
Năm 2024, VIMC hoàn thành thắng lợi các mục tiêu.
Theo đại diện VIMC, năm 2024, mặc dù bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều biến động phức tạp hậu đại dịch, VIMC đã vượt qua thách thức để lấy lại đà tăng trưởng. Kết quả kinh doanh năm 2024 của VIMC vượt xa kế hoạch do Đại hội cổ đông giao.
Cụ thể, công ty mẹ VIMC đạt doanh thu 3.155 tỷ đồng (hoàn thành 131% kế hoạch) và lợi nhuận trước thuế 1.353 tỷ đồng (tương đương 145% kế hoạch). Kết quả hợp nhất toàn Tổng công ty đạt doanh thu 19.235 tỷ đồng (đạt 143% kế hoạch) và lợi nhuận trước thuế 3.153 tỷ đồng (tương đương 115% kế hoạch). Đây là những con số tăng trưởng mạnh, phản ánh nỗ lực không ngừng và hiệu quả quản trị, điều hành của VIMC trong năm qua.
Năm 2025 được xác định là năm đặc biệt quan trọng, then chốt đối với VIMC khi Tổng công ty tiến hành tổng kết chặng đường 5 năm 2021 - 2025 và chuyển mình sang giai đoạn chiến lược mới. VIMC đặt mục tiêu năm 2025 đặt mục tiêu sản xuất kinh doanh hợp nhất VIMC là 20.793 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế toàn tổng công ty đạt 3.076 tỷ đồng.

VIMC chú trọng tối ưu hóa hiệu quả hệ thống cảng biển và đội tàu.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, VIMC đề ra các nhóm giải pháp trọng tâm tập trung vào cả khía cạnh thị trường, vận hành lẫn nội tại doanh nghiệp: Tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận trên nền tảng cốt lõi: VIMC sẽ mở rộng hoạt động kinh doanh xoay quanh các lĩnh vực thế mạnh như khai thác cảng container, logistics tích hợp, vận tải hàng rời, hàng nông sản, sắt thép… nhằm tạo thêm nguồn thu và lợi nhuận bổ trợ bên cạnh các mảng kinh doanh truyền thống. Mục tiêu là vừa phát huy tối đa công suất hệ thống cảng hiện có, vừa tận dụng lợi thế đội tàu để gia tăng sản lượng vận tải.
Đồng thời nâng cao hiệu quả khai thác và kiểm soát chi phí: VIMC chú trọng tối ưu hóa hiệu quả hoạt động tại các đầu mối quan trọng như cầu cảng, bãi cảng, đội tàu… thông qua việc nâng cao năng suất khai thác, rút ngắn thời gian xếp dỡ, quay vòng tàu. Công tác quản lý chi phí sẽ được tăng cường, đặc biệt là chi phí vận hành đội tàu và khai thác container tại cảng, đảm bảo sử dụng nguồn lực tiết kiệm và hiệu quả.
Song song với khai thác tối đa tài sản hiện hữu, VIMC sẽ đầu tư mở rộng năng lực để chuẩn bị cho giai đoạn tăng trưởng tiếp theo. Kế hoạch 2025 bao gồm việc đầu tư nâng cấp hệ thống cảng biển, mở rộng đội tàu container, tàu hàng rời và tàu dầu nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường trong tương lai. Các dự án đầu tư sẽ được triển khai thận trọng, đảm bảo đúng tiến độ và hiệu quả sử dụng vốn.
Ngày 4/6, lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã có buổi làm việc với đoàn công tác Tập đoàn YCH (Singapore). Hai bên đã trao đổi nhằm thiết lập quan hệ hợp tác, nghiên cứu và triển khai các dự án logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm, trên cơ sở kết hợp giữa thế mạnh hạ tầng của VIMC và năng lực quản trị, công nghệ của YCH.
Doanh nghiệp
Chiều 29/5, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tổ chức bàn giao tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn, ký hiệu 13K-YN04 “BS NGHI SON” và tổ chức cắt tôn tàu dầu/hóa chất 13K-YN08.
Doanh nghiệp
Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.
Doanh nghiệp
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.