Sắp ban hành quy chuẩn về xe điện tại Việt Nam

sao sao sao sao sao

Bộ GTVT đang nỗ lực hoàn thiện các quy chuẩn sớm để kiểm soát được khi xe điện phát triển tại Việt Nam.

img-bgt-2021-13-5-1640068436-width1612height1080
Ông Trần Quang Hà, Vụ KHCN (Bộ GTVT) - Ảnh: Báo Giao thông

Chia sẻ tại Toạ đàm “Tương lai phát triển xe điện tại Việt Nam” do Báo Giao thông phối hợp với Trung tâm Phát triển Sáng tạo xanh (Green ID) cùng Lab 100RE tổ chức, ông Trần Quang Hà, Vụ KHCN (Bộ GTVT) đã thông tin về hạ tầng cho xe điện, chính sách phát triển và việc hoàn thiện các bộ quy chuẩn, tiêu chuẩn cho xe điện tại Việt Nam.

Hiện những tiêu chuẩn phục vụ cho nhà sản xuất, nhập khẩu nghiên cứu áp dụng cho việc ra sản phẩm có khoảng 40 tiêu chuẩn, trong đó, xe máy điện khá đầy đủ còn về ô tô cũng tương đối nhưng vẫn tiếp tục được cập nhật. 

Về tiêu chuẩn trạm sạc, những năm gần đây, Vụ KHCN phối hợp các đơn vị xây dựng được 4 tiêu chuẩn, để giúp các nhà sản xuất có cơ sở để đầu tư, xây dựng trạm sạc. Việt Nam là quốc gia đi sau không thể nghĩ ra được tiêu chuẩn mà cần có sự học hỏi, chuyển đổi từ các tiêu chuẩn quốc tế.

Đối với nhóm ô tô, trong 40 tiêu chuẩn phương tiện nói chung có rất nhiều tiêu chuẩn liên quan đến ô tô.

Về hệ thống quy chuẩn, hàng năm, đặc biệt trong năm nay, Bộ GTVT cũng đưa ra nhiệm vụ cập nhật thêm vào QC 09/2015, được coi là nhiệm vụ cấp thiết, hiện Vụ KHCN đã xây dựng dự thảo và sẽ ban hành vào năm 2022.

Đối với xe 4 bánh, việc an toàn về điện và pin là những điều kiện bắt buộc phải đưa vào quản lý với hàng hoá nhóm 2, phải ban hành quy chuẩn, chúng tôi đã đưa vào kế hoạch năm 2022 phải ban hành quy chuẩn về pin.

Tuy nhiên, để đầu tư việc thử theo quy chuẩn quốc tế của pin đang gặp nhiều khó khăn, nan giải vì các thiết bị để thử rất phức tạp, để khắc phục có thể áp dụng phòng thử ở nước ngoài với quy trình kiểm tra nghiêm khắc.

Bộ GTVT sẽ quản lý từ cổng sạc trở vào xe, các hạ tầng, quy chuẩn trạm sạc thì cần có sự tham gia của Bộ Công thương và Bộ Tài chính.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Hà Nội ra quyết định hạn chế một loạt phương tiện trong giờ cao điểm

Hà Nội ra quyết định hạn chế một loạt phương tiện trong giờ cao điểm

Nhiều tuyến đường dù không nằm trong trung tâm thành phố Hà Nội cũng sẽ hạn chế phương tiện lưu thông giờ cao điểm. Điều này sẽ giúp nhiều tuyến đường giảm tải giờ cao điểm vốn là điểm đen về ùn tắc giao thông của Thủ đô.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Kinh nghiệm lái xe đi chơi kỳ nghỉ lễ dài, lỗi vi phạm giao thông nào thường gặp?

Kinh nghiệm lái xe đi chơi kỳ nghỉ lễ dài, lỗi vi phạm giao thông nào thường gặp?

Nhiều tài xế chủ quan không trang bị kinh nghiệm, kỹ năng khi lái xe đường dài vào những kỳ nghỉ lễ nên khi xe gặp sự cố thường không biết xử lý thế nào. Do đó, trước mỗi hành trình dài ngày, việc lên kế hoạch, kiểm tra xe vô cùng quan trọng.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Qua ngã tư không quan sát, tai nạn nhiều lái mới mắc phải

Qua ngã tư không quan sát, tai nạn nhiều lái mới mắc phải

Không giảm tốc độ, thiếu quan sát là nguyên nhân chủ yếu gây ra tai nạn khi các xe đi qua ngã tư không có đèn tín hiệu giao thông.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Thói quen không nhường nhịn khiến nhiều lái xe trả giá đắt

Thói quen không nhường nhịn khiến nhiều lái xe trả giá đắt

Không chờ đợi, thiếu quan sát, lách khi khoảng trống không đủ đã khiến tài xế ô tô con rơi vào tình huống tai nạn giao thông không đáng.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Mẹo thoát "án tử" khi đỗ sau container nếu xảy ra tai nạn liên hoàn

Mẹo thoát "án tử" khi đỗ sau container nếu xảy ra tai nạn liên hoàn

Sau vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại Hải Phòng giữa 7 xe, người dùng ô tô đã chỉ ra một mẹo để gia tăng cơ hội sống cho tài xế khi bị tai nạn dồn toa.

Hướng dẫn lái xe an toàn
Hà Nội sẽ xử phạt ôtô đỗ sai quy định theo phương thức mới

Hà Nội sẽ xử phạt ôtô đỗ sai quy định theo phương thức mới

Những ô tô đỗ sai quy định tại nơi có biển cấm sẽ nhận thông báo vi phạm hành chính thay vì bị cẩu xe về trụ sở Công an phường như trước đây.

Hướng dẫn lái xe an toàn