Lượng giấy vệ sinh người Mỹ dùng trong 1 năm bằng cả cánh rừng Canada

sao sao sao sao sao
03/03/2019 17:07

Không phải Trung Quốc, Mỹ mới là quốc gia ngốn nhiều giấy vệ sinh nhất thế giới.

e919b19c-7ba7-46cc-9c8e-d6867c26a6f7-1551410109002
Ảnh minh họa

 Theo báo cáo của Hội đồng Bảo vệ Tài nguyên Thiên nhiên (NRDC), mỗi năm nước Mỹ đã xả xuống bồn cầu "nhiều cánh rừng" và ngành công nghiệp giấy vệ sinh đang gây tác động tiêu cực đến môi trường của Canada.

Tính trung bình, một người Mỹ dùng hết khoảng 3 cuộn giấy vệ sinh mỗi tuần. Ước tính, quốc gia này đang tiêu thụ 20% sản lượng giấy vệ sinh toàn cầu. Hầu hết giấy vệ sinh, giấy ăn mà người Mỹ sử dụng đến từ những cánh rừng già ở Canada. Rõ ràng, việc này rất tiêu cực với đa dạng sinh học, biến đổi khí hậu và cả cuộc sống của người dân bản địa.

Hàng năm, việc khai thác gỗ công nghiệp (chủ yếu phục vụ sản xuất giấy vệ sinh) khiến hơn 4000km2 rừng phương bắc của Canada "bốc hơi" - tức là, đất nước lá phong sẽ mất diện tích rừng tương đương 7 sân băng khúc côn cầu mỗi phút chỉ để đáp ứng nhu cầu làm sạch bàn tọa của người Mỹ.

Chưa hết, người Mỹ thích những loại giấy làm từ cây lá kim của Canada vì chúng rất dai và mềm mịn. Tuy nhiên, lợi thế này gây tác động tiêu cực tới môi trường gấp nhiều lần giấy tái chế, giấy làm từ rơm hoặc tre.

"Các sản phẩm sản xuất từ 100% bột gỗ xơ nguyên chất tạo ra lượng carbon gấp 3 lần những loại bột giấy khác..." Trích báo cáo “The Issue With Tissue” (vấn đề với giấy ăn) của NRDC.

Một số công ty đã gợi ý người tiêu dùng nâng cao ý thức bảo vệ môi trường, cam kết sử dụng nguyên liệu xanh. Chẳng hạn, Kimberly-Clark đặt mục tiêu giảm một nửa lượng bột giấy vào năm 2025, theo National Post.

NRDC và Stand.earth cho hay, ngành công nghiệp giấy vệ sinh đang gây ảnh hưởng đến 600 cộng đồng dân cư sống gần các khu rừng nguyên sinh Canada. Tóm lại, cứ dùng vòi xịt như các nước châu Á vừa sạch lại bảo vệ môi trường là tốt nhất.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Phát triển nguồn nhân lực cho xây dựng, vận hành đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Phát triển nguồn nhân lực cho xây dựng, vận hành đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Trong đó, việc tiếp nhận chuyển giao công nghệ, phát triển công nghiệp và đào tạo nguồn nhân lực là một trong những yếu tố quan trọng đảm bảo quá trình đầu tư, vận hành, khai thác hiệu quả và từng bước đưa đường sắt tốc độ cao trở thành động lực phát triển của nền kinh tế.

Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao ở Việt Nam và Kinh nghiệm từ Trung Quốc

Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao ở Việt Nam và Kinh nghiệm từ Trung Quốc

Ngày 9/1 tại Hà Nội, Trường Đại học Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp Trường Đại học Giao thông Tây Nam (Trung Quốc) tổ chức Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam và Kinh nghiệm của Trung Quốc.

Phát triển đường thuỷ nội địa - Giải pháp giảm bền vững chi phí logistics

Phát triển đường thuỷ nội địa - Giải pháp giảm bền vững chi phí logistics

Tại Việt Nam, chi phí logistics trung bình ở mức tương đương 16,8 - 17% GDP và vẫn còn ở mức khá cao so với mức bình quân chung của thế giới (khoảng 10,6%). Với tốc độ tăng lượng hàng hóa nêu trên, nếu cơ sở hạ tầng logistics và tính kết nối giữa các phương thức vận tải không được cải thiện sẽ không thể đáp ứng được nhu cầu vận tải, tình trạng tắc nghẽn các tuyến đường dẫn vào cảng biển chính sẽ ngày càng nghiêm trọng, khi đó chi phí logistics có thể tăng cao hơn so với thời điểm hiện tại, nếu không có giải pháp vận tải lâu dài, bền vững.

Tiêu chuẩn thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, kinh nghiệm thế giới và hướng áp dụng ở Việt Nam

Tiêu chuẩn thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, kinh nghiệm thế giới và hướng áp dụng ở Việt Nam

Tiêu chuẩn kỹ thuật số 44 (UN Regulation No.44 - UN R44) và Tiêu chuẩn kỹ thuật số 129 (UN Regulation No.129 - UN R129) do Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về châu Âu (UNECE) ban hành cho hệ thống thiết bị an toàn của trẻ em trên xe ô tô. Hai tiêu chuẩn này được trình bày và so sánh với nhau để làm rõ tính ứng dụng thực tế vào Việt Nam. Bên cạnh đó, tình hình áp dụng hai tiêu chuẩn này trên thế giới và cụ thể tại Malaysia được trình bày chi tiết. Hiện tại, Việt Nam nên áp dụng đồng thời cả hai tiêu chuẩn để khuyến khích người đi ô tô sử dụng ghế trẻ em theo khả năng tài chính và nhu cầu an toàn; đồng thời nên có định hướng dẫn chuyển hoàn toàn sang UN R129.

5 thông tư mới lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025

5 thông tư mới lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025

Theo Cục Đăng kiểm VN, 5 thông tư mới về lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025, nhằm đồng bộ hóa về thời gian với Luật Trật tự, ATGT đường bộ.

Đề xuất thiết lập tuyến vận tải thủy xuyên suốt 4 nước dọc sông Mê Kông

Đề xuất thiết lập tuyến vận tải thủy xuyên suốt 4 nước dọc sông Mê Kông

6 quốc gia dọc tuyến sông Lan Thương – Mê Kông đang hướng đến xây dựng, áp dụng các quy định chung về giao thông thủy trên tuyến sông này; tiến tới thiết lập mạng lưới vận tải thủy xuyên suốt 4 nước.