![]() |
|
Ảnh: Reuters |
Ngành ô tô Trung Quốc đã chọn hợp tác với các đối tác Nhật để có thể tạo ra một chuẩn chung trong các thiết bị xạc thế hệ kế tiếp dành cho xe chạy điện, phía Trung Quốc đánh giá cao những tiêu chuẩn an toàn vốn đã rất nổi tiếng của người Nhật, theo tin từ Nikkei.
Mục tiêu của sự hợp tác giữa hai bên chính là việc phát triển xạc thế hệ tiếp theo với công suất 500kW, tức cao gấp 10 lần so với tiêu chuẩn hiện tại. Như vậy, xe tải, xe bus chạy điện thế hệ mới sẽ có thể xạc nhanh chóng. Và tại một điểm xạc, khoảng 10 thiết bị vận tải hành khách có thể xạc cùng lúc.
Phía Trung Quốc đã chọn hợp tác với Nhật bởi hệ thống của Nhật có nhiều điểm tương đồng với Trung Quốc. Ngoài ra, phía Trung Quốc cũng thừa nhận rằng sự an toàn là yếu tố then chốt trong việc xử lý lượng năng lượng cao.
Đối với ngành ô tô Nhật, sự hợp tác với Trung Quốc mang đến cơ hội vàng để quảng bá cho công nghệ Nhật tại thị trường xe điện lớn nhất thế giới, bất chấp việc sự hợp tác sẽ giúp mang lại thêm cho phía Trung Quốc nhiều công nghệ mới.
Việc chia sẻ chuẩn xạc chung sẽ giúp cho các nhà sản xuất sản xuất ra những thiết bị đi lại chạy điện phù hợp với cả hai thị trường và giúp giảm được nhiều chi phí.
Doanh số bán các thiết bị đi lại chạy bằng điện trên toàn cầu ước tính sẽ đạt mức 11,25 triệu vào năm 2035, cao gấp khoảng 15 lần con số của năm 2017, theo tính toán của công ty nghiên cứu thị trường Fuji Keizai. Dù Nhật sẽ bán được chỉ khoảng 450 nghìn ô tô chạy điện ở thời điểm đó, doanh số bán tại Trung Quốc ước tính cũng đến 6,42 triệu chiếc, tương đương 60% tổng doanh số bán trên toàn cầu.
Xét đến tầm quan trọng của thị trường Trung Quốc, phía Nhật cho rằng sự hợp nhất tiêu chuẩn có thể coi như tất yếu. Hiện tại, nhiều hãng xe nước ngoài đang tìm đến Trung Quốc để xây dựng nhà máy sản xuất xe ở nước này.
Công ty CATL của Trung Quốc đã trở thành công ty sản xuất pin lớn nhất thế giới cho thiết bị vận tải chạy điện. Trung Quốc có tầm ảnh hưởng rất lớn lên các công nghệ cốt lõi.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.