Thứ trưởng GTVT chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ dự án tuyến tránh TP.Long Xuyên

Sáng nay (17/5), Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đi kiểm tra tình hình thi công dự án đầu tư xây dựng tuyến nối QL 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên.

Báo cáo với Thứ trưởng, ông Trần Văn Thi - Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận (chủ đầu tư) cho biết, sản lượng thi công 3 gói thầu xây lắp của dự án tính đến ngày 15/5 đạt khoảng 65% giá trị hợp đồng. Trong đó, phần tuyến chính đã triển khai đắp cát nền đường và gia tải được hơn 93%.

Đối với gói CW4A do Liên danh Công ty CP Cầu 7 Thăng Long - Công ty TNHH Sản xuất và Xây dựng Thi Sơn có sản lượng thi công đạt khoảng 67%.

Gói thầu CW4B do Liên danh Công ty CP Xây dựng công trình 568 - Công ty CP Xây dựng thương mại 299 đã thi công đạt hơn 67%.

Gói thầu CW4C do liên danh Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Miền Trung - Công ty CP Tập đoàn Thành Huy - Công ty TNHH Như Nam thực hiện đến nay đạt khoảng 61% giá trị hợp đồng.

Trên công trường, các nhà thầu đã triển khai 39 mũi thi công phần đường chính và cầu trên tuyến. Hiện nay, công tác thi công tập trung cho việc bơm cát gia tải, khoan cọc xi măng và phần thi công cầu Long Xuyên đang là đường găng của dự án.

Đại diện nhà thầu Thành Huy cam kết sẽ triển khai theo tiến độ chung của dự án. Đối với hạng mục cầu Long Xuyên, nhà thầu sẽ hoàn thành thi công cọc xi măng đất sớm, sau đó triển khai đắp hai đầu cầu, nối thông khu vực.

Sau khi kiểm tra hiện trường, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm đánh giá tiến độ dự án vẫn còn chậm và yêu cầu các nhà thầu đến 30/7/2023 phải hoàn thành các hạng mục còn tồn đọng trên tuyến.

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm cho biết, hiện nay, một số gói thầu không có đường vận chuyển vật liệu, do đó việc tập kết vào công trường rất khó khăn. Trong khi đó, luồng lạch rất nhỏ, do vậy đường bộ phải thông tuyến mới có thể đẩy nhanh các công đoạn về sau.

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm cũng yêu cầu các nhà thầu tập trung tài chính, huy động thêm máy móc, thiết bị, tính toán phương án thi công bám sát với kế hoạch tổng thể. Đồng thời, vuốt nối êm thuận tại các vị trí đấu nối, mố cầu, đẩy nhanh thi công các hạng mục phát sinh như rãnh dọc, cống.