Toyota Crown 3.0 đời 1997 giá trên 800 triệu đồng có gì hấp dẫn?

Toyota Crown là một trong những dòng sedan cao cấp của hãng xe Nhật Bản. Tại Việt Nam, mẫu xe này còn có danh hiệu "xe Bộ trưởng" vì từng được các cơ quan nhà nước thường xuyên sử dụng cho việc đưa đón lãnh đạo.

Toyota Crown thế hệ đầu tiên ra mắt từ năm 1955 và cho đến nay đã trải qua 16 thế hệ. Thế hệ mới nhất đã được trình làng vào năm ngoái. Dù vậy, giới chơi xe tại Việt Nam và một số nước châu Á vẫn tìm kiếm các dòng xe Toyota Crown thế hệ cũ để sưu tập, thể hiện niềm đam mê đặc biệt.

Giá trị của những chiếc Toyota Crown có biên độ khá cao, không ít xe có giá trị chỉ khoảng 100 triệu đồng hoặc thấp hơn nhưng cũng không ít chiếc xe còn nguyên bản có thể lên đến 1 tỷ đồng.

Chiếc Toyota Crown 3.0 Royal Saloon trong bài viết thuộc sở hữu của anh Nguyễn Ngọc Long, trú tại huyện Mê Linh, Hà Nội. Để được sự phục vụ của chiếc xe đã sản xuất vào năm 1997, với quãng đường vận hành lên đến 160.000 km, anh Long đã phải bỏ ra một số tiền lên đến hơn 800 triệu đồng.

Dù đã được sử dụng 26 năm nhưng chiếc xe vẫn còn khá "zin", từ phần sơn thân vỏ hay máy móc đều vẫn ở trạng thái nguyên bản. Một số chi tiết khác trên xe đã có dấu ấn thời gian nhưng vẫn còn khá đẹp.

Crown 3.0 Royal Saloon có thiết kế phần đầu ấn tượng, logo trên mũi không khác gì các mẫu xe sang hiện tại, mặt ca-lăng thiết kế nan to, tạo cái nhìn mạnh mẽ cho đầu xe. Phía sau xe là cụm đèn hậu 3 tầng với các ký hiệu màu khác nhau là đỏ, đèn phanh, trắng đèn lùi và cam đèn xi-nhan.

Điểm nhấn là bộ mâm đa chấu kép sơn bạc sáng bóng. Sau này, nhiều hãng xe siêu sang đã đưa bộ la-zăng với kiểu mâm này lên các sản phẩm của mình.

Phần da ghế vẫn còn khá mới, không có dấu hiệu bị lão hóa theo thời gian, tất cả vẫn còn "zin" theo xe. Hàng ghế sau có thể được ngăn cách với nhau bằng bệ tỳ tay trung tâm tích hợp hộc đựng cốc, nếu cần di chuyển thêm người, có thể gấp gọn chi tiết này lại.

Toyota Crown đời 1997 được trang bị động cơ 3.0 L, công suất 216 mã lực, mô-men xoắn 295 Nm, dẫn động cầu sau và là một trong số ít xe được trang bị hộp số tự động 4 cấp.

Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu vào khoảng 10 lít/100 km. Tuy nhiên, những chiếc xe tuổi đời trên 20 năm tuổi, mức tiêu hao trong nội đô thực tế theo các chủ xe chia sẻ vào khoảng 15 - 17 lít/100 km.

Toyota Crown 3.0 Royal Saloon được trang bị 2 túi khí cho người ngồi trước, điều hòa 2 vùng độc lập trước sau. Hệ thống ghế lái cũng như tựa lưng ghế sau chỉnh điện, hộc tủ giữ lạnh.

Không giống như hầu hết các thế hệ trước, Crown 3.0 Royal Saloon không được xuất khẩu với số lượng lớn. Nó chủ yếu được gửi đến các thị trường Trung Quốc, Hồng Kông, Trung Đông và Đông Nam Á.

Tại Việt Nam, những chiếc xe Toyota Crown thế hệ thứ 9 và 10 đặc biệt được các dân chơi "xế cổ" sưu tầm chủ yếu là phiên bản xe được lựa chọn làm xe công vụ, ngoại giao, đưa đón các chính khách như cấp Bộ trưởng. 

Theo chia sẻ của anh Nguyễn Phúc Hậu (quản trị viên diễn đàn xe cổ), mức giá 800 triệu cho một chiếc xe còn khá đẹp như chiếc Crown trong bài không có gì là bất ngờ. Trước đây cũng có một chiếc Toyota Crown 3.0 biển số 80A-03224 được đưa đấu giá với mức khởi điểm 237 triệu đồng, qua 54 lần trả giá, chiếc xe có mức giá chốt cuối cùng lên tới 847 triệu đồng.