
Hải Dương sẽ tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu vượt sông Thái Bình (Ảnh: Tác phẩm đạt giải Ba trong cuộc thi tuyển phương án kiến trúc cầu Bùi Thị Xuân vượt sông Thái Bình kết nối trung tâm TP. Hải Dương và huyện Thanh Hà được tổ chức năm 2023)
HĐND tỉnh Hải Dương khóa XVII, kỳ họp thứ 24 vừa ban hành Nghị quyết số 62/NQ - HĐND về quyết định chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn thuộc tuyến đường vành đai I (TP. Hải Dương), đoạn từ Đường tỉnh 391 đến Đường tỉnh 390C.
Công trình cầu này nhằm từng bước hoàn thiện tuyến đường Vành đai I thành phố Hải Dương theo quy hoạch; mở rộng không gian đô thị và kết nối thành phố Hải Dương với các huyện lân cận; góp phần phát triển kinh tế xã - hội của thành phố Hải Dương nói riêng và tỉnh Hải Dương nói chung.
Theo đó, HĐND tỉnh giao UBND tỉnh Hải Dương quyết định đầu tư dự án; chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan thực hiện hoàn thành dự án theo đúng chủ trương đầu tư đã được quyết định.
Cụ thể, phạm vi đầu tư đầu tư dự án là đoạn từ nút giao giữa đại lộ Võ Văn Kiệt với Đường tỉnh 391 đến Đường tỉnh 390C với chiều dài khoảng 2,5 km (đoạn đầu cầu phía xã Ngọc Sơn có chiều dài khoảng 0,437 km; cầu vượt sông Thái Bình có chiều dài khoảng 0,663 km; đoạn đầu cầu phía xã Tiền Tiến kết nối với đường tỉnh 390C có chiều dài khoảng 1,4 km).
Quy mô xây dựng, hạng mục cầu: bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu, tải trọng thiết kế HL-93 + người 3kN/m2 (theo TCVN 11823-2017). Tải trọng động đất cấp VII theo thang MSK-64. Tĩnh không khoang thông thuyền BxH = (50x7) m tương ứng tuyến đường thuỷ nội địa cấp III sông Thái Bình. Cầu sẽ có mặt cắt ngang 22,5 m, gồm: lan can, gờ chắn bánh 2x0,5 m + làn hỗn hợp 2x3 m + làn ô tô 4x3,5 m + dải phân cách giữa, dải an toàn 1,5 m.
Phần đường: Đoạn từ Đường tỉnh 391 đến cầu vượt sông Thái Bình được đầu tư phân kỳ nền đường 26 - 28 m, gồm: mặt đường rộng 2x11 m, dải phân cách giữa 3 - 5 m, lề đất rộng 2x0,5 m. Đoạn từ cầu vượt sông Thái Bình đến Đường tỉnh 390C đầu tư phân kỳ theo quy mô mặt cắt ngang 1/2 mặt đường bên trái tuyến với 12 m, gồm: mặt đường rộng 11 m, lề đất rộng 2x0,5 m.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 1.228.240.000.000 đồng, từ nguồn ngân sách tỉnh Hải Dương. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương được giao làm chủ đầu tư, thực hiện trong năm 2024 - 2027. Kiến trúc công trình cầu vượt sông Thái Bình sẽ được tỉnh Hải Dương tổ chức thi tuyển theo quy định.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 02/2026/QĐ-UBND về định mức kinh tế kỹ thuật loại hình xe buýt điện trung bình và nhỏ trên địa bàn thành phố.
Vận tải
Chuyến bay VN36 của Vietnam Airlines, khai thác bằng tàu bay Airbus B787 trên hành trình từ Frankfurt đi Hà Nội ngày 06/01, đã phải hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Kolkata (Calcutta, Ấn Độ) để kịp thời cấp cứu một hành khách gặp vấn đề nghiêm trọng về sức khỏe.
Vận tải
Trên cơ sở đề xuất của Bộ Xây dựng, dự thảo thông tư của Bộ Tài chính đề xuất không thu phí trọng tải và lệ phí ra, vào cảng, bến thủy nội địa đối với các phương tiện thủy mang cấp VR-SI, VR-SII và VR-SIII.
Vận tải
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, từ ngày 01/01/2026, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ và xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ không còn phải nộp phí đường bộ; cùng đó, giảm lệ phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm đối với xe ôtô dưới 10 chỗ ngồi.
Vận tải
Thông tin từ Công ty CP Vận tải Đường sắt cho biết, trong những ngày đầu năm mới, nhân viên ngành Đường sắt đã liên tiếp trả lại hành khách nhiều tài sản có giá trị để quên trên tầu.
Vận tải
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội (Trung tâm) vừa ban hành kế hoạch tổ chức vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) phục vụ như cầu đi lại của nhân dân dịp nghỉ Tết Dương lịch năm 2026.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.