VinFast Limo Green là chiếc ô tô điện mới nhất của thương hiệu Việt được bổ sung vào danh mục sản phẩm. Xe hướng đến khách hàng chạy dịch vụ taxi 7 chỗ cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xpander.

Anh Ngô Văn Như (Hà Nội) là khách hàng đầu tiên nhận VinFast Limo Green.
Sau nửa năm công bố, những chiếc VinFast Limo Green đầu tiên được bàn giao đến khách hàng vào đầu tháng 8/2025.
Anh Ngô Văn Như (Hà Nội) là khách hàng đầu tiên nhận VinFast Limo Green và đăng ký biển vàng chạy dịch vụ ở Việt Nam. Đến nay, sau hơn 2 tháng vận doanh, anh này đã lăn bánh VinFast Limo Green gần 10.000 km.
Chia sẻ về lý do chọn VinFast Limo Green, anh Như cho biết đã từng phân vân Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7, Toyota Veloz Cross. Tuy nhiên, sau khi xem xét kỹ lưỡng, cân đo nhiều yếu tố thì đã chọn VinFast Limo Green và đến giờ đó là quyết định sáng suốt.
Là một người đã có nhiều năm kinh nghiệm chạy xe taxi, anh Như không mất thời gian làm quen với thị trường xe công nghệ vốn đang cạnh tranh khốc liệt với xe truyền thống.
Trước đây, tài xế này đã chạy Hyundai Grand i10 - mẫu xe hạng A được rất nhiều lái xe taxi đánh giá cao về khả năng tiêu thụ nhiên liệu, độ rộng rãi và tương thích với thị trường Việt Nam.
“Chạy Hyundai Grand i10 mỗi ngày chạy 250 - 300 km, tiền xăng phải trả dao động 500 - 700 nghìn đồng với, chi phí này là 11 - 15 triệu đồng. Mỗi tháng, tôi làm việc ít nhất 22 ngày nên chi phí xăng xe thực sự lớn”, anh Như chia sẻ.

VinFast Limo Green chạy dịch vụ có khả năng tối ưu lợi nhuận tốt.
Trong khi đó, khi chuyển sang dùng xe điện VinFast Limo Green, tài xế Như gần như không mất chi phí gì khi xe đang được sạc miễn phí đến 30/6/2027. Trung bình, mỗi ngày chạy VinFast Limo Green, tài xế đã bỏ túi khoảng 250 nghìn đồng. Đồng thời, bảo dưỡng xe điện cũng rẻ hơn xe xăng nhiều nên không đáng kể.
Theo tính toán của anh Như, với hiệu suất làm việc 22 ngày/tháng, mỗi ngày chạy khoảng 250-300 km, doanh thu đạt khoảng 1,5 - 2 triệu đồng. Trung bình, doanh thu hàng tháng đạt 33 - 44 triệu đồng, tương đương 396 - 528 triệu đồng sau 1 năm.
Với mức doanh thu trên, tài xế này cho rằng, chạy 1 năm có thể hoàn vốn mua xe VinFast Limo Green. Nếu ai chạy chăm, 1 tháng 26 ngày hoặc hơn thì thời gian hoàn vốn mua xe sẽ rút ngắn lại.
Thời điểm này, xe điện chạy dịch vụ đang là xu hướng ở Việt Nam khi người dùng tin tưởng lựa chọn bởi chi phí sử dụng rẻ, chi phí nhiên liệu 0 đồng. Do đó, bài toán tối ưu lợi nhuận luôn được người kinh doanh đặt lên hàng đầu. Không khó hiểu khi xe điện VinFast đang có doanh số tốt nhất ở Việt Nam sau 9 tháng năm 2025 với hơn 100.000 xe bán ra.
Trong những tháng cuối năm, VinFast sẽ còn tung ra đến 3 mẫu ô tô và nhiều xe máy điện để tăng độ phủ ở khắp các phân khúc, mang đến nhiều lựa chọn hơn cho khách hàng.
Tag:
Có hai loại xe bán tải được phân biệt là ô tô con Pickup và ô tô tải Pickup sẽ bị cấm vào nội đô Hà Nội theo khung giờ cao điểm.
Chơi xe
Sau khi sự việc được đẩy lên cao trào bằng việc tài xế bị Grab khóa tài khoản vĩnh viễn thì anh này đã chuyển sang chạy taxi Xanh SM.
Chơi xe
Những siêu trạm sạc mà VinFast dự kiến triển khai trong năm 2026 sẽ đáp ứng nhu cầu của người dùng khi cần di chuyển xa.
Chơi xe
Với ngân sách chỉ khoảng 300 triệu đồng, người dùng có thể lựa chọn một số mẫu xe ô tô điện cũ sẽ giúp giảm tải chi phí “nuôi” xe.
Chơi xe
Để không bị xe xăng chiếm chỗ khi xe điện có nhu cầu sạc, VinFast triển khai hệ thống thiết bị ngăn chặn ở một số trạm sạc của thương hiệu này.
Chơi xe
Giá xăng dầu tăng cao khiến nhiều người phải thay đổi thói quen sử dụng ô tô, trong đó việc lái xe tiết kiệm nhiên liệu được đặt lên hàng đầu.
Chơi xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.