
Dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ với tổng vốn đầu tư 830 tỉ đồng "đắp chiếu" dừng thi công do vướng mặt bằng.
Dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7, TP.HCM) được khởi công vào tháng 4 năm 2020 với tổng vốn đầu tư 830 tỷ đồng. Công trình sẽ xây mới 2 hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh với tổng chiều dài mỗi hầm khoảng 456m, mặt cắt ngang đảm bảo 3 làn xe. Dự kiến thời gian hoàn thành vào quý IV năm 2023.
Tuy nhiên, những ngày cuối tháng 4, PV Tạp chí GTVT có mặt tại công trường ghi nhận bên trong công trình chỉ có lác đác vài công nhân trông coi vật liệu xây dựng. Các hạng mục không có ai làm việc, máy móc cũng ngưng hoạt động. Dưới đường hầm chui, nguyên vật liệu xây dựng là dầm bê tông, các thanh sắt thép ngổn ngang bị ngập nước đã hoen gỉ; Xung quanh khu đất chỗ máy múc, máy cần cẩu đậu bị cỏ, cây mọc um tùm nhà thầu chỉ rào chắn sơ sài...
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban giao thông, chủ đầu tư dự án) cho biết, đến thời điểm hiện tại gói thầu xây lấp số 2 (hầm chui HC2) đạt khoảng 68% khối lượng và khối lượng thực hiện của toàn bộ dự án đạt khoảng 36%.
Nguyên nhân khiến cho tình trạng dự án thi công ì ạch là do khó khăn trong việc vướng các hạng mục công trình di dời và tái lập các tuyến cáp viễn thông; hạng mục di dời tuyến cáp điện cao thế 220kV cũng như chưa thống nhất phương án di dời tái lập đường ống cấp nước. Ban giao thông đang cố gắng làm việc với các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các gói thầu di dời điện nước để sớm có mặt bằng tiếp tục thi công, đảm bảo tiến độ dự án.
Mới đây UBND TP.HCM cũng đã yêu cầu Sở Xây dựng chịu trách nhiệm về việc trễ tiến độ dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ vì không thực hiện đúng chỉ đạo dẫn đến bị chậm do công tác di dời hạ tầng kỹ thuật thực hiện rất chậm dẫn đến trễ tiến độ thi công, hoàn thành công trình.
Trước đó, ngày 27/9/2022, Sở GTVT TP.HCM đã có văn bản yêu cầu tạm dừng thi công dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ do nhà thầu thi công không đảm bảo an toàn giao thông.
Dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ do đơn vị tư vấn giám sát là Liên danh Công ty CP Tư vấn Xây dựng giao thông 2 – Công ty CP Tư vấn thiết kế cầu lớn hầm - Viện Công nghệ XDCĐ phía Nam; đơn vị thi công là Liên danh Công ty CP Phát triển XD và TM Thuận An (Hà Nội) - Tổng Công ty Thăng Long (Hà Nội) - Công ty CP Hải Đăng (TP.HCM).
Dưới đây là những hình ảnh PV Tạp chí GTVT ghi nhận tại dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh:

Dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7, TP.HCM) được khởi công vào tháng 4 năm 2020 với tổng vốn đầu tư 830 tỷ đồng


Dự kiến công trình hoàn thành đưa vào sử dụng quý IV năm 2023

Tuy nhiên hiện nay dự án vẫn đang "đắp chiếu" dừng thi công do vướng mặt bằng

Máy móc thiết bị ngưng hoạt động



Nhiều hạng mục vật liệu hoen gỉ vì phơi mưa, phơi nắng lâu ngày

Xung quanh dự án nhà thầu rào chắn sơ sài

Giao thông qua khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm
Tag:
Nhằm bảo đảm nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Ngày Văn hóa Việt Nam 2026, Bến xe Miền Đông mới đã xây dựng kế hoạch phục vụ, đồng thời yêu cầu các đơn vị vận tải chủ động lên phương án điều hành, không để xảy ra tình trạng ùn ứ, thiếu phương tiện.
Vận tải
Chương trình hợp tác giữa Công ty TNHH MTV Công nghệ AN VUI, Công ty CP Bến xe Hà Nội và đơn vị vận hành CityLine triển khai từ tháng 11/2026 đến hết ngày 31/12/2026, hỗ trợ voucher trung chuyển trị giá 37.800 đồng/chuyến cho người bệnh và thân nhân từ các tỉnh, thành phố về Hà Nội khám, chữa bệnh.
Vận tải
Trong 10 tháng năm 2026, Việt Nam đón hơn 757.000 lượt khách Nhật Bản, tăng 11,6% so với cùng kỳ năm trước.
Vận tải
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong Năm Du lịch quốc gia - Gia Lai 2026, ngành Xây dựng tỉnh Gia Lai triển khai nhiều giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách, tăng cường phương tiện, kiểm soát giá cước và xử lý vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải.
Vận tải
Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các đơn vị quản lý, khai thác bến xe khách khẩn trương rà soát hạ tầng, đầu tư và lắp đặt hệ thống sạc điện cho phương tiện giao thông cơ giới sử dụng năng lượng điện, hoàn thành trước ngày 01/01/2027.
Vận tải
Từ ngày 01/11, tuyến xe buýt điện không trợ giá số 21 kết nối Bến xe Trung tâm Đà Nẵng với khu vực cầu Tam Kỳ (phường Hương Trà) áp dụng biểu đồ chạy xe mới. Lịch hoạt động được điều chỉnh theo ngày thường và cuối tuần nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng trên địa bàn thành phố sau hợp nhất.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.