Vespa ra mắt 3 phiên bản giới hạn tại Malaysia

Nhà phân phối Vespa tại Malaysia, Naza Premira, đã giới thiệu ba mẫu xe tay ga phiên bản giới hạn gồm Vespa 946 RED, Vespa Sprint Carbon và Vespa Sei Giorni 2018.

Được tạo ra dựa trên dự án RED, quỹ toàn cầu để chống lại căn bệnh HIV/AIDS, mẫu Vespa 946 RED mang theo động cơ xy-lanh đơn 125 cc, ba van, hộp số CVT.

Mỗi chiếc Vespa 946 được bán ra sẽ đóng góp 150 USD cho dự án RED, mua 500 ngày thuốc cho một bệnh nhân HIV/AIDS.

Toàn bộ thân xe Vespa 946 RED bản giới hạn được sơn màu đỏ, giống như người anh em Vespa 946 Emporio Armani 2016, đi kèm với thân xe bằng thép, bổ sung các thành phần nhôm như chắn bùn và ốp thân 2 bên. Hệ thống chiếu sáng full LED và màn hình hiển thị dạng LCD hiển thị đầy đủ các thông số.

Nhắm vào nhóm khách hàng trẻ tuổi là mẫu Sprint Carbon, được trang bị động cơ xy-lanh đơn 150 cc, làm mát bằng không khí, cho công suất 13,9 mã lực tại 6.000 vòng/phút.

Xe nổi bật với màu sơn đen mờ kết hợp cùng các điểm nhấn màu đỏ, Sprint Carbon trang bị đèn pha hình chữ nhật và mâm xe hợp kim nhôm kích thước 12 inch.

Là mẫu xe kỷ niệm cuộc đua "Sei Giorni" hay còn gọi là "Six Days", được tổ chức vào năm 1951 tại Varese, Italy, Vespa Sei Giorni mang động cơ 300 cc với công suất 21 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn 22 Nm tại 5.000 vòng/phút. 

Với màu sơn Verde Matt (xanh lá cây mờ), Sei Giorni được thiết kế giống như những chiếc xe tay ga Vespa thập niên 50, với đèn pha gắn trên chắn bùn phía trước và một tấm chắn gió nhỏ gắn trên tay lái.

Chỗ ngồi trên Sei Giorni được thiết kế giống như chỗ ngồi của một chiếc xe đua. Các khe hút gió và ghi đông uốn cong cũng là đặc điểm mang tính di sản.

Cả ba chiếc xe tay ga Vespa đều trang bị ABS trên hệ thống phanh đĩa thủy lực trước và sau và đã sẵn sàng đến tay khách hàng.

Trong đó phiên bản cao cấp nhất là Vespa 946 có giá 66.000 RM, tương đương 370,7 triệu đồng, Vespa Sei Giorni có giá 38.000 RM, tương đương 213,4 triệu đồng và thấp nhất là Vespa Sprint Carbon có giá 17.400 RM, khoảng 97,7 triệu đồng.