
Dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ với tổng vốn đầu tư 830 tỉ đồng "đắp chiếu" dừng thi công do vướng mặt bằng.
Dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7, TP.HCM) được khởi công vào tháng 4 năm 2020 với tổng vốn đầu tư 830 tỷ đồng. Công trình sẽ xây mới 2 hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh với tổng chiều dài mỗi hầm khoảng 456m, mặt cắt ngang đảm bảo 3 làn xe. Dự kiến thời gian hoàn thành vào quý IV năm 2023.
Tuy nhiên, những ngày cuối tháng 4, PV Tạp chí GTVT có mặt tại công trường ghi nhận bên trong công trình chỉ có lác đác vài công nhân trông coi vật liệu xây dựng. Các hạng mục không có ai làm việc, máy móc cũng ngưng hoạt động. Dưới đường hầm chui, nguyên vật liệu xây dựng là dầm bê tông, các thanh sắt thép ngổn ngang bị ngập nước đã hoen gỉ; Xung quanh khu đất chỗ máy múc, máy cần cẩu đậu bị cỏ, cây mọc um tùm nhà thầu chỉ rào chắn sơ sài...
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban giao thông, chủ đầu tư dự án) cho biết, đến thời điểm hiện tại gói thầu xây lấp số 2 (hầm chui HC2) đạt khoảng 68% khối lượng và khối lượng thực hiện của toàn bộ dự án đạt khoảng 36%.
Nguyên nhân khiến cho tình trạng dự án thi công ì ạch là do khó khăn trong việc vướng các hạng mục công trình di dời và tái lập các tuyến cáp viễn thông; hạng mục di dời tuyến cáp điện cao thế 220kV cũng như chưa thống nhất phương án di dời tái lập đường ống cấp nước. Ban giao thông đang cố gắng làm việc với các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các gói thầu di dời điện nước để sớm có mặt bằng tiếp tục thi công, đảm bảo tiến độ dự án.
Mới đây UBND TP.HCM cũng đã yêu cầu Sở Xây dựng chịu trách nhiệm về việc trễ tiến độ dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ vì không thực hiện đúng chỉ đạo dẫn đến bị chậm do công tác di dời hạ tầng kỹ thuật thực hiện rất chậm dẫn đến trễ tiến độ thi công, hoàn thành công trình.
Trước đó, ngày 27/9/2022, Sở GTVT TP.HCM đã có văn bản yêu cầu tạm dừng thi công dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ do nhà thầu thi công không đảm bảo an toàn giao thông.
Dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ do đơn vị tư vấn giám sát là Liên danh Công ty CP Tư vấn Xây dựng giao thông 2 – Công ty CP Tư vấn thiết kế cầu lớn hầm - Viện Công nghệ XDCĐ phía Nam; đơn vị thi công là Liên danh Công ty CP Phát triển XD và TM Thuận An (Hà Nội) - Tổng Công ty Thăng Long (Hà Nội) - Công ty CP Hải Đăng (TP.HCM).
Dưới đây là những hình ảnh PV Tạp chí GTVT ghi nhận tại dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh:

Dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7, TP.HCM) được khởi công vào tháng 4 năm 2020 với tổng vốn đầu tư 830 tỷ đồng


Dự kiến công trình hoàn thành đưa vào sử dụng quý IV năm 2023

Tuy nhiên hiện nay dự án vẫn đang "đắp chiếu" dừng thi công do vướng mặt bằng

Máy móc thiết bị ngưng hoạt động



Nhiều hạng mục vật liệu hoen gỉ vì phơi mưa, phơi nắng lâu ngày

Xung quanh dự án nhà thầu rào chắn sơ sài

Giao thông qua khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm
Tag:
Điểm sáng trong giai đoạn cao điểm nghỉ Lễ 30/4 – 01/5 là vận chuyển quốc tế đạt hơn 1 triệu khách và 24,05 nghìn tấn hàng hóa; tăng 10% về hành khách và tăng 10,6% về hàng hóa.
Vận tải
Trước yêu cầu cấp thiết của quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ Xây dựng giao nhiệm vụ nghiên cứu, xây dựng Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc cho xe ô tô sử dụng điện. Đây được xem là bước đi nền tảng nhằm hình thành hệ sinh thái hạ tầng đồng bộ, tạo lực đẩy cho phương tiện giao thông điện phát triển bền vững tại Việt Nam.
Vận tải
Thực hiện Đề án phát triển hệ thống GTVT công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, TP Hà Nội đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.
Vận tải
Sau giai đoạn thí điểm đạt kết quả tích cực, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức áp dụng tính năng “giá vé linh hoạt” trên hệ thống bán vé điện tử từ ngày 1/5/2026, sớm hơn kế hoạch khoảng hai tuần.
Vận tải
Đồng hành trên chuyến bay là Đại uý, cựu chiến binh Vũ Đăng Toàn – nguyên Chính trị viên Đại đội 4, người chỉ huy xe tăng 390 húc đổ cánh cổng Dinh Độc Lập vào trưa ngày 30/4/1975.
Vận tải
Theo Cục Đường bộ Việt Nam trong đợt nghỉ lễ 30/4 và 1/5 này sẽ có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe trên cao tốc Bắc - Nam có công trình dịch vụ công thiết yếu đi vào hoạt động, với cự ly trung bình khoảng 100km/trạmphục vụ hành khách và lái xe.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.