
Hải Dương sẽ tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu vượt sông Thái Bình (Ảnh: Tác phẩm đạt giải Ba trong cuộc thi tuyển phương án kiến trúc cầu Bùi Thị Xuân vượt sông Thái Bình kết nối trung tâm TP. Hải Dương và huyện Thanh Hà được tổ chức năm 2023)
HĐND tỉnh Hải Dương khóa XVII, kỳ họp thứ 24 vừa ban hành Nghị quyết số 62/NQ - HĐND về quyết định chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn thuộc tuyến đường vành đai I (TP. Hải Dương), đoạn từ Đường tỉnh 391 đến Đường tỉnh 390C.
Công trình cầu này nhằm từng bước hoàn thiện tuyến đường Vành đai I thành phố Hải Dương theo quy hoạch; mở rộng không gian đô thị và kết nối thành phố Hải Dương với các huyện lân cận; góp phần phát triển kinh tế xã - hội của thành phố Hải Dương nói riêng và tỉnh Hải Dương nói chung.
Theo đó, HĐND tỉnh giao UBND tỉnh Hải Dương quyết định đầu tư dự án; chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan thực hiện hoàn thành dự án theo đúng chủ trương đầu tư đã được quyết định.
Cụ thể, phạm vi đầu tư đầu tư dự án là đoạn từ nút giao giữa đại lộ Võ Văn Kiệt với Đường tỉnh 391 đến Đường tỉnh 390C với chiều dài khoảng 2,5 km (đoạn đầu cầu phía xã Ngọc Sơn có chiều dài khoảng 0,437 km; cầu vượt sông Thái Bình có chiều dài khoảng 0,663 km; đoạn đầu cầu phía xã Tiền Tiến kết nối với đường tỉnh 390C có chiều dài khoảng 1,4 km).
Quy mô xây dựng, hạng mục cầu: bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu, tải trọng thiết kế HL-93 + người 3kN/m2 (theo TCVN 11823-2017). Tải trọng động đất cấp VII theo thang MSK-64. Tĩnh không khoang thông thuyền BxH = (50x7) m tương ứng tuyến đường thuỷ nội địa cấp III sông Thái Bình. Cầu sẽ có mặt cắt ngang 22,5 m, gồm: lan can, gờ chắn bánh 2x0,5 m + làn hỗn hợp 2x3 m + làn ô tô 4x3,5 m + dải phân cách giữa, dải an toàn 1,5 m.
Phần đường: Đoạn từ Đường tỉnh 391 đến cầu vượt sông Thái Bình được đầu tư phân kỳ nền đường 26 - 28 m, gồm: mặt đường rộng 2x11 m, dải phân cách giữa 3 - 5 m, lề đất rộng 2x0,5 m. Đoạn từ cầu vượt sông Thái Bình đến Đường tỉnh 390C đầu tư phân kỳ theo quy mô mặt cắt ngang 1/2 mặt đường bên trái tuyến với 12 m, gồm: mặt đường rộng 11 m, lề đất rộng 2x0,5 m.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 1.228.240.000.000 đồng, từ nguồn ngân sách tỉnh Hải Dương. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương được giao làm chủ đầu tư, thực hiện trong năm 2024 - 2027. Kiến trúc công trình cầu vượt sông Thái Bình sẽ được tỉnh Hải Dương tổ chức thi tuyển theo quy định.
TP Hải Phòng sẽ triển khai ứng dụng công nghệ trong việc quản lý, vận hành bến xe, bãi đỗ và điểm trông giữ xe, từng bước áp dụng thu phí điện tử không dừng.
Vận tải
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam và UBND tỉnh Thái Nguyên ký Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển sản phẩm du lịch đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên giai đoạn 2026 - 2030.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV nghiên cứu, xây dựng phương án thí điểm tổ chức giao thông theo làn trên đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc phạm vi quản lý. Yêu cầu đó được Cục Đường bộ Việt Nam đưa ra trên cơ sở đề nghị của Cục Cảnh sát giao thông về việc phối hợp triển khai thí điểm phương án tổ chức giao thông bố trí “làn vượt xe” trên đường cao tốc và cấm mượn làn ngược chiều để vượt.
Vận tải
Từ ngày 01/7 đến ngày 15/9, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đã tiếp nhận và xử lý 168 trường hợp phản ánh của hành khách. Trong đó, đơn vị đã ban hành quyết định xử phạt 60 trường hợp đối với hành vi bỏ trạm không đón khách.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến 17h ngày 15/9, hệ thống giao thông trên các tuyến đường do trung ương quản lý có xảy ra ngập úng, song không gây ách tắc, song tại các tuyến địa phương quản lý như Quảng Trị, Nghệ An và Lào Cai xuất hiện các vị trí ngập nước gây tắc đường. Các đơn vị quản lý đường bộ đã bố trí biển báo, rào chắn, trực gác và tổ chức phân luồng giao thông.
Vận tải
Vé tàu Tết Đinh Mùi 2027 đang được ngành Đường sắt mở bán rộng rãi, áp dụng nhiều chính sách ưu đãi. Hành khách mua vé xa ngày, đi tập thể, khứ hồi hoặc thuộc diện chính sách có thể được giảm từ 3 - 20% giá vé.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.