![]() |
|
Ảnh: Reuters |
Ngành ô tô Trung Quốc đã chọn hợp tác với các đối tác Nhật để có thể tạo ra một chuẩn chung trong các thiết bị xạc thế hệ kế tiếp dành cho xe chạy điện, phía Trung Quốc đánh giá cao những tiêu chuẩn an toàn vốn đã rất nổi tiếng của người Nhật, theo tin từ Nikkei.
Mục tiêu của sự hợp tác giữa hai bên chính là việc phát triển xạc thế hệ tiếp theo với công suất 500kW, tức cao gấp 10 lần so với tiêu chuẩn hiện tại. Như vậy, xe tải, xe bus chạy điện thế hệ mới sẽ có thể xạc nhanh chóng. Và tại một điểm xạc, khoảng 10 thiết bị vận tải hành khách có thể xạc cùng lúc.
Phía Trung Quốc đã chọn hợp tác với Nhật bởi hệ thống của Nhật có nhiều điểm tương đồng với Trung Quốc. Ngoài ra, phía Trung Quốc cũng thừa nhận rằng sự an toàn là yếu tố then chốt trong việc xử lý lượng năng lượng cao.
Đối với ngành ô tô Nhật, sự hợp tác với Trung Quốc mang đến cơ hội vàng để quảng bá cho công nghệ Nhật tại thị trường xe điện lớn nhất thế giới, bất chấp việc sự hợp tác sẽ giúp mang lại thêm cho phía Trung Quốc nhiều công nghệ mới.
Việc chia sẻ chuẩn xạc chung sẽ giúp cho các nhà sản xuất sản xuất ra những thiết bị đi lại chạy điện phù hợp với cả hai thị trường và giúp giảm được nhiều chi phí.
Doanh số bán các thiết bị đi lại chạy bằng điện trên toàn cầu ước tính sẽ đạt mức 11,25 triệu vào năm 2035, cao gấp khoảng 15 lần con số của năm 2017, theo tính toán của công ty nghiên cứu thị trường Fuji Keizai. Dù Nhật sẽ bán được chỉ khoảng 450 nghìn ô tô chạy điện ở thời điểm đó, doanh số bán tại Trung Quốc ước tính cũng đến 6,42 triệu chiếc, tương đương 60% tổng doanh số bán trên toàn cầu.
Xét đến tầm quan trọng của thị trường Trung Quốc, phía Nhật cho rằng sự hợp nhất tiêu chuẩn có thể coi như tất yếu. Hiện tại, nhiều hãng xe nước ngoài đang tìm đến Trung Quốc để xây dựng nhà máy sản xuất xe ở nước này.
Công ty CATL của Trung Quốc đã trở thành công ty sản xuất pin lớn nhất thế giới cho thiết bị vận tải chạy điện. Trung Quốc có tầm ảnh hưởng rất lớn lên các công nghệ cốt lõi.
Tag:
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Chiều 15/7, tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-05 “BS Singapore” đồng thời đấu đà đóng mới tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-06 cho chủ tàu Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Ngày 8/7, Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chính thức ra mắt Công ty TNHH Smart Logistics Service Da Nang (SMRT) được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng hệ sinh thái dịch vụ logistics, từng bước hình thành chuỗi cung ứng thông minh, khép kín và gia tăng năng lực cạnh tranh cho khu vực miền Trung trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ.
Doanh nghiệp
Trong những năm qua, Trường Trung cấp nghề Châu Hưng đã khẳng định vị thế là một trong những cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe uy tín, đáp ứng nhu cầu học tập và nâng cao kỹ năng tham gia giao thông của người dân.
Doanh nghiệp
Ngày 18/6, Công ty Đóng tàu Hạ Long đã tổ chức hạ thủy thành công tàu hàng rời 45.000 DWT mang ký hiệu VB45-02. Đây là một dấu mốc quan trọng trong tiến độ thực hiện dự án, đồng thời khẳng định năng lực đóng mới tàu biển cỡ lớn của doanh nghiệp.
Doanh nghiệp
Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.