![]() |
| Ảnh: Nikkei |
Các nước mới nổi châu Á đang đối diện với tình trạng thương mại tăng trưởng chững lại đáng kể, như vậy xu thế suy giảm không chỉ giới hạn với riêng châu Á, nó cho thấy các tác động kinh tế sẽ có thể kéo dài hơn căng thẳng thương mại Mỹ – Trung Quốc.
Theo báo Nikkei, các nước mới nổi châu Á, trong đó có bao gồm Trung Quốc, đối diện với tình trạng khối lượng thương mại giảm 4,6% trong khoảng thời gian 1 năm kết thúc vào tháng 12/2018, theo phân tích của Cục chính sách kinh tế Hà Lan (CPB). Mức này tương phản hoàn toàn so với việc thương mại tăng trưởng 10,8% trong tháng 10/2018.
Chiến tranh thương mại đã khiến cho nhiều công ty ngại đầu tư mạnh tay, điều này ngay lập tức tác động đến xuất khẩu của Đông Nam Á và Nhật sang Trung Quốc, theo chuyên gia phân tích tại Sony Financial Holdings, ông Masaaki Kanno.
Thương mại thế giới tăng trưởng 3,3% trong năm 2018, chững lại đáng kể so với con số 4,7% của một năm trước đó, theo CPB.
Khi ngày một nhiều công ty hoạt động liên biên giới, giới chuyên gia lo ngại rằng thương mại toàn cầu tăng trưởng chững lại không chỉ có nguyên nhân trực tiếp từ chiến tranh thương mại mà còn từ việc tiềm năng kinh tế ngày một yếu đi. Trong năm 2018, kinh tế thế giới tăng trưởng 3,7%, điều đó đồng nghĩa với việc thương mại giờ đây đi sau tăng trưởng toàn cầu trong hiện tượng được gọi là thương mại chững lại.
Thông thường, thương mại sẽ hay chững lại trong trường hợp có cú sốc kinh tế toàn cầu. Thế nhưng tình trạng trì trệ gần nhất, bắt đầu từ năm 2012 sau cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu, kéo dài mãi đến năm 2016 và được coi như mang đến thay đổi cấu trúc trong kinh tế toàn cầu.
Phân tích của Ngân hàng Trung ương Nhật nhấn mạnh đến nhiều yếu tố như tốc độ tăng trưởng toàn cầu đi xuống, nhập khẩu máy móc và hàng hóa giảm.
Hiện tại đang có nhiều dấu hiệu tương tự: Số lượng đơn đặt hàng từ Trung Quốc với công cụ máy móc của Nhật giảm 52,3% trong khoảng thời gian 1 năm tính đến tháng 1/2019, như vậy số lượng đơn đặt hàng đã giảm 11 tháng liên tiếp.
Chiến tranh thương mại Mỹ – Trung Quốc hiện đã bước vào giai đoạn đình chiến sau khi chính quyền Tổng thống Trump quyết định lùi thời hạn tăng thuế với hàng nhập khẩu Trung Quốc. Các cuộc đàm phán trong những tuần tới có thể khiến cho các nền kinh tế tăng trưởng tốt trở lại.
Tag:
Tối 08/4, Công ty Đóng tàu Hạ Long vừa tổ chức hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi CSOV 9020 - YN552211.
Doanh nghiệp
Nhằm nâng cao chất lượng phục vụ và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) triển khai chỉ tiêu dịch vụ mới trên các tuyến buýt số 05, 15, 17, 36 và 54 kể từ ngày 01/4/2026.
Doanh nghiệp
Sáng 28/3, Trường Đại học Công nghệ GTVT phối hợp với Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức tổ chức Khai giảng lớp đào tạo nghiệp vụ đường sắt chuyên sâu chuyên đề “Quy trình phục vụ hành khách tại ga và kỹ năng giao tiếp chuyên nghiệp”.
Doanh nghiệp
Đồng thuận cao với dự án cầu Vân Phúc, người dân xã Phúc Lộc TP. Hà Nội sớm hoàn thành bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công công trình, cũng như kỳ vọng cây cầu vượt sông này là “chìa khóa vàng” để địa phương phát triển.
Doanh nghiệp
Tối 24/3, Công ty Cổ phần Đóng tàu Sông Cấm tổ chức hạ thủy tàu dịch vụ ngoài khơi ST245 số 83 hiện đại, sử dụng năng lượng “xanh” cho chủ tàu Na Uy.
Doanh nghiệp
Hơn 30 năm xây dựng và trưởng thành, Trường Cao đẳng Nghề số 4 – BQP đã từng bước khẳng định vị thế là một trong những cơ sở giáo dục nghề nghiệp có uy tín trong hệ thống nhà trường Quân đội. Nhà trường không chỉ là nơi đào tạo nghề chất lượng mà còn là cầu nối hiệu quả đưa bộ đội, công an xuất ngũ và người lao động tiếp cận cơ hội việc làm bền vững trên phạm vi cả nước.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.