![]() |
| Ảnh concept về ACTUV |
Dự án tàu săn ngầm robot này có tên đầy đủ là Tàu chiến Chống ngầm Hải trình Liên tục Không người lái (ACTUV). Con tàu này được xây dựng nhằm cho phép hải quân Mỹ có thể triển khai các kế hoạch giám sát lòng biển dài ngày mà không phải cắt cử quá nhiều người trực chiến trên từng phương tiện chiến đấu. Bù lại họ chỉ cần chốt giữ ở các vị trí chỉ huy an toàn hơn nhưng có thể điều động các khí tài khác can thiệp nhanh chóng đến những khu vực "có vấn đề" do những chiếc ACTUV báo cáo về.
Theo tạp chí IHS Defense Weekly cho biết, các mẫu ACTUV thử nghiệm (prototype) sắp được trang bị thêm Hệ thống Sonar Module Mở rộng (MS3) của hãng Raytheon. Hệ thống sonar này sẽ đóng vai trò chính trong việc tìm-và-phát-hiện dưới lòng biển cho ACTUV, thông qua việc tạo ra các "ảnh sóng âm" giúp người điều khiển nhận dạng các đối tượng trong cự ly gần với con tàu.
![]() |
| Nhiệm vụ chính của ACTUV dùng để theo dõi các tàu ngầm |
"Được thiết kế thực hiện các cuộc dò tìm chủ động và thụ động, nhận diện ngư lôi, lọc các mối nguy hiểm thụ động, xác định vị trí và theo dấu các tàu ngầm cũng như tránh né các vật thể khác, MS3 là hệ thống sonar đầu tiên gắn trên thân tàu sử dụng dải tần tầm trung thế hệ 5 do Raytheon phát triển", tạp chí IHS cho hay.
Những thông tin trước đây cho biết ACTUV là một con tàu không có vũ trang và có thể hoạt động độc lập liên tục từ 2 - 3 tháng. Khi được triển khai, ACTUV sẽ rà soát những vùng lãnh hải rộng lớn, với mục đích chính nhằm phát hiện những tàu ngầm của đối phương đang xâm nhập lãnh thổ - một điều rất khó ngăn chặn với các nước có đường bờ biển dài và rộng như Mỹ. Từ đó hải quân nước này có thể tiến hành tập trung các khí tài khác để tiêu diệt mục tiêu nếu cần thiết.
Trên trang chủ của DAPRA (cơ quan chuyên nghiên cứu các dự án phòng vệ tiên tiến của Mỹ) mô tả dự án ACTUV "để tạo ra một thế hệ tàu biển có hiệu năng vượt qua những nền tảng đỉnh cao khác nhằm mang lại tốc độ vượt trội so với những tàu ngầm dùng động cơ điện diesel, nhưng với chi phí và kích thước chỉ bằng một phần nhỏ của chúng".
Các tàu ngầm dùng động cơ điện diesel có độ ồn dưới biển khá thấp và thường được dùng cho các nhiệm vụ do thám, tình báo, chỉ điểm mục tiêu trong lãnh hải đối phương. Nên không khó ngạc nhiên khi hải quân Mỹ rất muốn có những con tàu có khả năng phát hiện những cỗ máy "thầm lặng" như vậy. Được biết ACTUV có khả năng liên lạc liên tục với các tàu chiến hay máy bay chiến đấu khác thông qua vệ tinh.
Cũng theo tạp chí IHS, hiện việc đóng mẫu thử nghiệm ACTUV khối lượng 140 tấn Mỹ (khoảng 127 tấn mét khối) đã hoàn tất tới 90%. Dự kiến mẫu này sẽ bắt đầu được hạ thuỷ để kiểm định vào tháng Một hay tháng Hai năm sau.
Tag:
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Chiều 15/7, tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-05 “BS Singapore” đồng thời đấu đà đóng mới tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-06 cho chủ tàu Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Ngày 8/7, Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chính thức ra mắt Công ty TNHH Smart Logistics Service Da Nang (SMRT) được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng hệ sinh thái dịch vụ logistics, từng bước hình thành chuỗi cung ứng thông minh, khép kín và gia tăng năng lực cạnh tranh cho khu vực miền Trung trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ.
Doanh nghiệp
Trong những năm qua, Trường Trung cấp nghề Châu Hưng đã khẳng định vị thế là một trong những cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe uy tín, đáp ứng nhu cầu học tập và nâng cao kỹ năng tham gia giao thông của người dân.
Doanh nghiệp
Ngày 18/6, Công ty Đóng tàu Hạ Long đã tổ chức hạ thủy thành công tàu hàng rời 45.000 DWT mang ký hiệu VB45-02. Đây là một dấu mốc quan trọng trong tiến độ thực hiện dự án, đồng thời khẳng định năng lực đóng mới tàu biển cỡ lớn của doanh nghiệp.
Doanh nghiệp
Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.