Tàu ngầm hạt nhân không người lái của Nga hủy diệt khủng khiếp thế nào?
Tàu ngầm hạt nhân không người lái Poseidon của Nga được trang bị đầu đạn hạt nhân với sức công phá lên tới 2 megaton
 |
|
Đồ họa tàu ngầm hạt nhân không người lái Poseidon/Status-6 của Nga. (Ảnh: GLP). |
Tàu ngầm không người lái (UUV) chạy bằng năng lượng hạt nhân Poseidon, hoặc Status-6, được trang bị đầu đạn hạt nhân với sức công phá lên tới 2 megaton và lò phản ứng hạt nhân cho phép tàu ngầm này có thể hoạt động ở độ sâu lớn với tốc độ cao và hoàn toàn đủ khả năng hủy diệt số lượng lớn các mục tiêu của đối phương.
Chuyên gia quân sự Alexander Mozgovoy giải thích: “Với khả năng của tàu ngầm không người lái này, hoàn toàn có thể hủy diệt cả biên đội tàu sân bay hoặc biên đội chiến hạm tấn công cũng như một căn cứ hải quân. 2 megaton là độ công phá lớn nếu so sánh với quả bom chỉ 18 kiloton được thả xuống Hiroshima”.
Tổ hợp này được Tổng thống Nga Vladimir Putin giới thiệu lần đầu trong bài phát biểu trước Quốc hội Liên bang Nga vào tháng 3/2018. Theo một số thông tin, tàu ngầm hạt nhân không người lái này có thể được quân đội Nga biên chế vào năm 2027.
Thông tin về tàu ngầm hạt nhân không người lái Poseidon được truyền thông Mỹ đăng tải vào tháng 9/2015 theo nguồn từ Lầu Năm Góc, tới tháng 11/2015, truyền thông Nga “bất cẩn” làm lộ thông tin về tổ hợp vũ khí này. Tổng thống Nga Vladimir Putin cho biết tàu ngầm hạt nhân không người lái Poseidon được trang bị lò phản ứng hạt nhân cỡ nhỏ, có thể lặn sâu 1km và di chuyển với tốc độ 100km/h.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ
Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam
Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.