Toyota Camry 2020 dùng hệ dẫn động 4 bánh

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 15/11/2019 06:32

Camry 2020 sắp ra mắt tại triển lãm ôtô Los Angeles, Mỹ, sẽ là lần đầu tiên mẫu sedan cỡ D dùng hệ thống AWD sau 27 năm.

Toyota-Camry-1-5576-1573704562
Hệ thống dẫn động 4 bánh giúp tăng độ bám đường, đặc biệt trên những bề mặt khó như sỏi, tuyết. Ảnh: Toyota

Hãng xe Nhật cho biết, rằng các phiên bản sắp tới của mẫu xe phổ biến nhất, Camry, và chiếc sedan lớn hơn, Avalon, sẽ trang bị hệ thống có tên gọi Dynamic Torque Control. Với Toyota, đó chính là hệ dẫn động 4 bánh (AWD).

Camry dẫn động 4 bánh sẽ bán ra vào mùa xuân 2020, và Avalon là mùa thu. Cả hai mẫu sedan đều dùng động cơ 2,5 lít, 4 xi-lanh và hộp số tự động 8 cấp.

Hệ thống AWD này tiếp nhận từ RAV4 và được nâng cấp độ bám đường trên mặt đường rải sỏi, mưa và tuyết theo Toyota. Đây có thể trở thành "kẻ" thay đổi luật chơi và người hưởng lợi là khách hàng, đặc biệt ở những nơi thời tiết lạnh giá, những người thích những mẫu xe cỡ nhỏ thay vì SUV nhưng vẫn muốn có độ bám đường tốt hơn.

Suốt 27 năm qua, Toyota Camry chỉ có hệ dẫn động cầu trước. Hãng Nhật đã dừng cung cấp hệ dẫn động 4 bánh All-Trac vào năm 1991. Kể từ đó, không ít khách hàng cũng như đại lý đã gửi thư, email và yêu cầu Toyota đưa hệ thống AWD trở lại.

Hệ dẫn động 4 bánh sẽ trang bị trên Camry LE, XLE, SE và XSE, cũng như Avalon XLE và Limited. Đây cũng là lần đầu tiên Avalon có gắn thêm dấu hiệu, AWD.

Hiện giá bán của cả hai sản phẩm chưa được công bố. Toyota Camry sẽ ra mắt tại triển lãm ôtô Los Angeles, sự kiện diễn ra từ 23/11 đến 2/12.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe