Subaru Levorg Prototype STI Sport sắp ra mắt với động cơ tăng áp 1.8L

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 29/12/2019 14:41

Mẫu xe này sẽ xuất hiện chính thức tại Triển lãm Tokyo Auto Salon vào tháng 1/2020. Xe được trang bị nhiều phụ kiện thể thao như bộ body kit, mâm xe mới...

5_Levorg_1

Tại Triển lãm Tokyo Motor Show năm nay, Subaru đã giới thiệu chiếc Levorg Prototype đến khách tham quan, đây là thế hệ thứ hai của mẫu wagon Levorg. Cách đây vài ngày, hãng xe đến từ Nhật Bản tiếp tục hé lộ những thông tin mới về Levorg Prototype STI Sport, xe sẽ được ra mắt chính thức tại Tokyo Auto Salon sắp tới vào tháng 1/2020.

Giống như những chiếc xe phiên bản STI Sport khác của Subaru, Levorg Prototype STI Sport được trang bị một số phụ kiện để mang lại vẻ bề ngoài hầm hố hơn. Nhiều khả năng mẫu xe này cũng sẽ có thêm những phụ tùng tăng hiệu suất như hệ thống ống xả STI, hệ thống treo và phanh thể thao.

Subaru không tiết lộ diện các thông số kỹ thuật của Levorg Prototype STI Sport. Hãng chỉ cho biết xe sử dụng động cơ boxer 4 xy-lanh, 1.8L tăng áp kết hợp cùng hệ thống truyền động Symmetrical All-Wheel Drive và hộp số vô cấp Lineartronic CVT.

Levorg Prototype STI Sport chắc chắn được trang bị hệ thống EyeSight thế hệ mới với camera có góc nhìn rộng hơn cùng 4 cảm biến ở phía trước và sau xe. Hệ thống phanh tự động cũng được nâng cấp giúp phát hiện chướng ngại vật cắt ngang và trong góc cua trong điều kiện tầm nhìn bị hạn chế.

Giống như các mẫu Subaru gần đây, Levorg Prototype STI Sport được thiết kế dựa trên nền tảng Subaru Global Platform. Mặc dù được gắn nhãn là Prototype, nhưng Levorg Prototype STI Sport đã sẵn sàng sản xuất, dự kiến xe sẽ ra mắt thị trường Nhật Bản vào nửa cuối năm 2020.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe