![]() |
|
Tàu Kaisa chở 2 đoàn tàu cập cảng Khánh Hội, TP.HCM. |
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (chủ đầu tư) cho biết, tàu vận chuyển đoàn tàu số 2 và 3 (mỗi đoàn 3 toa) của tuyến Metro số 1 xuất phát từ cảng Kasado (Nhật Bản) từ ngày 1/5. Hai đoàn tàu cập cảng Khánh Hội vào sáng nay đánh dấu cột mốc quan trọng của Dự án Metro số 1 sau những khó khăn, thách thức trong thời gian qua.
Cũng như đoàn tàu đầu tiên, lần này đoàn tàu thứ 2 và thứ 3 cũng sẽ được xe siêu trường vận chuyển về Depot Long Bình vào buổi tối với hành trình dài khoảng 3 tiếng đồng hồ.
Tuyến Metro số 1 có tổng cộng 17 đoàn tàu hoạt động, trong đó giai đoạn đầu là tàu loại 3 toa và sau này loại 6 toa, đều sản xuất tại Nhật Bản. Tàu 3 toa dài 61,5 m, chở được 930 khách (147 khách ngồi và 783 khách đứng). Tốc độ tối đa tàu là 110 km/h (đoạn trên cao) và 80 km/h (đoạn ngầm).
Trước đó tháng 10/2020, đoàn tàu đầu tiên của metro số 1 cũng đã được nhập khẩu về nước. Hiện đoàn tàu đang nằm ở Depot Long Bình (Thành phố Thủ Đức). Các đoàn tàu metro còn lại sẽ lần lượt được vận chuyển về TP.HCM trong thời gian tới.
![]() |
| Đoàn tàu số 2 và số 3 cũng sẽ được vận chuyển bằng xe siêu trường từ cảng Khánh Hội về Depot Long Bình. |
Như vậy, tính đến nay đã có 3 trong tổng số 17 đoàn tàu của tuyến Metro số 1 đã được nhập về. Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, việc nhập khẩu và vận chuyển 3 đoàn tàu đầu tiên của tuyến Metro số 1 là một trong các dấu mốc rất quan trọng của dự án, đánh dấu việc chính thức chuyển giai đoạn từ tập trung thi công xây lắp sang giai đoạn tiến hành thử nghiệm - vận hành.
Dự kiến, sắp tới TP.HCM sẽ nhập thêm 6 đoàn tàu của tuyến Metro số 1. Trong đó, đoàn tàu tiếp theo (loại 6 toa) dự kiến được chia làm 2 lần vận chuyển. Cụ thể, tháng 6 vận chuyển 2 đoàn và 2 đoàn còn lại được đưa về trong tháng 7.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.