
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn có tổng chiều dài trên 98km đi qua 2 tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên - Huế.
Ngày 30/10, đại diện Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, theo kế hoạch đến ngày 31/10/2022, cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ thông xe kỹ thuật. Tuy nhiên, do thời gian qua trên địa bàn tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên -Huế có mưa lớn kéo dài, các cơn bão số 4, số 5 đã làm ảnh hưởng đến công tác triển khai thi công hiện trường, một số vị trí việc thi "đứng bánh" do mưa dẫn đến vẫn chưa đạt với yêu cầu của Chính phủ, Bộ GTVT.
"Hiện nay thời tiết thuận lợi, chúng tôi đang huy động tất cả nhân lực, đưa máy xúc, cẩu và trở lại công trường làm việc sau thời mưa bão. Sớm triển khai các biện pháp khắc phục những vị trí, hạng mục đang chậm tiến độ so với yêu cầu của Bộ GTVT, Chính phủ", đại diện Ban QLDA đường HCM chia sẻ.

Lắp đặt hàng rào bảo vệ ATGT trên tuyến.
Theo vị lãnh đạo này, đến nay dự án đã thi công được khoảng 95% khối lượng công việc, một số hạng mục, các phần móng toàn tuyến đã cơ bản hoàn thành, bao gồm cả phần chính tuyến và lắp đặt hệ thống ATGT, công tác GPMB đã bàn giao 98,3/98,3km (đạt 100%).
Hiện nay, còn gần 10km bê tông nhựa, với khối lượng còn lại, chỉ cần khoảng 1 tuần thời tiết thuận lợi thì sẽ hoàn thành tiến độ đề ra. Tuy nhiên, với tình hình thực tế mùa này mưa bão nhiều, Ban đã đã báo cáo Bộ GTVT để xin điều chỉnh thời gian, tức là cuối tháng 11/2022 sẽ thông xe kỹ thuật tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
"Năm nay thời tiết quá bất lợi, lễ phát động 120 ngày đêm của Bộ GTVT thì Huế mưa hết 32 ngày, Quảng Trị 24 ngày. Trời mưa, chúng tôi chỉ làm được bê tông xi măng kết cấu, còn thảm bê tông nhựa thì rất khó, khi mặt đường thường xuyên bị ướt. Dự án dù bị trễ theo kế hoạch thông xe kỹ thuật, nhưng năm nay vẫn đảm bảo hoàn thành thông tuyến", vị lãnh đạo này nói.
Được biết, dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn có tổng chiều dài trên 98km đi qua 2 tỉnh Quảng Trị (dài hơn 37 km) và Thừa Thiên - Huế (trên 61 km). Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 7.699 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước. Trong đó, vốn đầu tư xây lắp khoảng 5.586 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 434 tỷ đồng.
>> Một số hình ảnh trên công trường dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Triển khai thi công các hạng mục sau mưa bão.

Tăng nhân lực, thiết bị, thi công xuyên đêm

Nhiều phương tiện được huy động để thi công, đẩy nhanh tiến độ dự án

Thi công thảm bê tông nhựa mặt đường

Trạm bê tông nhựa của dự án bị ngập do đợt bão vừa qua
Tag:
Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.
Đường bộ
Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Ban QLDA và các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu đánh giá chỉ số KPI (hiệu năng vận hành) hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Gia Lai hỗ trợ thủ tục nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ Km77+820 đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và Km35+500 đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn trên địa bàn tỉnh.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ III phối hợp chặt chẽ với liên doanh nhà thầu về giao thông số chuẩn bị đầy đủ nhân sự sẵn sàng vận hành 5 dự án cao tốc Bắc Nam khi vận hành thu phí không dừng.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN ủy quyền cho Sở Xây dựng Lào Cai tổ chức thẩm định, phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình trên đoạn Km0 - Km2+639 và đoạn Km3+109 - Km7+500 và chỉnh trang, bổ sung biển báo trên QL4E.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.