![]() |
| Jeff Bezos giới thiệu Blue Moon ở Washington. Ảnh: Reuters. |
Trong buổi thuyết trình kéo dài một giờ tại trung tâm hội nghị ở Washington, với sự tham gia của các “ông lớn” ngành truyền thông và vũ trụ, tỷ phú Jeff Bezos cho biết, tàu đổ bộ Blue Moon không người lái, cao 2 tầng, và có thể mang theo 4 tàu du hành nhỏ hơn lên mặt trăng.
Bên cạnh đó, doanh nhân giàu nhất thế giới cũng trình bày hàng loạt yếu tố để chứng minh tàu du hành vũ trụ của công ty ông hoàn toàn có thể chinh phục mặt trăng, bao gồm sự gần gũi với trái đất, trọng lực...
Phó tổng thống Mỹ Mike Pence hồi tháng 3 kêu gọi NASA xây dựng một nền tảng không gian trên quỹ đạo mặt trăng và đưa các phi hành gia Mỹ lên cực nam của vệ tinh vào năm 2024 bằng bất kỳ phương tiện nào, sớm hơn 4 năm so với kế hoạch trước đó.
![]() |
| Hình ảnh chiếc tàu đổ bộ Blue Moon trong buổi thuyết trình. Ảnh: Reuters. |
“Tôi thích điều này. Chúng tôi có thể đáp ứng thời gian đó. Chúng tôi đã bắt đầu kế hoạch này ba năm trước. Đó là thời điểm để trở lại mặt trăng”, tỷ phú Bezos nói về thời gian ông Pence đưa ra.
Đây là cơ hội tốt để ông chia sẻ tầm nhìn rộng lớn hơn về việc tạo ra một tương lai trong đó hàng triệu người sống và làm việc trong không gian. Không những thế, ông còn có ý định tiến gần hơn đến thương mại hóa.
Thực tế, ý tưởng của vị tỷ phú này trước đó cũng đã được các công ty hàng không vũ trụ tư nhân của các tỷ phú khác chia sẻ, chẳng hạn như SpaceX của Elon Musk, United Launch Alliance, công ty liên doanh giữa Boeing và Lockheed Martin.
Bezos đầu tư hơn 1 tỷ đô la vào Blue Origin mỗi năm, thông qua việc bán cổ phiếu Amazon của mình. Công ty có trụ sở tại Kent (Washington) đang phát triển tên lửa New Shepard cho các chuyến du lịch không gian ngắn và một tên lửa phóng hạng nặng có tên New Glenn cho các hợp đồng phóng vệ tinh. Blue Origin đặt mục tiêu cung cấp tên lửa New Glenn vào năm 2021, đồng thời đưa con người lên vũ trụ vào cuối năm nay với New Shepard. Trước đó, công ty đã thực hiện một số lần ra mắt thành công của New Shepard.
Tag:
Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.
Doanh nghiệp
Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng và chủ tàu Mercury Lines mới đây tổ chức Lễ đặt ky đóng mới con tàu thứ hai trong lô 3 chiếc tàu biển chở dầu, hóa chất chạy tuyến quốc tế, với điểm nhấn công nghệ là sử dụng động cơ máy chính nhãn hiệu Hanshin Diesel (Nhật Bản).
Doanh nghiệp
Ngày 4/6, lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã có buổi làm việc với đoàn công tác Tập đoàn YCH (Singapore). Hai bên đã trao đổi nhằm thiết lập quan hệ hợp tác, nghiên cứu và triển khai các dự án logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm, trên cơ sở kết hợp giữa thế mạnh hạ tầng của VIMC và năng lực quản trị, công nghệ của YCH.
Doanh nghiệp
Chiều 29/5, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tổ chức bàn giao tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn, ký hiệu 13K-YN04 “BS NGHI SON” và tổ chức cắt tôn tàu dầu/hóa chất 13K-YN08.
Doanh nghiệp
Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.
Doanh nghiệp
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.