Trung Quốc sao chép thành công phiên bản nâng cấp của Pantsir-S1?

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 01/04/2018 09:41

Hệ thống tên lửa phòng không tầm ngắn Sky Dragon 12 GAS5 của Trung Quốc có hình dáng bên ngoài rất giống với phiên bản hiện đại hóa của Pantsir-S1

photo1522298099574-15222980995751637201552

Hệ thống tên lửa phòng không tự hành tầm ngắn Sky Dragon 12 của Trung Quốc

Hệ thống tên lửa đất đối không tầm ngắn Sky Dragon 12 GAS5 là sản phẩm của Tập đoàn công nghiệp quốc phòng Phương Bắc - NORINCO, tổ hợp này được giới thiệu lần đầu tiên trước công chúng tại Triển lãm quốc phòng Nam Phi - AAD tháng 9/2014.

Sky Dragon 12 được thiết kế với vai trò phòng thủ điểm, bảo vệ mục tiêu trước sự tấn công của máy bay cánh cố định, trực thăng vũ trang, tên lửa hành trình bay thấp và thậm chí là cả đạn pháo phản lực phóng loạt.

Chi tiết gây ấn tượng nhất của Sky Dragon 12 đó là module chiến đấu của nó có hình dáng bên ngoài rất giống với phiên bản nâng cấp của Pantsir-S1 đang phục vụ trong Quân đội Nga. Khác biệt nằm ở chỗ vũ khí này chỉ mang theo 12 tên lửa sẵn sàng phóng chứ không có pháo bắn nhanh.

Thay vào đó, theo nhà sản xuất thì radar cùng với hệ thống kiểm soát hỏa lực của Sky Dragon 12 (bao gồm radar bám bắt - điều khiển hỏa lực hoạt động trên băng tần Ku đi kèm thiết bị ngắm bắn quang học) có thể kết hợp với pháo 35 mm bên ngoài.

Tầm phát hiện mục tiêu của radar là 35 km trong khi hệ thống quang điện tử vào khoảng 12 km, có khả năng dẫn hướng tên lửa tham chiến với 4 mục tiêu cùng lúc, xác suất tiêu diệt với 1 đạn duy nhất là trên 80%.

Đạn tên lửa đánh chặn của tổ hợp Sky Dragon 12 là Tianlong 12 (hay còn được gọi bằng cái tên SD-12/ FK-1000), đây là phiên bản sao chép từ tên lửa 9M311 Sosna-R mà Nga đã bán cho Trung Quốc trong năm 2005.

Tên lửa 9M311 Sosna-R nguyên bản có chiều dài 2,5 m, trọng lượng 57 kg, mang theo đầu đạn nổ phá mảnh nặng 9 kg, tốc độ tối đa 900 m/s và duy trì ở mức 600 m/s, sử dụng hệ dẫn đường bán tự động thông qua sóng radio theo đường ngắm thẳng, tầm bắn tối đa 8 km.

Trong tay người Trung Quốc, loại đạn này được kéo dài tầm bắn tối đa lên gấp rưỡi - tức là 12 km, trong khi tầm bắn tối thiểu ở mức 2 km, tiêu diệt được vật thể bay trong dải độ cao 15 m - 5 km di chuyển ở vận tốc 500 m/s. Như vậy thông số về tầm bắn của Sky Dragon 12 vẫn thua xa Pantsir-S1 dùng đạn 57E6 có thể vươn tới cự ly 20 km.

Đạn tên lửa đánh chặn Tianlong 12 của tổ hợp phòng không Sky Dragon 12

Khung gầm của hệ thống tên lửa phòng không tự hành tầm ngắn này là xe tải việt dã Shaanxi SX2400 8x8, cabin đủ chỗ cho kíp chiến đấu 3 người với cửa ra lắp ở mỗi bên, nó có tổng cộng 4 càng chống thủy lực nhằm giảm áp lực lên bánh xe khi tiến hành phóng đạn.

Theo thông tin từ Tập đoàn NORINCO, thời gian chuyển trạng thái từ hành quân sang chiến đấu của tổ hợp Sky Dragon 12 tương đối lâu, lên tới 15 phút, đây là điểm trừ lớn của nó.

Tuy nhiên điểm mạnh của Sky Dragon 12 đó là các đài radar điều khiển hỏa lực FW2 FCS có thể kết nối lại thành mạng lưới chiến đấu để đảm bảo không bỏ sót đối tượng cần tiêu diệt.

Ưu thế giá rẻ theo đánh giá là lợi thế cạnh tranh của hệ thống tên lửa phòng không tầm ngắn này, giúp bù trừ nhược điểm về tính năng kỹ chiến thuật so với Pantsir-S1 của Nga.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp
TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.

Doanh nghiệp