TP. HCM: Người dân đi xe buýt không cần dùng tiền mặt

Tác giả: Văn Quyết

sao sao sao sao sao
Vận tải 17/05/2024 15:25

Người dân có thể sử dụng công nghệ thanh toán tự động thông minh không dùng tiền mặt khi đi xe buýt tại TP. HCM.

TP. HCM: Người dân đi xe buýt không cần dùng tiền mặt- Ảnh 1.

Các đại biểu thực hiện nghi thức "chạm tay" triển khai thí điểm thanh toán không tiền mặt khi đi xe buýt

Ngày 17/5, Sở GTVT TP. HCM phối hợp với Công ty Cổ phần OneFin Việt Nam tổ chức Lễ công bố hệ thống thanh toán tự động trên xe buýt.

Theo đó, người dân có thể sử dụng công nghệ thanh toán tự động thông minh không dùng tiền mặt khi đi xe buýt tại TP. HCM. Khách lên xe buýt có thể sử dụng thẻ ngân hàng, ví điện tử, Apple Pay, Google Pay... hoặc thiết bị thông minh để "chạm" vào máy thanh toán tự động và tận hưởng chuyến đi.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Phan Công Bằng, Phó Giám đốc Sở GTVT TP. HCM cho biết, trong những năm qua, Thành phố đã triển khai đề án xây dựng TP. HCM trở thành đô thị thông minh giai đoạn 2017 - 2020, tầm nhìn đến năm 2025. Theo đó, định hướng phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng chất lượng cao, xuyên suốt với vé điện tử liên thông.

Bên cạnh đó, Thành phố đã và đang triển khai vé thông minh trong hệ thống vận tải hành khách công cộng, đảm bảo áp dụng trên 100% số tuyến buýt vào năm 2025. Việc áp dụng hệ thống vé điện tử là cơ sở để Thành phố triển khai các chính sách giá vé liên thông, linh hoạt như chuyển tuyến, giảm giá…

TP. HCM: Người dân đi xe buýt không cần dùng tiền mặt- Ảnh 2.

Ông Phan Công Bằng, Phó Giám đốc Sở GTVT TP. HCM phát biểu tại buổi lễ

Theo ông Bằng, hệ thống thanh toán tự động trên xe buýt ứng dụng công nghệ tiên tiến, rất cần thiết cho TP. HCM. Về lâu dài, người dân sử dụng xe buýt, metro... khi thanh toán không dùng tiền mặt, mang đến sự tiện lợi và nhanh chóng. Trên cơ sở đó, Sở GTVT sẽ tiếp tục tham mưu, đề xuất UBND Thành phố phương án thực hiện hệ thống thu soát vé tự động trong hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt vào năm 2025.

Thời gian qua, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP. HCM phối hợp với các đơn vị liên quan thí điểm thanh toán tự động 38/90 tuyến xe buýt trợ giá, hoàn toàn sử dụng nguồn vốn doanh nghiệp, không sử dụng ngân sách Thành phố.

Đến nay, Công ty Cổ phần OneFin Việt Nam đã áp dụng "chạm" thanh toán tự động trên 3 tuyến xe buýt: Tuyến số 01 (Bến Thành - Bến xe buýt Chợ Lớn); tuyến số 43 (Bến xe Miền Đông - Phà Cát Lái) và tuyến số 65 (Bến Thành - Bến xe An Sương).

TP. HCM: Người dân đi xe buýt không cần dùng tiền mặt- Ảnh 3.

Người dân đăng ký sử dụng công nghệ thanh toán tự động thông minh không dùng tiền mặt khi đi xe buýt

Theo Sở GTVT TP. HCM, hiện trên địa bàn Thành phố có 120 tuyến xe buýt với hơn 2.000 xe buýt hoạt động, mỗi ngày có hơn 13.000 chuyến xe vận chuyển bình quân khoảng 250.000 lượt hành khách. Thành phố đặt mục tiêu vào năm 2025 áp dụng vé thông minh trên tất cả tuyến xe buýt.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.

Vận tải
Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3

Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3

Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).

Vận tải
Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?

Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?

Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.

Vận tải
Khắc phục lỗi phần mềm tại trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết

Khắc phục lỗi phần mềm tại trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết

Đến nay, một số lỗi phần mềm liên quan đến hệ thống thu phí tự động tại các trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được nhà thầu khắc phục

Vận tải
Qatar Airways, Etihad Airways hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi chiến sự ở Trung Đông như thế nào?

Qatar Airways, Etihad Airways hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi chiến sự ở Trung Đông như thế nào?

Do xung đột chiến sự ở Trung Đông còn diễn biến phức tạp, một số hãng hàng không có chuyến bay đi/đến Việt Nam tiếp tục buộc phải điều chỉnh kế hoạch khai thác. Nhằm đảm bảo quyền lợi cho hành khách, các hãng đã và đang triển khai chính sách hỗ trợ.

Vận tải