Toyota và Honda tiếp tục đóng cửa nhà máy tại Trung Quốc

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 09/02/2020 20:00

Thời gian mở cửa trở lại nhà máy của hai hãng xe Nhật tiếp tục bị đẩy lùi do dịch viêm phổi gây ra bởi chủng virus corona mới.

Honda tuyên bố sẽ đặt mục tiêu mở lại nhà máy sản xuất tại thành phố Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc vào ngày 17/2 tới đây. Trước đó, ngày 29/1, Honda quyết định dừng hoạt động tại các nhà máy cho đến ngày 9/2 sau khi nhận được thông báo của chính phủ Trung Quốc về việc dịch virus corona bùng phát.

Honda dự định mở cửa trở lại nhà máy tại Quảng Châu vào ngày 10/2. Nếu hãng có thể sản xuất lại như dự kiến thì sẽ "không có nhiều tác động tiêu cực", theo lời của Seniji Kuraishi, phó chủ tịch điều hành Honda. Ngoài ra, Honda là nhà sản xuất ôtô Nhật Bản đầu tiên tại Trung Quốc gia hạn đình chỉ sản xuất.

Các nhà máy ôtô của Honda tại Vũ Hán có 12.700 nhân viên, có thể sản xuất tới 600.000 xe mỗi năm – khoảng một nửa công suất của hãng này tại Trung Quốc. Năm 2019, Honda đã tạo nên kỷ lục khi bán được 1,55 triệu xe trong nước.

 
Công nhân làm việc trong nhà máy Honda tại Vũ Hán, tháng 4/2019. Ảnh: Nikkei

Công nhân làm việc trong nhà máy Honda tại Vũ Hán, tháng 4/2019. Ảnh: Nikkei

Tuy nhiên, nguy cơ bùng phát dịch virus khiến kết quả sắp tới của các nhà sản xuất ôtô sẽ suy giảm. Các hãng đang rất phụ thuộc vào Trung Quốc để giải quyết đầu ra cho sản xuất và tiêu thụ.

Honda đã ước tính lợi nhuận ròng trong năm kết thúc vào tháng 3/2020 ở mức 5.236 tỷ USD, trước đó 5.416 tỷ USD, giảm 3% so với năm trước.

Trong khi đó, Toyota ban đầu cũng dự định sản xuất lại từ 10/2, nhưng hiện đẩy lịch xuống 17/2. Cả bốn nhà máy của hãng tại Trung Quốc đều liên doanh với các công ty địa phương.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe