Toyota tham vọng sản xuất 10,77 triệu xe trong năm 2020 trên toàn cầu

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 22/12/2019 03:36

Mới đây, Toyota đã thông báo kế hoạch mục tiêu doanh số 10,77 triệu xe bán ra trên toàn thế giới trong năm 2020 tới.

doanh-so-toyota-nam-2020-1

Toyota cùng với các công ty con là Daihatsu Motor và Hino Motors đang có kế hoạch lớn cho năm 2020. Hãng xe Nhật đã thông báo kế hoạch mục tiêu doanh số gồm cả xe du lịch và xe thương mại là 10,77 triệu xe bán ra trên toàn thế giới vào năm tới.

Toyota sẽ "gánh" phần lớn doanh số trong con số 10,77 triệu xe. Kế hoạch của tập đoàn là sẽ có có khoảng 9,75 triệu xe Toyota được bán ra. Trong khi đó, Daihatsu được kỳ vọng sẽ bán được 820.000 xe trong năm 2020. Công ty chuyên sản xuất xe tải và xe buýt của Toyota - Hino Motors - dự kiến sẽ chịu trách nhiệm phần còn lại với doanh số 200.000 xe thương mại. So với kế hoạch trong năm 2019 thì con số trong năm 2020 của Toyota cao hơn đôi chút.

Để đạt được mục tiêu bán được 10,77 triệu xe dự kiến trong năm 2020, Toyota cần tăng sản lượng sản xuất trên toàn cầu. Theo đó, một mình Toyota có kế hoạch sản xuất 9,15 triệu xe trong khi Daihatsu và Hino sản xuất lần lượt là 1,55 triệu xe và 200.000 xe. Nhìn chung, tập đoàn Nhật có kế hoạch sản xuất nhỉnh hơn con con số bán ra, vào khoảng 10,9 triệu xe trong năm 2020.

Con số mục tiêu của Toyota thực sự lớn. Tuy nhiên, có vẻ như thương hiệu Nhật vẫn rất lạc quan với mục tiêu này. Hãy nhớ rằng, Toyota hiện đang là nhà sản xuất ô tô lớn thứ 2 thế giới, chỉ đứng sau hãng xe Đức Volkswagen. Sau khi xem xét thực tế, rất có thể không cần đến sự giúp đỡ của Daihatsu và Hino, Toyota cũng có thể đạt được mục tiêu doanh số năm 2020.

Có rất nhiều điều đáng mong đợi từ Toyota trong năm 2020 như mẫu hatchback Yaris hoàn toàn mới và nhiều mẫu xe sắp ra mắt khác. Ngoài ra, Toyota dự kiến sẽ ra mắt dòng xe điện chạy pin vào đầu thập kỷ tới. Hiện tại, hãng xe xứ Phù Tang đang đầu tư vào nghiên cứu các tính năng nâng cấp dành cho xe tự lái.

Với doanh số dự kiến tăng lên, Toyota thậm chí có thể sớm vượt qua Volkswagen để trở thành nhà sản xuất ô tô bán chạy hàng đầu thế giới.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe