Toyota tham vọng sản xuất 10,77 triệu xe trong năm 2020 trên toàn cầu

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 22/12/2019 03:36

Mới đây, Toyota đã thông báo kế hoạch mục tiêu doanh số 10,77 triệu xe bán ra trên toàn thế giới trong năm 2020 tới.

doanh-so-toyota-nam-2020-1

Toyota cùng với các công ty con là Daihatsu Motor và Hino Motors đang có kế hoạch lớn cho năm 2020. Hãng xe Nhật đã thông báo kế hoạch mục tiêu doanh số gồm cả xe du lịch và xe thương mại là 10,77 triệu xe bán ra trên toàn thế giới vào năm tới.

Toyota sẽ "gánh" phần lớn doanh số trong con số 10,77 triệu xe. Kế hoạch của tập đoàn là sẽ có có khoảng 9,75 triệu xe Toyota được bán ra. Trong khi đó, Daihatsu được kỳ vọng sẽ bán được 820.000 xe trong năm 2020. Công ty chuyên sản xuất xe tải và xe buýt của Toyota - Hino Motors - dự kiến sẽ chịu trách nhiệm phần còn lại với doanh số 200.000 xe thương mại. So với kế hoạch trong năm 2019 thì con số trong năm 2020 của Toyota cao hơn đôi chút.

Để đạt được mục tiêu bán được 10,77 triệu xe dự kiến trong năm 2020, Toyota cần tăng sản lượng sản xuất trên toàn cầu. Theo đó, một mình Toyota có kế hoạch sản xuất 9,15 triệu xe trong khi Daihatsu và Hino sản xuất lần lượt là 1,55 triệu xe và 200.000 xe. Nhìn chung, tập đoàn Nhật có kế hoạch sản xuất nhỉnh hơn con con số bán ra, vào khoảng 10,9 triệu xe trong năm 2020.

Con số mục tiêu của Toyota thực sự lớn. Tuy nhiên, có vẻ như thương hiệu Nhật vẫn rất lạc quan với mục tiêu này. Hãy nhớ rằng, Toyota hiện đang là nhà sản xuất ô tô lớn thứ 2 thế giới, chỉ đứng sau hãng xe Đức Volkswagen. Sau khi xem xét thực tế, rất có thể không cần đến sự giúp đỡ của Daihatsu và Hino, Toyota cũng có thể đạt được mục tiêu doanh số năm 2020.

Có rất nhiều điều đáng mong đợi từ Toyota trong năm 2020 như mẫu hatchback Yaris hoàn toàn mới và nhiều mẫu xe sắp ra mắt khác. Ngoài ra, Toyota dự kiến sẽ ra mắt dòng xe điện chạy pin vào đầu thập kỷ tới. Hiện tại, hãng xe xứ Phù Tang đang đầu tư vào nghiên cứu các tính năng nâng cấp dành cho xe tự lái.

Với doanh số dự kiến tăng lên, Toyota thậm chí có thể sớm vượt qua Volkswagen để trở thành nhà sản xuất ô tô bán chạy hàng đầu thế giới.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe
VinFast VF MPV 7 đầu tiên xuyên Việt đủ tải, chủ xe chia sẻ ưu nhược điểm

VinFast VF MPV 7 đầu tiên xuyên Việt đủ tải, chủ xe chia sẻ ưu nhược điểm

Là xe 7 chỗ phục vụ gia đình, VinFast VF MPV 7 có những ưu điểm được người dùng đánh giá, song vẫn còn 1 số nhược điểm.

Đánh giá xe
Ưu nhược điểm VinFast Limo Green đầu tiên đi xuyên Việt, xuất ngoại đi Lào

Ưu nhược điểm VinFast Limo Green đầu tiên đi xuyên Việt, xuất ngoại đi Lào

Chiếc VinFast Limo Green được chủ xe chạy nhiều cung hành trình khi xuyên Việt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh và thậm chí sang cả Lào. 

Đánh giá xe