![]() |
Yaris Cross được Toyota Motor Thailand phân phối tại thị trường Thái Lan với nhiều phụ kiện đi kèm như mui xe sơn đen, cánh gió bên, la-zăng hợp kim 16 inch đặt riêng, trang trí vòm bánh xe. Chiều cao thân xe có thể nâng thêm 30 mm nhờ hệ thống lò xo và giảm xóc mới.
Toyota cũng nâng cấp động cơ xăng trên Yaris Cross, đáp ứng tiêu chuẩn Ecocar II cao hơn. Động cơ này từng xuất hiện trên Yaris Ativ (bản sedan) tuần trước.
Yaris Cross khác với model thế hệ mới được công bố hồi đầu năm cho thị trường Australia, châu Âu và Nhật Bản. Bản này hiện chỉ được bán tại thị trường Thái Lan. Mẫu hatchback có tuổi đời 6 năm và hiện là thế hệ thứ ba.
![]() |
Cũng như Yaris Ativ, giá bán Yaris Cross tăng nhẹ dù chịu thuế ít hơn do đáp ứng chuẩn Ecocar II. Có 3 bản tất cả: tiêu chuẩn (17.759 USD), tầm trung (19.406 USD) và cao cấp (21.383 USD).
Động cơ xăng 1.2L (3NR-FXE) của Yaris Cross cũng được nâng cấp, có thêm hệ thống van biến thiên kiểm soát điện tử VVT-iE.
Công suất nâng từ 86 mã lực lên 92 mã lực, mức tiêu hao nhiên liệu được cải thiện từ 5 lít/100 km xuống còn 4,3 lít/100 km.
Yaris Cross được Toyota Motor Thailand phân phối tại thị trường Thái Lan với nhiều phụ kiện đi kèm như mui xe sơn đen, cánh gió bên, la-zăng hợp kim 16 inch đặt riêng, trang trí vòm bánh xe. Chiều cao thân xe có thể nâng thêm 30 mm nhờ hệ thống lò xo và giảm xóc mới.
Toyota cũng nâng cấp động cơ xăng trên Yaris Cross, đáp ứng tiêu chuẩn Ecocar II cao hơn. Động cơ này từng xuất hiện trên Yaris Ativ (bản sedan) tuần trước.
Yaris Cross khác với model thế hệ mới được công bố hồi đầu năm cho thị trường Australia, châu Âu và Nhật Bản. Bản này hiện chỉ được bán tại thị trường Thái Lan. Mẫu hatchback có tuổi đời 6 năm và hiện là thế hệ thứ ba.
![]() |
Cũng như Yaris Ativ, giá bán Yaris Cross tăng nhẹ dù chịu thuế ít hơn do đáp ứng chuẩn Ecocar II. Có 3 bản tất cả: tiêu chuẩn (17.759 USD), tầm trung (19.406 USD) và cao cấp (21.383 USD).
Động cơ xăng 1.2L (3NR-FXE) của Yaris Cross cũng được nâng cấp, có thêm hệ thống van biến thiên kiểm soát điện tử VVT-iE.
![]() |
| Động cơ được trang bị công nghệ VVT-iE. |
Công suất nâng từ 86 mã lực lên 92 mã lực, mức tiêu hao nhiên liệu được cải thiện từ 5 lít/100 km xuống còn 4,3 lít/100 km.
Tag:
Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.
Đánh giá xe
Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.
Đánh giá xe
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.
Đánh giá xe
Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.