ bãi thải di dời chất thải ra khỏi bãi trái phép như nội dung cam kết với chính quyền xã Hòa Phước và sẽ hoàn thành vào ngày 4/4/2025.
Điều bất ngờ khác, càng đi sâu vào trong và dọc theo bờ sông, PV phát hiện có thêm một bãi thải khác có khối lượng bùn, đất cũng có quy mô lớn tương đương bãi thải ở khu vực cầu Quá Giáng. Bãi tập kết bùn, đất này một mặt giáp với bờ sông, mặt kia giáp với cánh đồng trồng hoa màu, lúa nước.
Trao đổi với PV, ông Trần Bùi Quốc Bình, Chủ tịch UBND xã Hòa Phước (huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng) cho biết, chính quyền địa phương đang đôn đốc chủ bãi thải sớm hoàn thành việc di dời bùn, đất, chất thải ra khỏi khu vực công trình cầu Quá Giáng. Tính đến hết ngày 4/4, khối lượng đã được di dời không đáng kể, hiện khối lượng bùn, đất, chất thải còn rất lớn. Để đảm bảo ATGT, vệ sinh môi trường, việc di dời chất thải chỉ được thực hiện vào ban đêm.
Ông Nguyễn Hữu Hổ, Phó Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ III.1 (Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam) thông tin, để bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, an toàn công trình cầu Quá Giáng, Văn phòng Quản lý đường bộ III.1 đã đề nghị UBND xã Hòa Phước đôn đốc chủ bãi thải gấp rút hoàn thành việc di dời chất thải, hoàn trả nguyên trạng hành lang an toàn đường bộ. Nếu chủ bãi thải trái phép còn chầy ì, đơn vị sẽ có văn bản đề nghị UBND huyện Hòa Vang vào cuộc xử lý.
Trước đó, Tạp chí Xây dựng đã đăng tải bài viết phản ánh, vào sáng 2/4, người dân sinh sống gần công trình cầu Quá Giáng (xã Hòa Phước, huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng) không khỏi bất ngờ khi phát hiện một bãi tập kết bùn, đất, chất thải có quy mô lớn xuất hiện chỉ sau một đêm.
Đến cuối ngày 2/4, khối lượng bùn, đất, chất thải tại bãi tập kết tiếp tục nhiều lên, chất đống, thậm chí chất thành những đống cao hơn cả mặt đường dẫn và mặt cầu Quá Giáng tuyến QL1. Tiếng máy xúc, xe ben vận chuyển bùn, đất, chất thải rền vang, vào ra liên tục, không dứt. Cứ 1 xe vào đổ bùn, đất, chất thải xuống bãi thì có 2 - 3 xe ben thường trực bên lề QL1 chờ đến lượt.
Tại hiện trường, bãi tập kết bùn, đất, chất thải nằm ngay khu vực mố cầu và đường dẫn lên cầu Quá Giáng thuộc lý trình Km938+870 bên phải tuyến QL1. Để hình thành bãi tập kết này, chất thải, bùn, đất được xe ben vận chuyển đến đổ ngay chân ta-luy âm đường dẫn lên cầu và phạm vi 1/4 nón mố cầu. Xe ben đổ thành đống, sau đó máy múc chất thành đống cao.
Cứ thế, trong phạm vi khoảng gần 100 m từ mố cầu đến đường dẫn đầu cầu, một bãi tập kết bùn, đất, chất thải được tập kết thành một khu lớn. Đáng nói, để vận chuyển đất vào bãi tập kết, các xe ben chạy băng qua lề đường, mở đường dọc trên hành lang an toàn đường bộ tuyến QL1. Sau 1 ngày, xe ben tải trọng lớn (loại 4 trục, tải trọng từ 25 - 32 tấn) chạy tạo thành những vệt hằn lún sâu ngay chân ta-luy âm tuyến QL1.
Sáng 2/4, tổ công tác của UBND xã Hòa Phước đã làm việc với ông Trần Đắc Rân (trú tại xã Hòa Phước, huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng) và lập biên bản về việc tự ý đổ đất trong phạm vi hành lang an toàn cầu Quá Giáng và yêu cầu đến ngày 4/4 ông Rân di dời toàn bộ đất, máy móc, phương tiện ra khỏi phạm vi hành lang an toàn, phạm vi bảo vệ công trình cầu Quá Giáng.
Ngày 18/6, thông tin từ Đồn Biên phòng Đảo Trần, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ninh cho biết, đơn vị vừa cứu hộ thành công 9 ngư dân bị nạn trên vùng biển Đảo Trần, đặc khu Cô Tô, tỉnh Quảng Ninh.
An toàn giao thông
Trong bối cảnh áp lực đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường sắt (ATGTĐS) ngày càng gia tăng, Công ty Cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình đã xác định rào đóng, xóa bỏ lối đi tự mở (LĐTM) là nhiệm vụ trọng tâm, xuyên suốt nhằm kiểm soát nguy cơ tai nạn trên tuyến đường sắt Bắc – Nam đi qua địa bàn quản lý.
An toàn giao thông
Những ngày giữa tháng 6/2026, lực lượng CSGT Công an TP Đà Nẵng liên tiếp phát hiện và ngăn chặn nhiều trường hợp tài xế xe khách vi phạm nồng độ cồn khi đang chở hàng chục hành khách lưu thông trên các tuyến quốc lộ trọng điểm.
An toàn giao thông
Những ngày qua, Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ Kon Tum đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị, vật tư triển khai nhiều mũi thi công trên tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi nhằm khắc phục các vị trí hư hỏng mặt đường, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.
An toàn giao thông
Khu Quản lý đường bộ III yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu VN chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương khắc phục các tồn tại về bảo đảm vệ sinh môi trường, ATGT và thủ tục đấu nối tại dự án thi công trạm dừng nghỉ Km15+620 trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
An toàn giao thông
Ngày 13/6, Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết trên địa bàn phường Ea Kao, tỉnh Đắk Lắk xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến một thiếu niên tử vong tại chỗ, một người khác bị thương phải nhập viện cấp cứu.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.