Tổ chức khánh thành sớm cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

sao sao sao sao sao
Đường bộ 24/04/2023 13:18

Ngày 29/4, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sẽ khánh thành, đưa vào khai thác, sớm hơn một ngày so với lịch 30/4 trước đó. Còn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết lùi lại đến 19/5 do còn vướng mặt bằng, chưa đảm bảo an toàn.

Ngày 24/4, ông Uông Việt Dũng, Chánh Văn phòng Bộ GTVT cho biết, thời gian khánh thành và khai thác các đoạn cao tốc từ Vĩnh Hảo đến Dầu Giây có thay đổi so với kế hoạch ban đầu.

Cụ thể, đối với đoạn cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, Bộ GTVT thống nhất phương án khánh thành sáng 29/4 và đưa vào khai thác chiều cùng ngày. Như vậy, kế hoạch điều chỉnh sớm hơn một ngày so với lịch trước đó để người dân sớm lưu thông trước lễ 30/4 và đáp ứng nhu cầu du lịch tại tỉnh Bình Thuận.

Tổ chức khánh thành sớm cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây - Ảnh 1.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đã cơ bản hoàn thành

Đối với dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, ông Dũng cho rằng, mặc dù tuyến chính đã cơ bản xong nhưng còn nhiều vị trí nút giao, cầu vượt ngang chưa hoàn chỉnh. Hiện trên đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết mới chỉ hoàn thành 2/5 nút giao liên thông, còn 3 nút giao (Ma Lâm, Chợ Lầu, Đại Ninh) chỉ hoàn thành thảm bê tông nhựa các nhánh nút, phạm vi tuyến nối mới hoàn thành lớp móng cấp phối đá dăm. Bên cạnh đó, còn 6 vị trí cầu vượt trực thông (đường dân sinh) chưa đắp đủ cao độ. Trên toàn bộ tuyến còn khoảng 21 hộ dân chưa nhận đền bù và bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công, do phía tỉnh Bình Thuận chưa có phương án áp giá đền bù. 

Theo Bộ GTVT, trong quá trình triển khai thực hiện, mặc dù đã được Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ quyết liệt chỉ đạo các bộ, ngành, các địa phương tập trung tháo gỡ vướng mắc đẩy nhanh tiến độ thi công; các nhà thầu đã hết sức nỗ lực, quyết tâm, quyết liệt để huy động mọi nguồn lực, tổ chức triển khai thi công "3 ca, 4 kíp" nhưng đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết chỉ hoàn thành các hạng mục trên tuyến chính. Các nút giao liên thông, cầu vượt ngang chưa thể hoàn thành toàn bộ. Nguyên nhân chủ yếu do nguồn vật liệu đắp mới được thảo gỡ và khai thác lại vào đầu tháng 4 năm 2023. Hiện nay vẫn còn một số hộ dân chưa nhận tiền đền bù và chưa bản giao mặt bằng và quá trình triển khai thi công còn tình trạng một số hộ dân chưa đồng thuận, cản trở công tác thi công. 

Việc đưa vào khai thác đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết dịp 30/4/2023 sẽ chưa bảo đảm tốt nhất về điều kiện an toàn khai thác cũng như thuận tiện nhất cho việc đi lại của bà con nhân dân khu vực dự án, do phải tổ chức giao thông tạm tại các cầu vượt ngang.

Hiện nay trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết nhà thầu vẫn đang tập trung hoàn thành các khối lượng công việc còn lại. Cụ thể, nhà thầu tập trung đưa thiết bị máy móc để thi công dải phân cách, hộ lan, tấm chống chói. Ngoài ra, để đảm bảo ATGT cho toàn tuyến, nhà thầu phải tăng tốc gắn các biển báo hiệu, biển chỉ dẫn tuyến, sơn vạch kẻ đường. Trong đó, ưu tiên đẩy nhanh hoàn thành các hệ thống đường gom dân sinh và cầu vượt dân sinh. Việc hoàn thành công tác này nhằm đảm bảo người dân thuận tiện khi dự án đóng đường và đưa vào sử dụng. 

Như Tạp chí GTVT đã thông tin, trước đó, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về việc tổ chức lễ khánh thành Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 đoạn Mai Sơn - Quốc Lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.

Bộ GTVT đang quyết liệt chỉ đạo các đơn vị hoàn thành các công việc còn lại, cũng như các thủ tục liên quan để đủ điều kiện đưa các dự án vào khai thác dịp 30/4/2023. Để tổ chức khánh thành các dự án, Bộ Giao thông vận tải đã thống nhất với các địa phương 02 vị trí tổ chức lễ khánh thành cho 03 dự án thành phần.

Theo kế hoạch, dự kiến điểm cầu chính buổi lễ khánh thành sẽ diễn ra tại đoạn cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thuộc xã Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam, Bình Thuận. Điểm cầu còn lại diễn ra tại tỉnh Thanh Hóa thuộc đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45. Buổi lễ còn dự kiến kết nối trực tuyến từ điểm cầu tỉnh Thanh Hóa với điểm cầu chính tại tỉnh Bình Thuận. Lễ khánh thành diễn ra trong một buổi sáng 29/4. Bộ GTVT sẽ phối hợp với Ủy ban nhân dân các tỉnh Đồng Nai, Bình Thuận, Thanh Hóa và các Bộ, ngành liên quan tổ chức lễ khánh thành nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp 30/4.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Khiển trách nhà thầu chậm thi công Gói thầu XD01 trên QL14E

Khiển trách nhà thầu chậm thi công Gói thầu XD01 trên QL14E

Ban QLDA Đường bộ miền Trung khiển trách Công ty Cổ phần Đồng Thuận Hà do chậm triển khai thi công Gói thầu XD01 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.

Đường bộ
TP.HCM khởi công dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vào tháng 9/2027

TP.HCM khởi công dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vào tháng 9/2027

Dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 36.300 tỉ đồng dự kiến sẽ được TP.HCM triển khai khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2027.

Đường bộ
Hoàn thiện căn cứ giao quản lý cao tốc Việt Trì - Hòa Bình

Hoàn thiện căn cứ giao quản lý cao tốc Việt Trì - Hòa Bình

Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục chuẩn bị đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình, đồng thời hoàn thiện căn cứ về nguồn vốn để triển khai thủ tục giao quản lý tuyến.

Đường bộ
Tây Ninh chi hơn 3.000 tỷ đồng bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Tây Ninh chi hơn 3.000 tỷ đồng bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.

Đường bộ
Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Đường bộ
Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.

Đường bộ