Tài xế taxi phải in hoá đơn cho hành khách

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 21/01/2020 05:15

Hoá đơn hoặc phiếu thu tiền phải thể hiện thông tin đơn vị vận tải, biển kiểm soát xe, cự ly chuyến và số tiền khách phải trả.

 

Screen-Shot-2020-01-20-at-1-31-5177-9582-157950211
Hành khách thanh toán trên taxi Vinasun. Ảnh: Phương Đông.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 10 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô, có hiệu lực từ ngày 1/4/2020. Theo đó, ôtô kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi phải có phù hiệu và lựa chọn một trong hai phương án: gắn hộp đèn "taxi" trên nóc xe hoặc dán cụm từ "xe taxi" bằng vật liệu phản quang trên kính trước và sau xe.

Xe taxi phải có đồng hồ tính tiền, thiết bị in hoá đơn và phiếu thu kết nối với đồng hồ, gắn cố định tại vị trí hành khách dễ quan sát. Tài xế phải in hoá đơn hoặc phiếu thu tiền cho hành khách khi kết thúc hành trình. Trên phiếu thu tiền bắt buộc thể hiện các thông tin tối thiểu như đơn vị kinh doanh, biển kiểm soát xe, cự ly chuyến và số tiền phải trả.

Đối với xe taxi sử dụng phần mềm đặt xe, doanh nghiệp vận tải phải gửi hoá đơn điện tử cho hành khách qua phần mềm này và gửi thêm cho cơ quan thuế để báo cáo.

Nghị định quy định khái niệm kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi là việc sử dụng xe dưới 9 chỗ ngồi (bao gồm tài xế) để vận chuyển theo lịch trình, hành trình được yêu cầu và có đồng hồ để tính cước chuyến đi hoặc phần mềm để kết nối trực với hành khách. Xe taxi sẽ được ưu tiên chỗ đón trả khách tại các điểm công cộng như bến xe, sân bay, trung tâm thương mại...

Trong khi đó, xe kinh doanh vận tải theo hợp đồng không theo tuyến cố định phải có hợp đồng bằng giấy hoặc điện tử giữa chủ xe và khách hàng. Loại xe này phải dán phù hiệu và niêm yết cụm từ "xe hợp đồng" trên kính trước và sau. Chủ xe cũng phải lắp camera ghi hình lái xe và cửa lên, cửa xuống và lưu trữ tối thiểu 24 giờ nếu di chuyển dưới 500km.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp
TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.

Doanh nghiệp