Sếp Go-jek bất ngờ tiết lộ công ty chưa có lợi nhuận

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 01/12/2018 10:30

Go-jek khẳng định họ vẫn xem xét khả năng đầu tư mạnh tay vào Đông Nam Á.

09-15-17-ctw-17-go-jek.

Go-jek là startup kỳ lân đầu tiên của Indonesia và họ vừa chính thức đặt chân tới "sân nhà" Singapore của Grab.

Dịch vụ gọi xe Uber đã rút khỏi thị trường Đông Nam Á và hiện cuộc chiến chỉ còn lại giữa 2 startup giá trị nhất trong khu vực là Go-jek và Grab.

Cụ thể, ngày hôm qua, Go-jek đã cho ra mắt phiên bản thử nghiệm ứng dụng gọi xe tại Singapore. Ban đầu, phiên bản thử nghiệm của ứng dụng sẽ để khách hàng đặt chuyến đi, mặc dù họ chỉ có thể được đón và trả trong một vài khu vực giới hạn.

Dẫu vậy, Go-jek tự tin có thể thu hút được nhiều khách hàng tại Singapore.

Chủ tịch toàn cầu của Go-jek là Raditya Wibowo nói rằng phiên bản thử nghiệm sẽ mở đầu với vài nghìn tài xế nhưng công ty hy vọng sẽ phục vụ "hàng trăm nghìn khách hàng" trước khi ra mắt chính thức, dự kiến vào đầu năm 2019.

Hiện startup này đang làm việc với DBS – một trong những ngân hàng lớn nhất châu Á để thu hút hàng triệu khách hàng ở Singapore. Việc hợp tác này có nghĩa là khách hàng của DBS sẽ được ưu tiên sử dụng ứng dụng Go-jek thay vì những ứng dụng khác và sẽ nhận được điểm thưởng cho 2 chuyến đi đầu tiên.

"Trong suốt 4 năm qua ở Indonesia, chúng tôi đã phải chiến đấu với 2 công ty lớn và vẫn tiếp tục trở thành người thống trị tại đây. Tôi nghĩ Go-jek có một vài phương thức độc đáo để có thể cạnh tranh với họ".

Những kế hoạch lớn cho Singapore và Đông Nam Á

Go-jek hiện phổ biến ở Indonesia – nơi có hơn 260 triệu người và là quốc gia đông dân thứ 4 thế giới. Công ty hiện xử lý hơn 100 triệu giao dịch cho 20 – 25 triệu người dùng mỗi tháng.

Sự giàu có và diện tích cũng như dân số nhỏ hơn ở Singapore là một phần trong kế hoạch mở rộng sang Đông Nam Á của Go-jek. Công ty nói rằng họ sẽ đầu tư khoảng 500 triệu USD vào khu vực và bằng chứng là việc gần đây họ ra mắt dịch vụ gọi xe và giao đồ ăn ở Việt Nam. Công ty nói rằng họ cũng đang nhắm tới thị trường Thái Lan và Philippines.

Công ty khẳng định họ vẫn xem xét khả năng đầu tư mạnh tay vào Đông Nam Á.

"Chúng tôi vẫn đang trong giai đoạn đầu tư mạnh tay – có nghĩa là công ty chưa có lợi nhuận mặc dù một vài sản phẩm có khả năng có lãi", Soelistyo nói.

Go-jek đã huy động được hơn 2 tỷ USD từ các nhà đầu tư kể từ năm 2016, hầu hết từ những tên tuổi lớn như Google, Tencent và Meituan-Dianping.

Việc gia nhập Singapore sẽ khiến họ đối đầu trực diện với Grab bởi công ty này cũng đang cung cấp những dịch vụ tương tự như Go-jek gồm gọi xe, giao đồ ăn và thanh toán di động.

Grab đã huy động được hơn 6 tỷ USD và được "chống lưng" bởi Softbank, Didi Chuxing và Toyota.

Lim Kell Jay – người đứng đầu Grab tại Singapore nói công ty rất chào đón đối thủ cạnh tranh mới.

"Chúng tôi tin rằng việc có nhiều lựa chọn hơn trên thị trường sẽ thúc đẩy sáng tạo và nâng cao chất lượng dịch vụ trong ngành".

Ý kiến của bạn

Bình luận

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp
TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.

Doanh nghiệp