Ứng dụng công nghệ composite vào xử lý nước thải

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 11/05/2016 05:23

Vật liệu composite được tạo ra từ hai hay nhiều vật liệu kết hợp lại với nhau tạo nên vật liệu mới, với nhiều tính năng ưu việt hơn

Ung-dung-cong-nghe-Composite-vao-xu-ly-nuoc-thai

Xây dựng hệ thống xử lý nước thải sử dụng vật liệu composite ở Nhà khách Tiền Giang

Vật liệu composite được tạo ra từ hai hay nhiều vật liệu kết hợp lại với nhau tạo nên vật liệu mới, với nhiều tính năng ưu việt hơn vật liệu ban đầu, đã và đang được đưa vào ứng dụng nhiều để phục vụ cho cuộc sống.

Ứng dụng vật liệu mới này vào trong xử lý nước thải là một trong những giải pháp công nghệ hiệu quả đã được Trung tâm Nghiên cứu Ứng dụng và Dịch vụ khoa học công nghệ Tiền Giang (Sở Khoa học và Công nghệ) triển khai thực hiện rộng rãi trong thời gian qua.

Theo ông Nguyễn Tuấn Phong, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Ứng dụng và Dịch vụ khoa học công nghệ Tiền Giang, vật liệu mới composite có tính năng vượt trội và tiện lợi trong sử dụng hơn so với các vật liệu truyền thống như trọng lượng nhẹ, độ bền cao giúp cho việc thi công nhanh, dễ lắp đặt, dễ di dời… nên thay thế hợp lý, hiệu quả cho các vật liệu truyền thống như bê tông vừa nặng vừa vận chuyển phức tạp, mất nhiều thời gian thi công, chi phí bảo quản cao.

Với ưu thế vừa là đơn vị sản xuất - kinh doanh vật liệu composite, vừa đảm nhận luôn thi công công trình, Trung tâm có rất nhiều lợi thế trong việc cạnh tranh ứng dụng vật liệu composite vào xử lý nước thải cho các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp.

Những công trình xử lý nước thải ứng dụng vật liệu composite gần nhất có thể kể đến là hệ thống xử lý nước thải Nhà khách Tiền Giang với công suất xử lý khoảng 100 mét khối/ ngày đêm, hệ thống xử lý chất thải bằng composite ở chợ Tân Mỹ Chánh công suất xử lý 10 mét khối/ ngày đêm.

Các công trình này được thực hiện theo hình thức bể hợp khối, đặt dưới lòng đất nên tiết kiệm được diện tích mặt đất sử dụng vào việc khác, sau khi xử lý, nước thải đạt cột A tiêu chuẩn Quốc gia về nước sinh hoạt.

Theo đó, quy trình xử lý nước thải của công nghệ này gồm có ba công đoạn chính là thu gom điều lưu, xử lý sinh học và khử trùng. Cụ thể, nước thải từ hầm cầu tự hoại và các hoạt động khác được dẫn đến bể gom kết hợp với lưới lược rác nhằm loại bỏ rác trước khi được bơm đưa vào bể điều lưu kỵ khí.

Ở công đoạn xử lý sinh học, bể điều lưu kỵ khí có hai nhiệm vụ là điều hòa lưu lượng và các chất hữu cơ ô nhiễm; đồng thời giữ vai trò phân hủy kỵ khí nhằm làm giảm nồng độ các chất hữu cơ, tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình phân hủy sinh học tiếp theo.

Sau khi nước thải từ bể điều lưu kỵ khí được bơm liên tục với lưu lượng ổn định vào cụm bể Anoxic và Bio MBR (đây là công đoạn xử lý nước thải chính trong dây chuyền công nghệ xử lý nước thải). Bể Bio MBR được cải tiến từ bể Aerotank truyền thống kết hợp với bể Anoxic và lọc màng MBR là công nghệ xử lý nước thải bằng phương pháp sinh học kết hợp với quá trình lọc màng để tác sinh khối, cặn lơ lửng…

Ưu điểm của công nghệ Bio MBR trong xử lý nước thải là không cần bể lắng và giảm kích thước bể nén bùn; tinh giản công trình; khắc phục được các điểm yếu trong phương pháp bùn hoạt tính; hệ thống có thể điều khiển tự động hoặc kết hợp với bán tự động; kết cấu đơn giản và độ bền cao; hoạt động dễ dàng, giảm đòi hỏi sức người; có thể lắp ráp từng phần và dễ dàng mở rộng thêm, hiệu quả xử lý chất ô nhiễm cao; giảm tiêu thụ điện năng… Cuối cùng là công đoạn khử trùng (khâu bắt buộc cuối cùng trong quá trình xử lý nước thải).

Không chỉ có những tính năng vượt trội của vật liệu mới, giải pháp này còn có nhiều ưu điểm và tiện dụng khác như có thể nổi trên mặt đất hoặc đặt ngầm dưới lòng đất mà không sợ bị rỉ sét hay thấm nước nên rất thích hợp áp dụng đối với những nơi không có mặt bằng, thường xuyên chuyển đổi vị trí như các cơ sở sản xuất, kinh doanh thuê mặt bằng. Do vật liệu nhẹ nên nền móng để đặt bể không cần xử lý nhiều và dễ vận chuyển đi nơi khác để sử dụng tiếp.

Đặc biệt, nếu toàn bộ bể xử lý được đặt ngầm dưới lòng đất, người sử dụng có thể tiết kiệm mặt bằng để làm công việc khác như có thể làm vườn hoa tạo vẻ mỹ quan, cho công trình hay bãi đậu xe… Tùy theo yêu cầu của nhà sử dụng mà Trung tâm có thể thiết kế bể composite hợp khối hay bể rời.

Thời gian qua, Trung tâm đã triển khai nhiều công trình xử lý nước thải ứng dụng vật liệu composite ở Tiền Giang và một số tỉnh ở Đồng bằng sông Cửu Long với nhiều dạng thiết kế khác nhau như kiểu bể đứng, bể ngầm, bể hợp khối, bể rời… mang lại hiệu quả khá tốt.

Cũng theo ông Phong, việc sử dụng vật liệu composite vào các công trình xử lý nước thải đã đáp ứng được yêu cầu mà nhà sử dụng đưa ra là phù hợp không gian cho phép nhưng vẫn đảm bảo chất lượng công trình, công suất xử lý; đồng thời vừa đảm bảo mỹ quan của công trình.

Với mức chênh lệch đầu tư không quá lớn so với vật liệu truyền thống nhưng có nhiều tính năng vượt trội hơn, tiện dụng hơn cho người sử dụng, việc ứng dụng phù hợp vật liệu composite vào phục vụ cuộc sống nói chung và xử lý nước thải nói riêng ngày càng được hộ dân, cơ quan, doanh nghiệp quan tâm hơn, mở ra cơ hội phát triển công nghệ xử lý chất thải bằng vật liệu mới này trong tương lai.

Ý kiến của bạn

Bình luận

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.

Doanh nghiệp
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.

Doanh nghiệp
Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.

Doanh nghiệp
Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.

Doanh nghiệp
Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Doanh nghiệp
Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp