![]() |
|
Công ty năng lượng ENI của Italy. Nguồn: Twitter |
Theo một số nguồn tin, các công ty năng lượng Total (Pháp) và ENI (Italy) cho biết đã ngưng trả tiền cho những công ty Nga xuất khẩu dầu nhiễm bẩn qua đường ống dẫn dầu Druzhba và tuyên bố sẽ chỉ thực hiện các khoản thanh toán này khi hai bên nhất trí về bồi thường.
Hai công ty trên đã thông báo với các nhà cung cấp Nga, trong đó có 2 công ty Rosneft và Surgut, rằng sẽ tiến hành thanh toán khi quy mô thiệt hại được làm rõ và sẽ chỉ trả tiền nhập "dầu sạch" khi hai bên nối lại hoạt động mua bán dầu.
Các công ty Total và ENI lẽ ra phải thanh toán số tiền mua hàng triệu thùng dầu nhiễm bẩn trong ngày 15/5.
Về mặt lý thuyết, các khách hàng phương Tây được phép từ chối thanh toán tiền cho lượng dầu họ đã nhập mà không biết dầu bị nhiễm bẩn, bởi mỗi hợp đồng mua bán dầu đều đi kèm với giấy đảm bảm chất lượng.
Tuy nhiên, hoạt động mua bán dầu qua đường ống dẫn dầu Druzhba tuân theo luật pháp Nga. Theo đó, bên mua phải thanh toán cho bên bán, sau đó đệ đơn khiếu nại nếu chất lượng không đảm bảo.
Hiện các nhà sản xuất dầu của Nga đang chịu sức ép lớn để bù lại số tiền họ dự kiến nhận được từ đối tác sau khi đã trả cho cơ quan chức năng các loại thuế phí liên quan đến lượng dầu xuất khẩu trong tháng 4 vừa qua.
Một số nước châu Âu, trong đó có Belarus, Ba Lan và Đức đã ngừng nhập khẩu dầu thô của Nga qua đường ống dẫn dầu Druzhba sau khi đường ống dẫn dầu sang châu Âu này bị phát hiện nhiễm bẩn hồi tháng trước.
Sự cố đường ống dẫn dầu Druzhba được phát hiện tại trạm bơm dầu Transneft ở thành phố Samara, Nga. Trạm bơm dầu này tiếp nhận lượng dầu từ nhiều nhà cung cấp nhỏ và nối với hệ thống cung cấp dầu Druzhba.
Belarus ước tính lượng dầu bị nhiễm bẩn nói trên vào khoảng 9 triệu thùng với trị giá hiện khoảng hơn 500 triệu USD. Giới chuyên gia nhận định đây có thể là đợt gián đoạn nguồn cung dầu lớn nhất từ trước tới nay đối với Nga.
Người phát ngôn của Phó Thủ tướng Nga, Ilya Dzhus cho biết trong ngày 20/5, Nga và Belarus sẽ nối lại các cuộc đàm phán về việc nối lại hoạt động bơm dầu qua đường ống dẫn dầu Druzhba.
Theo quan chức này, các bên đang thảo luận một số chi tiết kỹ thuật. Trong khi đó, một người phát ngôn Tập đoàn năng lượng nhà nước Belneftekhim của Belarus tiết lộ khả năng nối lại hoạt động cung cấp dầu qua Nga đến Ba Lan vào nửa đêm 20/5.
Druzhba được xem là một trong những đường ống dẫn dầu có quy mô lớn nhất và dài nhất thế giới, có khả năng cung cấp lên tới 1 triệu thùng/ngày.
Tuyến dẫn dầu Druzhba có các nhánh phía Bắc để cung cấp cho Ba Lan và Đức, và phía Nam để cung cấp cho Séc, Hungary và Slovakia.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.